rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Podwójna trakacja Lineas 7714 i 7837 dla tego ciężkiego pociągu z walcami stalowymi do portu w Antwerpii.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Belgia
»
Lokomotywy spalinowe
»
Seria 77-78
»
Podwójna trakacja Lineas 7714 i 7837 dla tego
(ID 58248)
BLS Nord DE 6314 (266 284) nadjeżdża z portu w Antwerpii.
Infrabel 7798 nadjeżdżający z portu w Antwerpii.



Podwójna trakacja Lineas 7714 i 7837 dla tego ciężkiego pociągu z walcami stalowymi do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000931. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. Niektóre nadal są w służbie NMBS, inne w służbie Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie, większość jest w służbie Lineas. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-07-2026

Podwójna trakacja Lineas 7714 i 7837 dla tego ciężkiego pociągu z walcami stalowymi do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1000931. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. Niektóre nadal są w służbie NMBS, inne w służbie Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie, większość jest w służbie Lineas. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-07-2026

Mark Min 22.07.2026, 134 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:07:14 16:26:43, Czas naswietlania: 10/10000, Przyslona: 100/10, ISO800, Ogniskowa: 271/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
NMBS 7746 (nazwa: Lima) ciągnie NMBS 1360 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000963. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 03-09-2026
NMBS 7746 (nazwa: Lima) ciągnie NMBS 1360 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000963. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 03-09-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

23 1600x1066 Px, 04.09.2026

Linia 7809 robi krótką przerwę w Roosendaal w pochmurny dzień 23 lipca 2026 roku. Ten parowóz oraz jego bliźniaczy egzemplarz zostały użyte podczas jazdy szkoleniowej na trasie między Antwerpią a Roosendaal.
Linia 7809 robi krótką przerwę w Roosendaal w pochmurny dzień 23 lipca 2026 roku. Ten parowóz oraz jego bliźniaczy egzemplarz zostały użyte podczas jazdy szkoleniowej na trasie między Antwerpią a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

75 1200x800 Px, 26.08.2026

BLS Cargo Nord 7811 na trasie do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001237. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-08-2026
BLS Cargo Nord 7811 na trasie do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001237. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / BLS Cargo Nord NV

73 1600x1066 Px, 26.08.2026

Podwójna trakacja Lineas 7777 z 7781 dla wahadła stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000994. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-08-2026
Podwójna trakacja Lineas 7777 z 7781 dla wahadła stalowych płyt NMLK Clabecq z Clabecq do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000994. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-08-2026
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

81 1600x1066 Px, 26.08.2026

Wiecej Bilder z "Belgium / Diesel locomotives / Série 77-78"

Wiecej Bilder z "Belgium / Private companies / Lineas (from 2017)"

Bilder z okolicy


0,01 km
NMBS HLE28 2822 z pociągiem towarowym.
0,01 km
RTB Cargo 186 208 Bombardier Traxx 09-04-2025
0,01 km
DB Cargo 186 144 Bombardier Traxx z pociągiem towarowym w Mortsel w drodze do portu w Antwerpii.
0,01 km
Linie 7868 (dawniej NMBS HLR 77-78) Siemens-Vossloh z pociągiem towarowym w Mortsel.
0,02 km
Lineas 186 181 Bombardier Traxx with the BASF Shuttle from BASF Ludwigshafen to BASF Antwerpen.
0,02 km
Linie 7783+7782 (dawniej NMBS HLR 77-78) Siemens-Vossloh z pociągiem towarowym w Mortsel.
0,02 km
NMBS MS80 397 jako pociąg pasażerski IR nadjeżdżający z Antwerpen Centraal.
0,02 km
Linia 186 502 Bombardier Traxx F140 MS2e z pociągiem towarowym w Mortsel.
0,02 km
Railtraxx 6482 MaK 6400 z wahadłem rudy cynku z Budel do Antwerpii.
0,02 km
Linia 186 387-7 Bombardier Traxx F140 MS2e z pociągiem towarowym w Mortsel.
0,02 km
Railtraxx 6475 MaK 6400 z wahadłem rudy cynku z Budel do Antwerpii.
0,03 km
Linie 7774+7771 (dawniej NMBS HLR 77-78) Siemens-Vossloh.
0,03 km
Linie HLR 77-78 nr 7782 i 7777 Siemens-Vossloh z krótkim pustym pociągiem towarowym do portu w Antwerpii.
0,03 km
Infrabel 6296 (dawniej NMBS HLD 62-63) wyprodukowany przez BN Brugge w Mortsel.
0,03 km
DB Cargo 193 324 Siemens Vectron w Mortsel.
0,03 km
NMBS MS08 (Desiro) nr 08195 przyjeżdżający ze stacji Berchem do Mortsel.
0,03 km
NMBS MS86 nr 923 wyprodukowany przez BN Brugge w drodze do stacji Berchem.
0,04 km
Railtraxx 266001-1 EMD Klasa 66 nadal z literami Captrain po bokach.
0,04 km
Linia 186 252-3 Bombardier Traxx w Mortsel w drodze do portu w Antwerpii.
0,05 km
Railtraxx 266024-9 EDM Klasa 66 z pociągiem towarowym w Mortsel.
0,05 km
Lineas 186 427 Bombardier Traxx with the BASF Shuttle from BASF Antwerpen to BASF Ludwigshafen.
0,05 km
Infrabel 7730+6315 były NMBS HLR 7730 i HDL 6315 obecnie należące do belgijskiej firmy infrastruktury kolejowej Infrabel w Mortsel.