rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Italy

1071 Bilder
<<  vorige pagina  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 volgende pagina  >>
De FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 rijdt als FR 6647 van Paris Gare de Lyon naar Lyon Perrache. De foto toont de elegante trein die zijn enige tussenstop maakt op station Lyon Part Dieu. De inOui TGV Duplex-rijtuig 264 is links op de foto te zien.

13 maart 2024
De FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 rijdt als FR 6647 van Paris Gare de Lyon naar Lyon Perrache. De foto toont de elegante trein die zijn enige tussenstop maakt op station Lyon Part Dieu. De inOui TGV Duplex-rijtuig 264 is links op de foto te zien. 13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

In Renens is de FS Treniatlia ETR 610 onderweg naar Domodossola.

29.02.2024
In Renens is de FS Treniatlia ETR 610 onderweg naar Domodossola. 29.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

155 1200x766 Px, 01.03.2024

Een Trenord ETR 421  ROCK  komt aan in Domodossola. Op de achtergrond wacht een FS Trenitalia MD Aln 501  Minuetto . 

02.02.2024
Een Trenord ETR 421 "ROCK" komt aan in Domodossola. Op de achtergrond wacht een FS Trenitalia MD Aln 501 "Minuetto". 02.02.2024
Stefan Wohlfahrt

De Trenitalia FS ETR 610 008 is aangekomen op de bestemming van zijn reis als EC 37 van Genève naar Domodossola.

2 feb 2024
De Trenitalia FS ETR 610 008 is aangekomen op de bestemming van zijn reis als EC 37 van Genève naar Domodossola. 2 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

166 1200x806 Px, 02.02.2024

De FS Trenitalia ETR 400 052 doet zijn naam eer aan en reist ongelooflijk snel door het treinstation Reggio Emilia AV richting het zuiden. 

14 maart 2023
De FS Trenitalia ETR 400 052 doet zijn naam eer aan en reist ongelooflijk snel door het treinstation Reggio Emilia AV richting het zuiden. 14 maart 2023
Stefan Wohlfahrt

Een  kleurige  zwart-wit foto: De FS Trenitalia ETR 500 met de locomotief in het nieuwe Frecciarossa-kleurenschema bij de stop in Reggio Emilia AV.  
14 maart 2023
Een "kleurige" zwart-wit foto: De FS Trenitalia ETR 500 met de locomotief in het nieuwe Frecciarossa-kleurenschema bij de stop in Reggio Emilia AV. 14 maart 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

138 1200x806 Px, 22.12.2023

De FS Trenitalia TPER ETR 103 024 vertrekt van station Reggio Mediopanda als regionale trein 90180 van Reggio Emilia naar Guastalla. 

14 maart 2023
De FS Trenitalia TPER ETR 103 024 vertrekt van station Reggio Mediopanda als regionale trein 90180 van Reggio Emilia naar Guastalla. 14 maart 2023
Stefan Wohlfahrt

De Trenord Ale 668 3211 en een andere in Parma.

16.03.2023
De Trenord Ale 668 3211 en een andere in Parma. 16.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Een regionale FS Trenitalia-trein richting Bari stopt in Trani. Ondanks de vele nieuwe voertuigen worden oudere treinen nog steeds af en toe gebruikt, zoals deze FS Tpy 73 laagvloertrein (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR-kleuren met een npBD aan de voorkant en vier nB-rijtuigen, evenals de duwende FS Trenitalia E 464 273.

20 april 2023
Een regionale FS Trenitalia-trein richting Bari stopt in Trani. Ondanks de vele nieuwe voertuigen worden oudere treinen nog steeds af en toe gebruikt, zoals deze FS Tpy 73 laagvloertrein (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR-kleuren met een npBD aan de voorkant en vier nB-rijtuigen, evenals de duwende FS Trenitalia E 464 273. 20 april 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

136 1200x820 Px, 27.11.2023

Aan het einde van de nachttrein van Sicilië naar Milaan duwt de FS 402 de 176, die in het mooiste ochtendlicht verschijnt in Parma.

18 april 2023
Aan het einde van de nachttrein van Sicilië naar Milaan duwt de FS 402 de 176, die in het mooiste ochtendlicht verschijnt in Parma. 18 april 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 402

141 1200x806 Px, 22.11.2023

Terwijl de Trenord ETR 421  Rock  in Varese wacht om zijn reis naar Porto Ceresio voort te zetten, keert de SBB TILO RABe 524 019 om in Varese om later terug te keren naar Como.

23 mei 2023
Terwijl de Trenord ETR 421 "Rock" in Varese wacht om zijn reis naar Porto Ceresio voort te zetten, keert de SBB TILO RABe 524 019 om in Varese om later terug te keren naar Como. 23 mei 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: FS Trenitalia BTR 813 005 vanuit Turijn, Chivasso bereikt het startpunt van de reis van vandaag.  
24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: FS Trenitalia BTR 813 005 vanuit Turijn, Chivasso bereikt het startpunt van de reis van vandaag. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Deze reis begint in Chivasso. De FS Trenitalia BTR 813 005, die hier vanuit Turijn is aangekomen, keert hier om en zal na de korte stop van vier minuten elektrisch verder rijden richting Aostadal. 24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Deze reis begint in Chivasso. De FS Trenitalia BTR 813 005, die hier vanuit Turijn is aangekomen, keert hier om en zal na de korte stop van vier minuten elektrisch verder rijden richting Aostadal. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: de FS Trenitalia BTR 813 005 heeft Ivrea bereikt, hier eindigt de bovenleiding, de BTR 813 is gestreken en klaar voor de reis naar het Aostadal.

24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: de FS Trenitalia BTR 813 005 heeft Ivrea bereikt, hier eindigt de bovenleiding, de BTR 813 is gestreken en klaar voor de reis naar het Aostadal. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject. De seinen aan de bovenleiding geven  Einde lijn 3000 V  aan en dit na 250 m. En zo rijdt de tweestroomsstel nu op diesel vanaf Ivrea en zal binnenkort het Aostadal bereiken.

24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject. De seinen aan de bovenleiding geven "Einde lijn 3000 V" aan en dit na 250 m. En zo rijdt de tweestroomsstel nu op diesel vanaf Ivrea en zal binnenkort het Aostadal bereiken. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia BUM BTR 813 001 bereikt het station Pont S.Martin als RV VdA 2718 van Aosta naar Torino Porta Nuova. Na zijn stop in Pont S.Martin en de daaropvolgende rit, zal de Trenitalia BUM BTR 813 001 binnenkort de Aosta-vallei verlaten en Piemonte bereiken, waar de volgende stop Ivrea zal zijn. Vanaf daar gaat het verder naar Torino met 3000 V gelijkstroom. 12 oktober 2023
De FS Trenitalia BUM BTR 813 001 bereikt het station Pont S.Martin als RV VdA 2718 van Aosta naar Torino Porta Nuova. Na zijn stop in Pont S.Martin en de daaropvolgende rit, zal de Trenitalia BUM BTR 813 001 binnenkort de Aosta-vallei verlaten en Piemonte bereiken, waar de volgende stop Ivrea zal zijn. Vanaf daar gaat het verder naar Torino met 3000 V gelijkstroom. 12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Na Saint Martin bereikte de FS Trenitalia BTR 813 001 de tweede stop in het Aostadal, het treinstation Verres. De Regional Veloce VdA 2725 vertrekt hier na een korte stop richting Aosta. 17 september 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Na Saint Martin bereikte de FS Trenitalia BTR 813 001 de tweede stop in het Aostadal, het treinstation Verres. De Regional Veloce VdA 2725 vertrekt hier na een korte stop richting Aosta. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: En natuurlijk mag een foto bij de Borgo-brug niet ontbreken. Ongeveer halverwege tussen Chatillon Saint Vincent en Verres rijdt een bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2722 van Aosta naar Torino Porta Nuova en steekt de Dora Baltea-rivier over bij Borgo.  
11 oktober 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: En natuurlijk mag een foto bij de Borgo-brug niet ontbreken. Ongeveer halverwege tussen Chatillon Saint Vincent en Verres rijdt een bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2722 van Aosta naar Torino Porta Nuova en steekt de Dora Baltea-rivier over bij Borgo. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Chatillon Saint Vincent kon ik twee BTR 813's fotograferen: In Chatillon Saint Vincent kruisen de twee bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 elkaar van Aosta naar Turijn als RV VdA 2730 en de BUM BTR 813 001 rijdt in de tegenovergestelde richting als RV VdA 2729 van Turijn naar Aosta.

11 oktober 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Chatillon Saint Vincent kon ik twee BTR 813's fotograferen: In Chatillon Saint Vincent kruisen de twee bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 elkaar van Aosta naar Turijn als RV VdA 2730 en de BUM BTR 813 001 rijdt in de tegenovergestelde richting als RV VdA 2729 van Turijn naar Aosta. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door de Aostavallei: Aangekomen in Aosta! En als je naar de opnamegegevens van de foto's kijkt, zie je dat  mijn reis  door de Aostavallei ruim twee jaar duurde... En nu is het tijd voor de terugreis: De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 003 staat in Aosta klaar om te vertrekken als Regionale Veloce VdA 2722 naar Torino Porta Nuova. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom, heeft de asindeling Bo' 2'2'2' Bo' en de UIC-aanduiding (van de aandrijvingsmodule) is 90 83 1813 012-1 I-TI.

27 september 2021
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door de Aostavallei: Aangekomen in Aosta! En als je naar de opnamegegevens van de foto's kijkt, zie je dat "mijn reis" door de Aostavallei ruim twee jaar duurde... En nu is het tijd voor de terugreis: De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 003 staat in Aosta klaar om te vertrekken als Regionale Veloce VdA 2722 naar Torino Porta Nuova. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom, heeft de asindeling Bo' 2'2'2' Bo' en de UIC-aanduiding (van de aandrijvingsmodule) is 90 83 1813 012-1 I-TI. 27 september 2021
Stefan Wohlfahrt

De NTV .italo ETR 675 008 van Bari Torino vertrekt uit Barletta. De trein rijdt als .italo 9928 en heeft nog een lange en interessante reis voor de boeg: via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze en Milano gaat hij naar Torino. De  omweg  is de moeite waard, omdat er veel meer HGV-routes worden gebruikt dan de directe route langs de kust.

25 april 2023
De NTV .italo ETR 675 008 van Bari Torino vertrekt uit Barletta. De trein rijdt als .italo 9928 en heeft nog een lange en interessante reis voor de boeg: via Foggia Benevento, Caserta, Roma, Firenze en Milano gaat hij naar Torino. De "omweg" is de moeite waard, omdat er veel meer HGV-routes worden gebruikt dan de directe route langs de kust. 25 april 2023
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia Ale 624 027 bevindt zich in Parma. Sommige van deze treinstellen zijn nog steeds in gebruik op de route van Parma naar La Spezia, anders zijn de treinstellen die ooit wijdverspreid waren door het hele land zelden nog in gebruik te zien.

18 april 2023
De FS Trenitalia Ale 624 027 bevindt zich in Parma. Sommige van deze treinstellen zijn nog steeds in gebruik op de route van Parma naar La Spezia, anders zijn de treinstellen die ooit wijdverspreid waren door het hele land zelden nog in gebruik te zien. 18 april 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ALe 624

165 1200x806 Px, 13.11.2023

De IC van Milaan naar Lecce komt aan in Parma. Voorop rijdt de stroomtrein (of locomotief) E 414 110-3 met het UIC-nummer 91 83 2414 110-3 I-TI.

18 april 2023
De IC van Milaan naar Lecce komt aan in Parma. Voorop rijdt de stroomtrein (of locomotief) E 414 110-3 met het UIC-nummer 91 83 2414 110-3 I-TI. 18 april 2023
Stefan Wohlfahrt

In Alberobello, op een zijspoor, staat de Treniatalia RFI  autocarello  IT RFI 151 732-1 met het N° di Servicio FDAGR MI 5098S. 20 april 2023
In Alberobello, op een zijspoor, staat de Treniatalia RFI "autocarello" IT RFI 151 732-1 met het N° di Servicio FDAGR MI 5098S. 20 april 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Diesellocomotieven / Diversen

175 1200x747 Px, 13.11.2023

<<  vorige pagina  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.