rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Germany / Diesel+locomotives

1439 Foto's
Emslander Eisenbahn EMSLAND-V, ook bekend als 1 277 806, staat op 20 september 2016 met één goederenwagon in Bad Bentheim. De kleuren van de voormalige eigenaar HGK zijn voorlopig behouden gebleven.
Emslander Eisenbahn EMSLAND-V, ook bekend als 1 277 806, staat op 20 september 2016 met één goederenwagon in Bad Bentheim. De kleuren van de voormalige eigenaar HGK zijn voorlopig behouden gebleven.
Leonardus Schrijvers

Ex-DR 102 003 staat in het depot van de Sächische Eisenbahnfreunde in Chemnitz-Hilbersdorf en kan nog steeds rangeren op het terrein van de SEF, wat een goede zaak is, gezien de grootte van zowel het terrein in Chemnitz-Hilbersdorf als hun locomotiefcollectie.
Ex-DR 102 003 staat in het depot van de Sächische Eisenbahnfreunde in Chemnitz-Hilbersdorf en kan nog steeds rangeren op het terrein van de SEF, wat een goede zaak is, gezien de grootte van zowel het terrein in Chemnitz-Hilbersdorf als hun locomotiefcollectie.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 311

27 1200x776 Px, 08.11.2026

Spoorwegonderhoudstrein met PRESS 203 051 passeert Rheinhausen richting Duisburg Hbf op 24 maart 2025 - de grootschalige herbouw van Duisburg Hbf staat op het punt te beginnen en onder andere nieuwe wissels zijn besteld - vandaar de twee wisselwagens achter de locomotief.
Spoorwegonderhoudstrein met PRESS 203 051 passeert Rheinhausen richting Duisburg Hbf op 24 maart 2025 - de grootschalige herbouw van Duisburg Hbf staat op het punt te beginnen en onder andere nieuwe wissels zijn besteld - vandaar de twee wisselwagens achter de locomotief.
Leonardus Schrijvers

OHE 60024 staat op 15 september 2020 in Celle. Ongeveer een mijl/1,6 km ten noordwesten van het treinstation van Celle heeft OHE een depot waar oudere diesellocomotieven te zien en te fotograferen zijn.
OHE 60024 staat op 15 september 2020 in Celle. Ongeveer een mijl/1,6 km ten noordwesten van het treinstation van Celle heeft OHE een depot waar oudere diesellocomotieven te zien en te fotograferen zijn.
Leonardus Schrijvers

Op 22 augustus 2026 staat de voormalige DB rangeerloc 312 258 in het locomotiefdepot van het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotiefdepot/parkspoorwegfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Op 22 augustus 2026 staat de voormalige DB rangeerloc 312 258 in het locomotiefdepot van het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotiefdepot/parkspoorwegfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / Varius

36 1200x800 Px, 06.11.2026

Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotiefloods/parkspoorwegfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotiefloods/parkspoorwegfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Leonardus Schrijvers

Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotievenloods/parkspoorfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Op 22 augustus 2026 was Blue Tiger ex-ITL 250 006 aanwezig in het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens hun 33e Heizhausfest (locomotievenloods/parkspoorfeest) - een mooi spektakel van tentoongestelde locomotieven, enkele extra treinen en een locomotiefparade behoren tot de attracties die dit Heizhausfest een fijne sfeer geven, zelfs bij regenachtig weer.
Leonardus Schrijvers

Ex-DR/DB 219 003 staat op 22 augustus 2026 in het Sächsisches Eisenbahnmuseum (Saksisch Spoorwegmuseum) in Chemnitz-Hilbersdorf. Vanaf 1977 bestelden de spoorwegen van de DDR, de DR, 200 van deze in Roemenië gebouwde diesellocomotieven als onderdeel van de socialistische samenwerkingsverbanden, opgelegd aan de lidstaten van het Warschaupact en Comecon door de USSR. Door gebreken in de bouw faalden de 200 locomotieven van de DR-klasse 119, later DB 219, te vaak en werden ze bekend als Ceaucescu's Rache (Ceaucescu's wraak) - deze locomotieven gingen bijna volledig uit de DR-dienst voordat de klasse 180/228 locomotieven, die ze moesten vervangen, in gebruik kwamen.
Ex-DR/DB 219 003 staat op 22 augustus 2026 in het Sächsisches Eisenbahnmuseum (Saksisch Spoorwegmuseum) in Chemnitz-Hilbersdorf. Vanaf 1977 bestelden de spoorwegen van de DDR, de DR, 200 van deze in Roemenië gebouwde diesellocomotieven als onderdeel van de socialistische samenwerkingsverbanden, opgelegd aan de lidstaten van het Warschaupact en Comecon door de USSR. Door gebreken in de bouw faalden de 200 locomotieven van de DR-klasse 119, later DB 219, te vaak en werden ze bekend als Ceaucescu's Rache (Ceaucescu's wraak) - deze locomotieven gingen bijna volledig uit de DR-dienst voordat de klasse 180/228 locomotieven, die ze moesten vervangen, in gebruik kwamen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 219

30 1200x800 Px, 06.11.2026

Gescand foto uit het verleden: op 7 januari 2000 trekt ShortLines.HGK DE11 een containertrein door Dordrecht-Zuid. In 1999 wilde de eigen lokale vervoerder van de Rotterdamse Havenautoriteit, ShortLines, het hoofd bieden aan NS Cargo op hoofdspoorvrachtlijnen, maar miste een partner. HGK, die haar containerdiensten wilde uitbreiden naar Nederland, sprong op de kar en leverde tractie - onder andere drie ex-DB West 240's. Deze locomotieven werden gebouwd door MaK van het -mislukte- type DE 1024. Nadat DB de drie locomotieven had getest en geprobeerd, besloot men meer te investeren in elektrificatie en verkocht de locomotieven in de jaren 90 aan HGK. Het type verdween voorgoed in 2013 toen alle drie de locomotieven werden gesloopt. HGK maakt nu deel uit van RheinCargo en ShortLines verdween in de nasleep van een enorme corruptieschandaal rond de Rotterdamse Havenautoriteit. Alleen de foto en het station Dordrecht-Zuid blijven over...
Gescand foto uit het verleden: op 7 januari 2000 trekt ShortLines.HGK DE11 een containertrein door Dordrecht-Zuid. In 1999 wilde de eigen lokale vervoerder van de Rotterdamse Havenautoriteit, ShortLines, het hoofd bieden aan NS Cargo op hoofdspoorvrachtlijnen, maar miste een partner. HGK, die haar containerdiensten wilde uitbreiden naar Nederland, sprong op de kar en leverde tractie - onder andere drie ex-DB West 240's. Deze locomotieven werden gebouwd door MaK van het -mislukte- type DE 1024. Nadat DB de drie locomotieven had getest en geprobeerd, besloot men meer te investeren in elektrificatie en verkocht de locomotieven in de jaren 90 aan HGK. Het type verdween voorgoed in 2013 toen alle drie de locomotieven werden gesloopt. HGK maakt nu deel uit van RheinCargo en ShortLines verdween in de nasleep van een enorme corruptieschandaal rond de Rotterdamse Havenautoriteit. Alleen de foto en het station Dordrecht-Zuid blijven over...
Leonardus Schrijvers

Op een grijze 22 januari 2025 rijdt NIAG-5 solo door Kaarst-Broicherseite om een lokale vracht op te halen nabij Krefeld van Dormagen-Chemiewerk.
Op een grijze 22 januari 2025 rijdt NIAG-5 solo door Kaarst-Broicherseite om een lokale vracht op te halen nabij Krefeld van Dormagen-Chemiewerk.
Leonardus Schrijvers

Op 24 mei 2013 sleept NbE 203 160 in dienst bij LOCON Benelux een afvaltrein door 's-Hertogenbosch richting Utrecht, Zwolle en Wijster. LOCON Benelux en NbE bestaan al lang niet meer.
Op 24 mei 2013 sleept NbE 203 160 in dienst bij LOCON Benelux een afvaltrein door 's-Hertogenbosch richting Utrecht, Zwolle en Wijster. LOCON Benelux en NbE bestaan al lang niet meer.
Leonardus Schrijvers

Lastige fotografische omstandigheden op Utrecht Centraal voor NbE 203 163, toen gehuurd door LOCON Benelux op 11 november 2012. Vreemd genoeg gingen zowel NbE als LOCON Benelux enkele jaren later failliet.
Lastige fotografische omstandigheden op Utrecht Centraal voor NbE 203 163, toen gehuurd door LOCON Benelux op 11 november 2012. Vreemd genoeg gingen zowel NbE als LOCON Benelux enkele jaren later failliet.
Leonardus Schrijvers

Gescand foto van DB 218 408 met regionale trein in Wissembourg op een grijze 2 oktober 2002 tijdens een treinspektakel in Rijnland-Palts dat enkele naar het Franse Elzas bracht.
Gescand foto van DB 218 408 met regionale trein in Wissembourg op een grijze 2 oktober 2002 tijdens een treinspektakel in Rijnland-Palts dat enkele naar het Franse Elzas bracht.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

151 1200x800 Px, 01.11.2026

MAX 80 rangeert goederenwagons bij Düsseldorf Hbf op 14 mei 2007 op deze gescande foto.
MAX 80 rangeert goederenwagons bij Düsseldorf Hbf op 14 mei 2007 op deze gescande foto.
Leonardus Schrijvers

Op maandag 21 september 20267 is de grote (en mogelijk laatste) retrotreinbonanza in en rond Benesov u Prahy voorbij. De meeste speciale treinen zijn de zondagavond ervoor al naar huis teruggekeerd, maar er moet nog één enorme rit worden gemaakt: EBS 142 001 (de sterkste van alle Ludmilla's) en de iets zwakkere junior zus 132 334 zullen de Zwitserse/Franse stoomloc 241A65, enkele Zwitserse en Duitse rijtuigen en stoomloc 41 1144 van Benesov u Prahy, waar deze foto is genomen, naar Weimar trekken. Kort na het maken van de foto zal een Bardotka beginnen aan een uur rangeerwerk door de Ludmilla's uit het depot te halen.  
Hier zien we Erfurter bahn Service 142 001 - de sterkste van alle Ludmilla's.
Op maandag 21 september 20267 is de grote (en mogelijk laatste) retrotreinbonanza in en rond Benesov u Prahy voorbij. De meeste speciale treinen zijn de zondagavond ervoor al naar huis teruggekeerd, maar er moet nog één enorme rit worden gemaakt: EBS 142 001 (de sterkste van alle Ludmilla's) en de iets zwakkere junior zus 132 334 zullen de Zwitserse/Franse stoomloc 241A65, enkele Zwitserse en Duitse rijtuigen en stoomloc 41 1144 van Benesov u Prahy, waar deze foto is genomen, naar Weimar trekken. Kort na het maken van de foto zal een Bardotka beginnen aan een uur rangeerwerk door de Ludmilla's uit het depot te halen. Hier zien we Erfurter bahn Service 142 001 - de sterkste van alle Ludmilla's.
Leonardus Schrijvers

Cargo Logistics rail MMY 1138 sleept Zwitserse rijtuigen uit de jaren 1940 door Benesov u Prahy richting Cercany als extra trein op 20 september 2026.
Cargo Logistics rail MMY 1138 sleept Zwitserse rijtuigen uit de jaren 1940 door Benesov u Prahy richting Cercany als extra trein op 20 september 2026.
Leonardus Schrijvers

Start/Metronom 246 006 sleept een stoptrein van Hamburg Hbf naar Cuxhaven het station Hamburg-Harburg binnen op een grijze 13 februari 2026. In Harburg zal de trein van rijrichting veranderen voordat hij verder rijdt naar Cuxhaven.
Start/Metronom 246 006 sleept een stoptrein van Hamburg Hbf naar Cuxhaven het station Hamburg-Harburg binnen op een grijze 13 februari 2026. In Harburg zal de trein van rijrichting veranderen voordat hij verder rijdt naar Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

Locomotive 212 001-2, bearing the  Deutsche Bundesbahn  lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train.

October 20, 2026
Locomotive 212 001-2, bearing the "Deutsche Bundesbahn" lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Diesellocomotieven / 212

46 1200x681 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm).

Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

51 1200x792 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm).

Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

51 1400x939 Px, 23.10.2026

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers

On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
Leonardus Schrijvers

DB 218 397 has coupled herself to a Class 101 with her IC service to Hamburg from Stralsund via Lübeck and Rostock in Lübeck Hbf on 18 February 2026. Due to construction works between Hamburg and Rostock, a detour via Lübeck Hbf was on order -including a change of travel direction and traction, since Lübeck <=> Rostock is still not under the wires. To cut something of the delay, the electric loco stays on the train.
DB 218 397 has coupled herself to a Class 101 with her IC service to Hamburg from Stralsund via Lübeck and Rostock in Lübeck Hbf on 18 February 2026. Due to construction works between Hamburg and Rostock, a detour via Lübeck Hbf was on order -including a change of travel direction and traction, since Lübeck <=> Rostock is still not under the wires. To cut something of the delay, the electric loco stays on the train.
Leonardus Schrijvers

Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over.
Leonardus Schrijvers