Rail Pictures, Railway Photos, Trains van November 2026
59 Foto's
De NMBS 08065 op perron 3 op niveau +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Motorwagen) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)
2 1600x1023 Px, 03.11.2026
Verdwenen Spoorlijnen – De Verloren Lijnen (LLB 1915–1967): De Leuk–Leukerbad Spoorweg (LLB) motorwagen, genummerd ABFe 2/4 Nr. 10—nu onderdeel van de Blonay–Chamby Spoorlijn—is hier te zien als onderdeel van museumtrein Nr. 1065, net voorbij Blonay op weg naar Chaulin.
13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)
4 1400x952 Px, 03.11.2026
Verdwenen Spoorlijnen (RhB Bellinzona–Mesocco, 1907–2016) – Hoewel de RhB Berninalijn ABe 4/4 I 35 motorwagen waarschijnlijk nooit in dienst is geweest in het Mesolcina-dal (Misox), herinnert hij aan de inmiddels verdwenen lijn daar. De afbeelding toont de RhB Berninalijn ABe 4/4 I 35—onderdeel van de Blonay–Chamby Spoorwegcollectie—die een passagierstrein trekt terwijl deze vertrekt van station Blonay.
13 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)
6 1400x857 Px, 03.11.2026
De RABe 524 307 staat opgesteld op perron 1 in Locarno, dienstdoend als TILO RE 80 25515 naar Milano Centrale.
17 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische treinstellen / 524 (AC/DC Flirt), Zwitserland / Stadstreinen / Tilo
3 1400x940 Px, 03.11.2026
TILO S 20 25633 uit Castiona-Arbedo, aankomst op perron 2 in Locarno, waar de rit eindigt.
17 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische treinstellen / 524 (AC/DC Flirt), Zwitserland / Stadstreinen / Tilo
4 1400x857 Px, 03.11.2026
Locarno, met TILO RE 80 25515—bestemming Milano Centrale—staand op perron 1, en TILO S 20 25633—aankomend van Castiona-Arbedo en hier eindigend—rijdt het gedeeltelijk zichtbare perron 2 binnen.
17 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
De NMBS 1803 vertrekt van spoor 4 op Antwerpen Centraal. NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U3) In totaal zijn er 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS tussen 2009 en 2012. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. UIC-classificatie: Bo’Bo’, Max. snelheid: 200 km/u Vermogen: 6000 kW Voedingsspanning: 3000V, 1500V en 25kV, Trekkracht: 300 kN, Tractionmotoren: 4x Siemens, Gewicht: 88 ton, Lengte: 19,58 m. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Elektrische locomotieven / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)
2 1600x1048 Px, 03.11.2026
De NMBS 2804 (186 196) als EuroCity van Brussel Zuid naar Rotterdam Centraal op perron 22 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity van Rotterdam Centraal naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Brussel Zuid en Rotterdam Centraal. Met stops bij Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standaard hebben ze 6 rijtuigen: één eerste klas en 5 tweede klas. En een Bombardier Traxx aan elk uiteinde. Ze gebruiken deels het HSL-spoor met 200 km/u. NMBS klasse 28: In totaal zijn er 48 van deze locomotieven gebouwd tussen 2007 en 2010 door Bombardier Kassel. Nummers: 2801 tot 2843 en 2901 tot 2905. UIC-classificatie: Bo’Bo’, maximale snelheid: 200 km/u, vermogen: 5000 kW. Stroomvoorziening: MS, trekkracht: 300 kN, tractiemotoren: 4x Bombardier, gewicht: 85 ton, lengte: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), België / Stations / Antwerpen (alle stations)
2 1600x1066 Px, 03.11.2026
De NMBS 550+559 als IC naar Aarschot op perron 2 op niveau +1 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Nationale Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity), S (suburbaan), L (lokale trein met korte afstandsstops op elk station langs de lijn), P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): In totaal zijn er 120 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd tussen 1996 en 2000 door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Elektrische treinstellen / AM 96, België / Stations / Antwerpen (alle stations)
5 1600x1066 Px, 03.11.2026
De NMBS 08065 op perron 3 op niveau +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Motorwagen) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)
2 1600x1066 Px, 03.11.2026
De SNCF Z 27516, rijdend als MOBIGO TER 894008, is onderweg van Belfort naar Besançon Viotte en is aangekomen op het station Montbéliard. Hoewel ik doorgaans vermijd om Duitse namen te gebruiken voor niet-Duitssprekende locaties, lijkt hier een uitzondering op zijn plaats, aangezien Montbéliard ruim 400 jaar deel uitmaakte van het Huis Württemberg. Maar terug naar de spoorweg: Montbéliard ligt aan de Dole–Belfort-lijn—geopend in 1858—en wordt tegenwoordig bediend door TER-treinen. Voor de opening van de TGV-lijn werden er echter ook langeafstandsdiensten aangeboden, zoals nachttreinen tussen Luxemburg en Portbou, of de SNCF "Turbotrain"-stellen die reden tussen Lyon en Straatsburg. Bovendien was er vanaf 1868 een lijn die Montbéliard met Delle verbond; het personenvervoer op deze route werd al in 1938 stopgezet.
9 december 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Elektrische treinstellen / Z 27500 (AGC - ZGC)
4 1400x911 Px, 03.11.2026