rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van France

2023 Foto's
<<  vorige pagina  76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 volgende pagina  >>
Vereniging Mikado 1244, ex-SNCF 141R-1244 staat in Brugg AG met een deel van een enorme speciale trein die op 17 mei 2026 zal bestaan uit twee ex-SNCF stoomlocomotieven en negen volledig volgeboekte rijtuigen.
Vereniging Mikado 1244, ex-SNCF 141R-1244 staat in Brugg AG met een deel van een enorme speciale trein die op 17 mei 2026 zal bestaan uit twee ex-SNCF stoomlocomotieven en negen volledig volgeboekte rijtuigen.
Leonardus Schrijvers

In Delle wacht de SNCF Coradia A-TER X 73756  Baleine  als TER 895012 op vertrek naar Belfort. Opvallend is dat de  Walvis  ondanks de uitlaatgassen een zeer schoon blauw dak heeft.

20 mei 2026
In Delle wacht de SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" als TER 895012 op vertrek naar Belfort. Opvallend is dat de "Walvis" ondanks de uitlaatgassen een zeer schoon blauw dak heeft. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Leonardus Schrijvers

HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
Leonardus Schrijvers

SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

201 1200x800 Px, 26.05.2026

TER FLUO X-76529 calls at Strasbourg on 18 May 2026.
TER FLUO X-76529 calls at Strasbourg on 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Diesel treinstellen / X 76500 (TER)

172 1200x800 Px, 27.05.2026

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort.

May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's  241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
Leonardus Schrijvers

De SNCF TER 96558 naar Lyon met drie SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) passeert station Vernier zonder te stoppen richting de grens. Aan de voorkant van de trein is de SNCF 27754 te zien.

29 april 2026
De SNCF TER 96558 naar Lyon met drie SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) passeert station Vernier zonder te stoppen richting de grens. Aan de voorkant van de trein is de SNCF 27754 te zien. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Terwijl de SNCF BB 22360 met zijn TER 96634 uit Genève (vertrek 9:57) naar Valence (aankomst 13:13) in het vertrekstation Genève wacht op het naderende vertrek, is op het tegenoverliggende spoor de Lyria TGV uit Paris Gare de Lyon aangekomen in Genève, waar de route vanwege bouwwerkzaamheden eindigt; passagiers naar Lausanne moeten hier overstappen.

29 april 2026

29 april 2026
Terwijl de SNCF BB 22360 met zijn TER 96634 uit Genève (vertrek 9:57) naar Valence (aankomst 13:13) in het vertrekstation Genève wacht op het naderende vertrek, is op het tegenoverliggende spoor de Lyria TGV uit Paris Gare de Lyon aangekomen in Genève, waar de route vanwege bouwwerkzaamheden eindigt; passagiers naar Lausanne moeten hier overstappen. 29 april 2026 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Met de aan de ene kant bleke maar kleurrijke SNCF Z 24506 (TER 2N NG of Computermuis) aan de voorkant, bereikt een TER uit Lyon zijn bestemming Genève.

1 juni 2026
Met de aan de ene kant bleke maar kleurrijke SNCF Z 24506 (TER 2N NG of Computermuis) aan de voorkant, bereikt een TER uit Lyon zijn bestemming Genève. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De prachtige BB 22391 van de inmiddels tamelijk zelden geziene SNCF-locomotiefklasse BB 22200 is in Vernier met zijn TER 96605 op reis van Grenoble naar Genève. Het aantrekkelijke onderwerp was voor mij twee foto's waard, hier is de versie waarbij de locomotief het beeld domineert.

1 juni 2026
De prachtige BB 22391 van de inmiddels tamelijk zelden geziene SNCF-locomotiefklasse BB 22200 is in Vernier met zijn TER 96605 op reis van Grenoble naar Genève. Het aantrekkelijke onderwerp was voor mij twee foto's waard, hier is de versie waarbij de locomotief het beeld domineert. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

167 1400x960 Px, 01.06.2026

De prachtige BB 22391 van de SNCF-locomotiefklasse BB 22200, die ondertussen vrij zeldzaam is geworden om te zien, is in Vernier met zijn TER 96605 op reis van Grenoble naar Genève. Het mooie tafereel was voor mij twee foto's waard; hier is de versie met iets meer landschap.

1 juni 2026
De prachtige BB 22391 van de SNCF-locomotiefklasse BB 22200, die ondertussen vrij zeldzaam is geworden om te zien, is in Vernier met zijn TER 96605 op reis van Grenoble naar Genève. Het mooie tafereel was voor mij twee foto's waard; hier is de versie met iets meer landschap. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

169 1400x1048 Px, 01.06.2026

Druk verkeer met TGV-treinen op de route Genève - La Plaine - (Frankrijk): Eerst passeerde de TGV Lyria 9764 van Genève naar Paris Gare de Lyon met treinstel 4728 Vernier richting La Plaine, en kort daarna (hier te zien) de TGV Lyria 9756 van Lausanne naar Marseille met treinstel 4716.

1 juni 2026
Druk verkeer met TGV-treinen op de route Genève - La Plaine - (Frankrijk): Eerst passeerde de TGV Lyria 9764 van Genève naar Paris Gare de Lyon met treinstel 4728 Vernier richting La Plaine, en kort daarna (hier te zien) de TGV Lyria 9756 van Lausanne naar Marseille met treinstel 4716. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Druk verkeer met TGV-treinen op de route Genève - La Plaine - (Frankrijk): Eerst passeert de TGV Lyria 9764 van Genève naar Paris Gare de Lyon met treinstel 4728 (hier te zien) Vernier richting La Plaine, gevolgd kort daarna door de TGV Lyria 9756 van Lausanne naar Marseille met treinstel 4716.

1 juni 2026
Druk verkeer met TGV-treinen op de route Genève - La Plaine - (Frankrijk): Eerst passeert de TGV Lyria 9764 van Genève naar Paris Gare de Lyon met treinstel 4728 (hier te zien) Vernier richting La Plaine, gevolgd kort daarna door de TGV Lyria 9756 van Lausanne naar Marseille met treinstel 4716. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF 22282 duwt een TER naar Selestat uit Geispolsheim op 22 mei 2026.
SNCF 22282 duwt een TER naar Selestat uit Geispolsheim op 22 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

106 1200x800 Px, 04.06.2026

Pas sinds een paar jaar is het mogelijk om elektrisch te reizen van Rennes naar St Malo, en de SNCF BB 67000-locomotieven die hier lange tijd werden gebruikt, zijn natuurlijk verdwenen. Een groot voordeel van elektrisch verkeer: nu kunnen TGV-treinen rechtstreeks van en naar Parijs rijden. In St Malo wachten de SNCF Z 55736 TER BreizhGo naar Rennes en een TGV Rame 323 naar Parijs op vertrek.

6 mei 2019
Pas sinds een paar jaar is het mogelijk om elektrisch te reizen van Rennes naar St Malo, en de SNCF BB 67000-locomotieven die hier lange tijd werden gebruikt, zijn natuurlijk verdwenen. Een groot voordeel van elektrisch verkeer: nu kunnen TGV-treinen rechtstreeks van en naar Parijs rijden. In St Malo wachten de SNCF Z 55736 TER BreizhGo naar Rennes en een TGV Rame 323 naar Parijs op vertrek. 6 mei 2019
Stefan Wohlfahrt

De regionale dienst op de lijn Rennes - St-Malo wordt sterk gedomineerd door de SNCF Z 55500 / Regio 2N. Zo wacht de SNCF Z 55736 als TER BreizhGo naar Rennes op vertrek in Saint-Malo.

5 mei 2019
De regionale dienst op de lijn Rennes - St-Malo wordt sterk gedomineerd door de SNCF Z 55500 / Regio 2N. Zo wacht de SNCF Z 55736 als TER BreizhGo naar Rennes op vertrek in Saint-Malo. 5 mei 2019
Stefan Wohlfahrt

In Straatsburg staat de SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodaal-Hybride B 85537 M als SNCF FLUO te wachten op vertrek richting Molsheim.

17 maart 2025
In Straatsburg staat de SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodaal-Hybride B 85537 M als SNCF FLUO te wachten op vertrek richting Molsheim. 17 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

De SNCF SYBIC BB 26140R staat klaar om te vertrekken naar Basel met zijn TER 200 FLUO in Straatsburg.

17 maart 2025
De SNCF SYBIC BB 26140R staat klaar om te vertrekken naar Basel met zijn TER 200 FLUO in Straatsburg. 17 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Vanuit Vesoul bereiken de twee X 73744 en X 73800 station Belfort als MOBIGO TER 894413. Bij aankomst in Belfort zal de trein verder rijden als MOBIGO TER 894006 naar Besançon Viotte.

20 mei 2026
Vanuit Vesoul bereiken de twee X 73744 en X 73800 station Belfort als MOBIGO TER 894413. Bij aankomst in Belfort zal de trein verder rijden als MOBIGO TER 894006 naar Besançon Viotte. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Belfort met de SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, die als MOBGI TER uit Besançon aankwam en vervolgens geparkeerd staat. Rechts op de foto zijn de twee X 73744 en X 73800 als MOBIGO TER naar Besançon, evenals de X 73755 als MOBIGO TER naar Delle.

20 mei 2026
Belfort met de SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, die als MOBGI TER uit Besançon aankwam en vervolgens geparkeerd staat. Rechts op de foto zijn de twee X 73744 en X 73800 als MOBIGO TER naar Besançon, evenals de X 73755 als MOBIGO TER naar Delle. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.