Een wat gewaagde foto gezien de lichtomstandigheden: de BLS Re 4/4 191 wacht in Goppenstein met zijn (tamelijk korte) autotunneltrein (AT1) in een ...

Een wat gewaagde foto gezien de lichtomstandigheden: de BLS Re 4/4 191 wacht in Goppenstein met zijn (tamelijk korte) autotunneltrein (AT1) in een constructie voor het vertrek naar Kandersteg.

(ID 53336)

Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfst evenement 2024) - De GFM (Historisch) BDe 4/4 141 staat opgesteld in Blonay.

De Re 4/4 I 10039 verzorgt de speciale trein 31131 in Lausanne.

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 425 (BLS Re 4/4)

Een wat gewaagde foto gezien de lichtomstandigheden: de BLS Re 4/4 191 wacht in Goppenstein met zijn (tamelijk korte) autotunneltrein (AT1) in een constructie voor het vertrek naar Kandersteg. De "bovenbouw" wordt de "Meigenbachtunnel" genoemd en is 114 meter lang. 12 september 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.12.2024, 340 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:09:12 08:17:18, Belichtingstijd: 10/16, Diafragma: 63/10, ISO100, Brandpuntsafstand: 500/10

De Re 4/4 I 10039 wacht in Lausanne met zijn speciale trein 31131 om te vertrekken naar de bestemming Zürich Enge.

Een DB 426 bereikt het treinstation Lindau Insel via de meerdam.

0 Reacties, Alle reacties

Terwijl een SBB Re 460 met zijn IR 90 Brig bereikt, staat op de achtergrond een van de laatste nog operationele BLS Re 4/4, de Re 4/4 192. 17 aug. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460, Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 425 (BLS Re 4/4)

 198 1400x907 Px, 12.04.2026