rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Re 410 (Re 4/4 I) Fotos

35 Bilder
1 2 volgende pagina  >>
Op een grijze 20 mei 2006 komt SBB Historic 10044 met een extra trein Domodossola binnen.
Op een grijze 20 mei 2006 komt SBB Historic 10044 met een extra trein Domodossola binnen.
Leonardus Schrijvers

Op de avond van 21 mei 2005 trekt CentralBahn 10009 de Herzerather extra trein door Keulen West. De Herzerather is een speciale dienst van Münster (Westfalen) naar Herzerath in Rijnland-Palts (vrijdagen) en terug (zondagen) die de reizigers een rit met oud materieel en een drink-/zuipweekend biedt. Als een zeer vrolijke metgezel is de nuchterheid hoorbaar wat verder weg dan normaal bij de reizigers.
Op de avond van 21 mei 2005 trekt CentralBahn 10009 de Herzerather extra trein door Keulen West. De Herzerather is een speciale dienst van Münster (Westfalen) naar Herzerath in Rijnland-Palts (vrijdagen) en terug (zondagen) die de reizigers een rit met oud materieel en een drink-/zuipweekend biedt. Als een zeer vrolijke metgezel is de nuchterheid hoorbaar wat verder weg dan normaal bij de reizigers.
Leonardus Schrijvers

Centralbahn, ex-SBB 10009 staat op 17 mei 2025 in Konolfingen. In 1956 probeerde SBB de donkerblauwe lak die hier te zien is op de werkelijke locomotief 10009. Het blauw neigt sterk naar het Berlijnse/Pruisische blauw dat door de Nederlandse Spoorwegen werd gebruikt op elektrische locomotieven vanaf 1954. Twee jaar later besloot SBB echter voor het donkergroen te kiezen, waardoor 10009 een eenmalige uitvoering bleef.
Centralbahn, ex-SBB 10009 staat op 17 mei 2025 in Konolfingen. In 1956 probeerde SBB de donkerblauwe lak die hier te zien is op de werkelijke locomotief 10009. Het blauw neigt sterk naar het Berlijnse/Pruisische blauw dat door de Nederlandse Spoorwegen werd gebruikt op elektrische locomotieven vanaf 1954. Twee jaar later besloot SBB echter voor het donkergroen te kiezen, waardoor 10009 een eenmalige uitvoering bleef.
Leonardus Schrijvers

De Re 4/4 I 10039 verzorgt de speciale trein 31131 in Lausanne. De trein rijdt voor een reisgroep naar Zürich Enge (met een stop in Palézieux). De trein bestaat uit de  Le Salon Bleu  61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, de 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI en de Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Aangezien de TEE Rheingold Genève - Amsterdam, aan het einde van zijn levensduur vele jaren geleden, bestond uit een DB restauratierijtuig, een DB coupeerijtuig en een DB open rijtuig en ook werd getrokken door een Re 4/4 I, roept de huidige trein herinneringen op aan de TEE 6 / 7, die voor het laatst vanuit Genève reed op 23 mei 1982 (en daarna nog ruim twee jaar op het traject Basel - Amsterdam bleef). Helaas was de Re 4/4 I 10039 een beetje onhandig voor het bord  Oversteken van de sporen verboden , en helaas waren deze lichtomstandigheden niet geschikt voor mijn kleine snapshots, dus laat ik hier als uitzondering een foto met de mobiele telefoon zien.

11 december 2024
De Re 4/4 I 10039 verzorgt de speciale trein 31131 in Lausanne. De trein rijdt voor een reisgroep naar Zürich Enge (met een stop in Palézieux). De trein bestaat uit de "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, de 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI en de Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Aangezien de TEE Rheingold Genève - Amsterdam, aan het einde van zijn levensduur vele jaren geleden, bestond uit een DB restauratierijtuig, een DB coupeerijtuig en een DB open rijtuig en ook werd getrokken door een Re 4/4 I, roept de huidige trein herinneringen op aan de TEE 6 / 7, die voor het laatst vanuit Genève reed op 23 mei 1982 (en daarna nog ruim twee jaar op het traject Basel - Amsterdam bleef). Helaas was de Re 4/4 I 10039 een beetje onhandig voor het bord "Oversteken van de sporen verboden", en helaas waren deze lichtomstandigheden niet geschikt voor mijn kleine snapshots, dus laat ik hier als uitzondering een foto met de mobiele telefoon zien. 11 december 2024
Stefan Wohlfahrt

De Re 4/4 I 10039 wacht in Lausanne met zijn speciale trein 31131 om te vertrekken naar de bestemming Zürich Enge. De Re 4/4 I behoort nu toe aan SWISS RAIL TRAFFIC en was eerder in gebruik bij de Mittelthurgaubahn als Re 416 628 en werd daarvoor gebruikt door de SBB met het nummer 10039, dat nog steeds geregistreerd staat. Destijds had de locomotief, die op 22 december 1950 werd geleverd, nog de chromen letters SBB - CFF of SBB - FFS op de zijwanden.

11 december 2024
De Re 4/4 I 10039 wacht in Lausanne met zijn speciale trein 31131 om te vertrekken naar de bestemming Zürich Enge. De Re 4/4 I behoort nu toe aan SWISS RAIL TRAFFIC en was eerder in gebruik bij de Mittelthurgaubahn als Re 416 628 en werd daarvoor gebruikt door de SBB met het nummer 10039, dat nog steeds geregistreerd staat. Destijds had de locomotief, die op 22 december 1950 werd geleverd, nog de chromen letters SBB - CFF of SBB - FFS op de zijwanden. 11 december 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB 10032 strandt als elektrische rangeerder op 27 juli 1998 bij Basel SBB.
SBB 10032 strandt als elektrische rangeerder op 27 juli 1998 bij Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Re 4/4' TEE Classics in Lausanne. 15/08/2011
Re 4/4' TEE Classics in Lausanne. 15/08/2011
Corentin ALTHERR

Re 4/4' TEE Classics in Lausanne. 15/08/2011
Re 4/4' TEE Classics in Lausanne. 15/08/2011
Corentin ALTHERR

De SBB Re 4/4 I 10033 met een lange lokale dienst in het station Delémont.

16.09.1984
De SBB Re 4/4 I 10033 met een lange lokale dienst in het station Delémont. 16.09.1984
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 4/4 I 10033 in Délemont.  
Analoog beeld van 16.09.1984
De SBB Re 4/4 I 10033 in Délemont. Analoog beeld van 16.09.1984
Stefan Wohlfahrt

Op 14 mei 2007 staat CBB 10008 met een extra trein op Düsseldorf Hbf.
Op 14 mei 2007 staat CBB 10008 met een extra trein op Düsseldorf Hbf.
Leonardus Schrijvers

Op zondag 27 september 2010 passeert de Herzerather extra trein met CentralBahn 10019 Keulen Zuid op een van de zeer zelden gebruikte binnenste sporen.
Op zondag 27 september 2010 passeert de Herzerather extra trein met CentralBahn 10019 Keulen Zuid op een van de zeer zelden gebruikte binnenste sporen.
Leonardus Schrijvers

In haar laatste dienstjaren wordt de SBB 10034 gebruikt als elektrische rangeerlocomotief bij Basel SBB, zoals hier te zien op 28 juli 1998.
In haar laatste dienstjaren wordt de SBB 10034 gebruikt als elektrische rangeerlocomotief bij Basel SBB, zoals hier te zien op 28 juli 1998.
Leonardus Schrijvers

CentralBahn 10008 staat met de Herzerather trein in Keulen Hbf op 21 mei 2005.
CentralBahn 10008 staat met de Herzerather trein in Keulen Hbf op 21 mei 2005.
Leonardus Schrijvers

De SBB Re 4/4 I 10033 met een sneltreindienst van Delémont naar Biel/Bienne in Lengnau.

16.07.1984
De SBB Re 4/4 I 10033 met een sneltreindienst van Delémont naar Biel/Bienne in Lengnau. 16.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Een oude analoge foto met de SBB Re 4/4 I 10033 met de sneltrein 638 van Delémont naar Biel/Bienne in Lengnau.

16.07.1984
Een oude analoge foto met de SBB Re 4/4 I 10033 met de sneltrein 638 van Delémont naar Biel/Bienne in Lengnau. 16.07.1984
Stefan Wohlfahrt

De eerste Re 4/4 I in rood: de SBB Re 4/4 I 10043 in Grenchen Nord.

14.09.1984
De eerste Re 4/4 I in rood: de SBB Re 4/4 I 10043 in Grenchen Nord. 14.09.1984
Stefan Wohlfahrt

Een SBB Re 4/4 I komt met zijn stoptrein aan op station Arnex.  
Analoge foto uit de lente van 1995
Een SBB Re 4/4 I komt met zijn stoptrein aan op station Arnex. Analoge foto uit de lente van 1995
Stefan Wohlfahrt

Een SBB Re 4/4 I vertrekt uit Lausanne.  
Analoge foto uit de lente van 1995
Een SBB Re 4/4 I vertrekt uit Lausanne. Analoge foto uit de lente van 1995
Stefan Wohlfahrt

De Re 4/4 I 10016 in Blasthal.  
22.06.2017
De Re 4/4 I 10016 in Blasthal. 22.06.2017
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 I met een stoptrein naar Payern in Lausanne.  
Maart 1994
Re 4/4 I met een stoptrein naar Payern in Lausanne. Maart 1994
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 I met een stoptrein in Lausanne.  
Maart 1994
Re 4/4 I met een stoptrein in Lausanne. Maart 1994
Stefan Wohlfahrt

10019 CBB met een  Rheingold  nabij Staffelstein 08/12/2013
10019 CBB met een "Rheingold" nabij Staffelstein 08/12/2013
Markus K.

Re 4/4 I 10041 met een sneltrein naar Delemont bij de halte in Grenchen Nord.  
Zomer 1984/foto genomen
Re 4/4 I 10041 met een sneltrein naar Delemont bij de halte in Grenchen Nord. Zomer 1984/foto genomen
Stefan Wohlfahrt

1 2 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.