rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

スチーム財団オラӥ 写真

68 画像
<<  前のページ  1 2 3
SSN 23 023は2019年12月21日にクリスマス特別列車でフェンローに到着し、ケルンへの移動のためにドイツの電気機関車に交換されます。
SSN 23 023は2019年12月21日にクリスマス特別列車でフェンローに到着し、ケルンへの移動のためにドイツの電気機関車に交換されます。
Leonardus Schrijvers

ロッテルダムから蒸気機関車をヴェンローに運んだ後、SSNの23 023号機は2019年12月21日にヴェンロー操車場を単機で通過します。
ロッテルダムから蒸気機関車をヴェンローに運んだ後、SSNの23 023号機は2019年12月21日にヴェンロー操車場を単機で通過します。
Leonardus Schrijvers

SSN 011 075は2018年10月7日に蒸気シャトルをゴーダ駅に牽引します。
SSN 011 075は2018年10月7日に蒸気シャトルをゴーダ駅に牽引します。
Leonardus Schrijvers

SSN 011 075は2014年12月5日にサンタクロース特別列車をヘルトゲンボスを通過して牽引します。
SSN 011 075は2014年12月5日にサンタクロース特別列車をヘルトゲンボスを通過して牽引します。
Leonardus Schrijvers

2005年5月28日、SSN 023 023がヘンヘロを通過する臨時列車を牽引します。
2005年5月28日、SSN 023 023がヘンヘロを通過する臨時列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

SSN 65 018は1999年10月4日にヘンヘローでの展示会中に停車しています。
SSN 65 018は1999年10月4日にヘンヘローでの展示会中に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2003年4月23日、ヘルダーマルセンで非常に特別な出来事がありました。SSNは、23 023号機が先頭を務める旅客列車と写真撮影用貨物列車を、当時建設中だったベトゥエルート貨物幹線の近くを走る単線区間を通してベトゥエへ送り出すことを決定しました。残念ながら、SSNの計画者たちはその日にティール-エルスト間での工事により単線区間の運行が不可能になることを考慮していませんでした。そのため、列車はヘルダーマルセンで短縮され、乗客(そして偶然にも撮影者であるあなたのような観覧者)に良い一日を提供するために、両列車はヘルダーマルセンで写真撮影会が行われました。23 023号機が先頭の列車はティールからヘルダーマルセンに戻ったところです。
2003年4月23日、ヘルダーマルセンで非常に特別な出来事がありました。SSNは、23 023号機が先頭を務める旅客列車と写真撮影用貨物列車を、当時建設中だったベトゥエルート貨物幹線の近くを走る単線区間を通してベトゥエへ送り出すことを決定しました。残念ながら、SSNの計画者たちはその日にティール-エルスト間での工事により単線区間の運行が不可能になることを考慮していませんでした。そのため、列車はヘルダーマルセンで短縮され、乗客(そして偶然にも撮影者であるあなたのような観覧者)に良い一日を提供するために、両列車はヘルダーマルセンで写真撮影会が行われました。23 023号機が先頭の列車はティールからヘルダーマルセンに戻ったところです。
Leonardus Schrijvers

2003年4月23日、ゲルデルマルセンで非常に特別な出来事がありました。SSNは、ベトゥウェルート貨物動脈の近くで多くの乗客に乗車体験を提供するため、単線路線を通ってベトゥウェへ旅客列車と写真撮影用貨物列車(ここに見える65 018号機を使用)を送り出すことを決定しました。当時、ベトゥウェルートは建設中でした。残念ながら、SSNの計画者はその日、ティール~エルスト間での工事により単線路線での運行が不可能になることを考慮していませんでした。そのため、列車はゲルデルマルセンで短縮され、乗客(そして偶然にもこの写真を撮ったあなたのような観覧者)に良い一日を提供するために、両列車はゲルデルマルセンで写真撮影会が行われました。
2003年4月23日、ゲルデルマルセンで非常に特別な出来事がありました。SSNは、ベトゥウェルート貨物動脈の近くで多くの乗客に乗車体験を提供するため、単線路線を通ってベトゥウェへ旅客列車と写真撮影用貨物列車(ここに見える65 018号機を使用)を送り出すことを決定しました。当時、ベトゥウェルートは建設中でした。残念ながら、SSNの計画者はその日、ティール~エルスト間での工事により単線路線での運行が不可能になることを考慮していませんでした。そのため、列車はゲルデルマルセンで短縮され、乗客(そして偶然にもこの写真を撮ったあなたのような観覧者)に良い一日を提供するために、両列車はゲルデルマルセンで写真撮影会が行われました。
Leonardus Schrijvers

2016年9月10日、ブレダでの悪天候の中、SSNの65 018が蒸気シャトルを牽引し、完全に再建されたブレダ駅の正式開業を祝うイベントの一環として運行されました。
2016年9月10日、ブレダでの悪天候の中、SSNの65 018が蒸気シャトルを牽引し、完全に再建されたブレダ駅の正式開業を祝うイベントの一環として運行されました。
Leonardus Schrijvers

2012年10月21日、SSNの41 105がロッテルダム・ノールト貨物駅に停車しています。
2012年10月21日、SSNの41 105がロッテルダム・ノールト貨物駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

NS 8811は2017年7月8日にシンペルフェルトのZLSM本部で給水を行うところです。
NS 8811は2017年7月8日にシンペルフェルトのZLSM本部で給水を行うところです。
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 - 元BR戦争省サドルタンク - は2017年7月8日にZLSMのペンウィークエンド中にシンペルフェルトに停車しています。
SSN 8811 - 元BR戦争省サドルタンク - は2017年7月8日にZLSMのペンウィークエンド中にシンペルフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2017年7月8日、シンペルフェルトでのNS/SSN 8811の単独走行。
2017年7月8日、シンペルフェルトでのNS/SSN 8811の単独走行。
Leonardus Schrijvers

2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
Leonardus Schrijvers

2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
2012年10月21日、元NS(および元BR戦争省)8811号機がロッテルダムを拠点とする保存団体SSNで現役復帰し、ここロッテルダムSSNでキャブライドとともに見られます。
Leonardus Schrijvers

2005年10月21日、ロッテルダムのSSNはまだ火なし蒸気機関車6326を所有しており、ここロッテルダム・ノールト貨物駅で見られます。これはSSNの本拠地です。しかし、SSNの本拠地を新しい住宅地に変える都市計画の噂があります。
2005年10月21日、ロッテルダムのSSNはまだ火なし蒸気機関車6326を所有しており、ここロッテルダム・ノールト貨物駅で見られます。これはSSNの本拠地です。しかし、SSNの本拠地を新しい住宅地に変える都市計画の噂があります。
Leonardus Schrijvers

2016年9月10日のブレダでの難しい光の条件は、ルースンダールへの蒸気シャトルを牽引する65 018の蒸気によってさらに強調されています。
2016年9月10日のブレダでの難しい光の条件は、ルースンダールへの蒸気シャトルを牽引する65 018の蒸気によってさらに強調されています。
Leonardus Schrijvers

元NS 658は現在SSNの所有であり、2012年10月21日にロッテルダム・ノールト貨物駅で悪天候の中で見られました。
元NS 658は現在SSNの所有であり、2012年10月21日にロッテルダム・ノールト貨物駅で悪天候の中で見られました。
Leonardus Schrijvers

1994年8月1日、当時のSSN 52 3879(かつてのBBÖの元DRG戦時機関車)がアッセンでキャブオーターと共にパレードを行いました。第三帝国(DRG; 1943-1945)、オーストリア鉄道(BBÖ; 1945-1989)、オランダのスティーム財団ロッテルダム(SSN; 1989-2003)に続き、ヴェルウシュ・スティームトレイン・マッツァハプイ(VSM; 2003-)がこの1E蒸気機関車の4番目の所有者となっています。
1994年8月1日、当時のSSN 52 3879(かつてのBBÖの元DRG戦時機関車)がアッセンでキャブオーターと共にパレードを行いました。第三帝国(DRG; 1943-1945)、オーストリア鉄道(BBÖ; 1945-1989)、オランダのスティーム財団ロッテルダム(SSN; 1989-2003)に続き、ヴェルウシュ・スティームトレイン・マッツァハプイ(VSM; 2003-)がこの1E蒸気機関車の4番目の所有者となっています。
Leonardus Schrijvers

SSN 23 023は2019年12月21日にヴェンローで、ボンのクリスマスマーケット行きのケルストエクスプレスとともに停車しています。
SSN 23 023は2019年12月21日にヴェンローで、ボンのクリスマスマーケット行きのケルストエクスプレスとともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

<<  前のページ  1 2 3





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.