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Stoom Stichting Nederland SSN Fotos

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Dopo aver portato un treno a vapore da Rotterdam a Venlo, la 23 023 della SSN transita a vuoto attraverso lo scalo di Venlo il 21 dicembre 2019.
Dopo aver portato un treno a vapore da Rotterdam a Venlo, la 23 023 della SSN transita a vuoto attraverso lo scalo di Venlo il 21 dicembre 2019.
Leonardus Schrijvers

SSN 011 075 traina una navetta a vapore nella stazione di Gouda il 7 ottobre 2018.
SSN 011 075 traina una navetta a vapore nella stazione di Gouda il 7 ottobre 2018.
Leonardus Schrijvers

SSN 011 075 traina un treno extra di Babbo Natale attraverso 's-Hertogenbosch il 5 dicembre 2014.
SSN 011 075 traina un treno extra di Babbo Natale attraverso 's-Hertogenbosch il 5 dicembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Il 28 maggio 2005 la SSN 023 023 traina un treno straordinario attraverso Hengelo.
Il 28 maggio 2005 la SSN 023 023 traina un treno straordinario attraverso Hengelo.
Leonardus Schrijvers

SSN 65 018 è in sosta a Hengelo durante una mostra il 4 ottobre 1999.
SSN 65 018 è in sosta a Hengelo durante una mostra il 4 ottobre 1999.
Leonardus Schrijvers

Un'occasione molto speciale a Geldermalsen si è svolta il 23 aprile 2003. La SSN ha deciso di inviare un treno passeggeri (con la 23 023 in testa) e un treno fotografico merci nella Betuwe tramite una linea a binario unico per offrire ai numerosi passeggeri un viaggio vicino all'arteria merci Betuweroute che allora era in costruzione. Purtroppo, i pianificatori della SSN non hanno tenuto conto che proprio quel giorno i lavori di ingegneria sulla linea Tiel--Elst rendevano impossibile qualsiasi viaggio sulla linea a binario unico. Così i treni sono stati interrotti a Geldermalsen e, per offrire ai passeggeri (e casualmente agli spettatori come il vostro fotografo) comunque una buona giornata, entrambi i treni hanno effettuato una sessione fotografica a Geldermalsen. Il treno con la 23 023 appena tornato da Tiel a Geldermalsen.
Un'occasione molto speciale a Geldermalsen si è svolta il 23 aprile 2003. La SSN ha deciso di inviare un treno passeggeri (con la 23 023 in testa) e un treno fotografico merci nella Betuwe tramite una linea a binario unico per offrire ai numerosi passeggeri un viaggio vicino all'arteria merci Betuweroute che allora era in costruzione. Purtroppo, i pianificatori della SSN non hanno tenuto conto che proprio quel giorno i lavori di ingegneria sulla linea Tiel--Elst rendevano impossibile qualsiasi viaggio sulla linea a binario unico. Così i treni sono stati interrotti a Geldermalsen e, per offrire ai passeggeri (e casualmente agli spettatori come il vostro fotografo) comunque una buona giornata, entrambi i treni hanno effettuato una sessione fotografica a Geldermalsen. Il treno con la 23 023 appena tornato da Tiel a Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Un'occasione molto speciale a Geldermalsen si è svolta il 23 aprile 2003. La SSN decise di inviare un treno passeggeri e un treno fotografico merci (con la 65 018 vista qui) nella Betuwe tramite una linea a binario singolo per offrire ai numerosi passeggeri un viaggio vicino all'arteria merci Betuweroute che allora era in costruzione. Purtroppo, i pianificatori della SSN non tennero conto che proprio quel giorno i lavori di ingegneria sulla linea Tiel--Elst rendevano impossibile qualsiasi viaggio sulla linea singola. Così i treni furono interrotti a Geldermalsen e, per offrire ai passeggeri (e per coincidenza agli spettatori come il vostro fotografo) una buona giornata, entrambi i treni furono sottoposti a una sessione fotografica a Geldermalsen.
Un'occasione molto speciale a Geldermalsen si è svolta il 23 aprile 2003. La SSN decise di inviare un treno passeggeri e un treno fotografico merci (con la 65 018 vista qui) nella Betuwe tramite una linea a binario singolo per offrire ai numerosi passeggeri un viaggio vicino all'arteria merci Betuweroute che allora era in costruzione. Purtroppo, i pianificatori della SSN non tennero conto che proprio quel giorno i lavori di ingegneria sulla linea Tiel--Elst rendevano impossibile qualsiasi viaggio sulla linea singola. Così i treni furono interrotti a Geldermalsen e, per offrire ai passeggeri (e per coincidenza agli spettatori come il vostro fotografo) una buona giornata, entrambi i treni furono sottoposti a una sessione fotografica a Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Condizioni fotografiche difficili a Breda il 10 settembre 2016 con la 65 018 della SSN che affronta una navetta a vapore nell'ambito delle celebrazioni per l'inaugurazione ufficiale della stazione di Breda completamente ricostruita.
Condizioni fotografiche difficili a Breda il 10 settembre 2016 con la 65 018 della SSN che affronta una navetta a vapore nell'ambito delle celebrazioni per l'inaugurazione ufficiale della stazione di Breda completamente ricostruita.
Leonardus Schrijvers

Il 21 ottobre 2012 la 41 105 di SSN si trova a Rotterdam Noord-Goederen SSN.
Il 21 ottobre 2012 la 41 105 di SSN si trova a Rotterdam Noord-Goederen SSN.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 - un'ex locomotiva a serbatoio a sella del War Department della BR - si trova l'8 luglio 2017 a Simpelveld durante il fine settimana aperto dello ZLSM.
SSN 8811 - un'ex locomotiva a serbatoio a sella del War Department della BR - si trova l'8 luglio 2017 a Simpelveld durante il fine settimana aperto dello ZLSM.
Leonardus Schrijvers

Corsa singola per NS/SSN 8811 a Simpelveld l'8 luglio 2017.
Corsa singola per NS/SSN 8811 a Simpelveld l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers

Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornato in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornato in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornata in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornata in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

Il 21 ottobre 2005, la SSN a Rotterdam possedeva ancora la locomotiva a vapore senza fiamma 6326, che si vede qui a Rotterdam Noord Goederen, base operativa della SSN - ancora. Ci sono voci di piani urbanistici che potrebbero trasformare la base operativa della SSN in una nuova area residenziale.
Il 21 ottobre 2005, la SSN a Rotterdam possedeva ancora la locomotiva a vapore senza fiamma 6326, che si vede qui a Rotterdam Noord Goederen, base operativa della SSN - ancora. Ci sono voci di piani urbanistici che potrebbero trasformare la base operativa della SSN in una nuova area residenziale.
Leonardus Schrijvers

Condizioni di luce difficili a Breda il 10 settembre 2016 sono accentuate/esacerbate dal vapore della 65 018, che spinge una navetta a vapore verso Roosendaal.
Condizioni di luce difficili a Breda il 10 settembre 2016 sono accentuate/esacerbate dal vapore della 65 018, che spinge una navetta a vapore verso Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

L'ex NS 658 è ora di proprietà della SSN ed è visto con maltempo a Rotterdam Noord-Goederen il 21 ottobre 2012.
L'ex NS 658 è ora di proprietà della SSN ed è visto con maltempo a Rotterdam Noord-Goederen il 21 ottobre 2012.
Leonardus Schrijvers

Il 1° agosto 1994 l'allora SSN 52 3879 (un'ex Kriegslok BBÖ ex-DRG) sfilava ad Assen con un carro di coda. Dopo il Terzo Reich (DRG; 1943-1945), le Ferrovie Austriache (BBÖ; 1945-1989) e la Stoom Stichting Rotterdam nei Paesi Bassi (SSN; 1989-2003), la Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM; 2003-) è il quarto proprietario di questa locomotiva a vapore 1E.
Il 1° agosto 1994 l'allora SSN 52 3879 (un'ex Kriegslok BBÖ ex-DRG) sfilava ad Assen con un carro di coda. Dopo il Terzo Reich (DRG; 1943-1945), le Ferrovie Austriache (BBÖ; 1945-1989) e la Stoom Stichting Rotterdam nei Paesi Bassi (SSN; 1989-2003), la Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM; 2003-) è il quarto proprietario di questa locomotiva a vapore 1E.
Leonardus Schrijvers

SSN 23 023 è ferma a Venlo con il Kerst-expres per il mercatino di Natale a Bonn il 21 dicembre 2019.
SSN 23 023 è ferma a Venlo con il Kerst-expres per il mercatino di Natale a Bonn il 21 dicembre 2019.
Leonardus Schrijvers

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