italy (3) - Rail-pictures.com

イゼッレとドモドッソラ間の工事のため、BLSのRABe 528はブリッグからイゼッレまで毎時運行のR1として運行されています（通常は2時間ごと）。イゼッレでは、ドモドッソラ行きのバス接続がありました。しかし、写真撮影の観点からは、次の3枚の写真が示すように、イゼッレで折り返すBLSのRABe 528が興味深いものでした。 2編成のBLS RABe 528がイゼッレでブリッグ行きの出発を待っています。 2024年8月17日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 352 1400x940 Px, 09.04.2026

2両のBLS RABe 528がイゼッレに到着します。この列車はここで終点となり、工事のため折り返します。 2024年8月17日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 360 1400x941 Px, 09.04.2026

2両のBLS RABe 528列車が給水塔のあるイゼッレ駅に到着します。工事のため、この列車はここで終点となります。ドモドッソラへ向かう乗客のためにバス代行サービスが利用可能です。 2024年8月17日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 361 1400x959 Px, 09.04.2026

レールカー番号2はプリンシペ・タール駅を出発し、短い折り返しの後、再び上り坂を走っています。写真は鉄道線路の隣にある公共の通路から撮影されました。2026年3月2日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 都市交通 / ジェノヴァ・プリӥ

 300 860x1200 Px, 03.04.2026

車両番号2はプリンチペ・タル駅に到着し、短い折り返しの後、再び上り坂へ向かいます。写真は鉄道線路脇の公共通路から撮影されました。2026年3月2日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 都市交通 / ジェノヴァ・プリӥ

 295 761x1200 Px, 03.04.2026

FSトレニタリアE464形638号機と626号機がジェノヴァ・ピアッツァ・プリンチペ駅でローカルサービスを担当しています。 2026年3月1日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 299 1400x947 Px, 03.04.2026

とても素敵なアグリジェント・チェントラーレ駅で、FSトレニタリアのME Ale 501ミヌエットがまもなくパレルモへ出発します。 2026年3月5日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / アレ501

 355 1105x1200 Px, 02.04.2026

FS Trenitalia ETR 104 289は、パレルモからサンアガタ・ミリテッロまでのR 12878列車として運行しており、チェファルーでの短い停車後に出発します。画像はまた、チェファルーの他の線路がかなり狭いホームを通ってアクセスされていることもある程度示しています。さらに、パレルモから接近する際、チェファルーの手前で複線が終了します。 2026年3月6日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 299 1400x940 Px, 29.03.2026

FS Trenitalia ETR 104 289は、パレルモからサンアガタミリテッロへのR 12878列車として運行しており、チェファルでの短い停車の後に出発しました。この写真もまた、チェファルでは他の線路がかなり狭いプラットフォームを通ってアクセスされることを示しています。2026年3月6日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 299 945x1200 Px, 29.03.2026

パレルモ・チェントラーレ駅で、2編成のFSトレニタリアETR 104列車が出発を待っています。<br><br>2026年3月5日

パレルモ・チェントラーレ駅で、2編成のFSトレニタリアETR 104列車が出発を待っています。

2026年3月5日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 327 1400x899 Px, 27.03.2026

パレルモ・チェントラーレ駅に、2編成のFSトレニタリアETR 104列車が停車しています。1編成はオリジナルの塗装で、もう1編成は新しいFSリージョナルの塗装です。 2026年3月5日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 273 1400x891 Px, 27.03.2026

FS TrenitaliaのETR 104列車がレッジョ・ディ・カラブリアへ向かう途中、スキリー駅に到着します。魅力的なスキリーの旧市街が背景に部分的に見えます。 2026年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 301 1400x999 Px, 27.03.2026

FS Trenitalia ETR 500 013は、フレッチャロッサ8506として運行され、ローマ・テルミニ駅でボルツァーノ行きの出発を待っています。 2026年3月23日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

 306 1400x913 Px, 27.03.2026

FS Trenitalia ETR 500 052はミラノ中央駅で、まもなく出発（14:30発）し、レッジョ・ディ・カラブリア中央駅へ向かいます。この列車は1,250 km以上の長い旅を経て23:53に到着します。私たちも南イタリアへ向かっていましたが、私たちのルートは少し異なる道をたどりました…

2026年2月27日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

 318 1400x954 Px, 26.03.2026

FS Trenitalia E 401 015、iCサービスがジェノヴァ・ポルタ・プリンチペ駅に到着します。iC 510はサレルノ（05:28発）からトリノ・ポルタ・ヌオーヴァ（17:40着）へ向かっています。 2026年3月1日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 401（「モノキャビン&

 292 1400x1036 Px, 26.03.2026

タオルミーナ駅は間違いなくイタリアで最も美しい駅の一つです。そこでは、メッシーナからカターニア・アエロポルト・フォンタナロッサへ運行される地域列車12977として運行されているFSトレニタリアETR 104が出発を待っています。<br><br>2026年3月10日

タオルミーナ駅は間違いなくイタリアで最も美しい駅の一つです。そこでは、メッシーナからカターニア・アエロポルト・フォンタナロッサへ運行される地域列車12977として運行されているFSトレニタリアETR 104が出発を待っています。

2026年3月10日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 320 1200x773 Px, 26.03.2026

FS Trenitalia ETR 104 007は、地域列車12973としてタオルミーナ駅を出発し、メッシーナからカターニアへ向かいます。<br>この列車はすでに新しいFS地域列車の塗装が施されています。<br><br>2026年3月10日

FS Trenitalia ETR 104 007は、地域列車12973としてタオルミーナ駅を出発し、メッシーナからカターニアへ向かいます。
この列車はすでに新しいFS地域列車の塗装が施されています。

2026年3月10日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

 331 1400x959 Px, 26.03.2026

FS TrenitaliaのE 464.191はシラクサでiC 724の準備をしています。この列車はメッシーナでパレルモ発のiCとともにフェリーに積まれます。メッシーナ海峡を渡った後、2つの列車は一緒にローマ・テルミニ駅へ向かいます。ローマ到着は21:34の予定です。 2026年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 329 1400x941 Px, 26.03.2026

FS TrenitaliaのE 464.191はシラクサでiC 724の準備をしています。この列車はメッシーナでパレルモ発のiCと一緒にフェリーに積み込まれます。メッシーナ海峡を渡った後、2つの列車は一緒にローマ・テルミニへ向かいます。ローマ到着は21:34の予定です。 2026年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 貨車 / 制御車

 291 1400x920 Px, 26.03.2026