Germany (304) - Rail-pictures.com

タウヌスのケーニヒシュタイン駅 2011年6月12日 
Armin Schwarz

 1935 1024x682 Px, 14.06.2011 

ディーゼル気動車640 011（LINT 27）は、2011年6月3日にキルヒェン/ジークで3カ国列車の一部として、RB-95系統のアウ（ジーク）行きとして運行されました。この一体型気動車は出力315 kW、最高速度120 km/hです。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 640

 1429 1024x757 Px, 11.06.2011 

2011年6月3日、シェウアーフェルト/ジーク（ドイツ）にてDBの4軸オープントップボックスワゴン 
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

 2171 1024x704 Px, 11.06.2011 

101 134-5 is hauling IC wagons through the station Koblenz-Lützel on May 22nd, 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 101

 969 1014x646 Px, 11.06.2011

Trans regio 460 515-0 is entering into the main station of Koblenz on May 22nd, 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電車 / 460, ドイツ / 企業 / トランス・レギオ |

 937 1014x593 Px, 11.06.2011

VIAS N° 302 is arriving at the main station of Koblenz on May 22nd, 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電車 / 427（フリルト）, ドイツ / 企業 / VIAS株式会社

 1083 1014x715 Px, 11.06.2011

E 69 03は2011年5月22日にコブレンツの中央駅を通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / E69

 1538 1000x747 Px, 11.06.2011

WB（ヴィールタール鉄道）のVT 1、RSEボン所属（元RSE VT 7、元SWEG VT 7）は、2011年2月6日にヴィール駅に停車し、ディーリングハウゼン（ドイツ）への出発準備が整っています。このMAN気動車は1966年に製造番号151187で製造され、SWEGに納入されました。エンジンはMAN D2156 4MxUを2基搭載し、それぞれ200馬力です。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 302（MANレールバス）

 1390 1024x682 Px, 10.06.2011 

323133-9（Köf II）アッガータール鉄道、ヴィール駅にて2011年6月2日撮影。この機関車は1959年にドイツ・デューツ社で製造され、製造番号57 278、タイプA6M R 617です。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 323

 1609  2 1024x682 Px, 10.06.2011 

ドイツの蒸気機関車「ヴァルトブレール」は、2011年2月6日にディーリングハウゼン鉄道博物館からヴィール駅に停車しています。かつてのビールシュタイン-ヴァルトブレール小鉄道の機関車は、1914年にキルヒェン/ジークのユングタールにあるユング社で製造番号2243として製造されました。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

 1897 1024x714 Px, 10.06.2011 

2011年2月6日、列車「ベルギッシャー・ライオン」はリッヒスホフ＝デンクリンゲンへの出発準備のため、ヴィール駅に停車していました。「キリスト昇天祭」（父の日）には蒸気運転日がありました。動力は、1914年にドイツのキルヒェン/ジークにある機関車メーカー・ユングによって製造された蒸気機関車「ヴァルトブレール」でした。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

 1569 1024x718 Px, 10.06.2011 

2011年5月28日にクロイツタール（ドイツ）で駐車されているウィットフェルト社のダンプトラック貨車Fakks（6781 114-5）。 
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

 1614 1024x682 Px, 10.06.2011 

サールバーンN° 1002は2011年5月22日にリーゲルスベルクのリーゲルスベルク・ズュート停留所に到着しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 都市鉄道 / ザールバーン

 1130 1014x760 Px, 10.06.2011 

181 001-9は2011年5月22日にコブレンツ・リュッツェルで展示されました。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

 962 665x814 Px, 10.06.2011

サールバーンN° 1020は2011年5月29日にザールブリュッケンのアムトシュトラーセを走行しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 都市鉄道 / ザールバーン

 939 695x814 Px, 10.06.2011 

333 068-5 pictured in Koklenz-Lützel on May 22nd, 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 333

 854 1000x736 Px, 10.06.2011

101 104-8は2011年5月22日にコブレンツ＝リュッツェルを通過するIC車両を牽引しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 101

 912 1014x636 Px, 10.06.2011

Wagon on bogies with four sets of wheels and sliding tarpaulin for coil transport (Sfhimmns) of the DB ex GE Rail Sevice (NL-GERS) on 02.06.2011 in Herdorf (Germany). This covered freight wagon is designed according to TSI, EN, UIC for RIV, TEN RIV and UK traffic operation. CT shows signs for Channel Tunnel authorized. 
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

 1424 1024x745 Px, 09.06.2011