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belgium / stations

254 画像
PBKAタリスユニット4307は、2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅に入線しています。
PBKAタリスユニット4307は、2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

2008年2月17日、ブリュッセル北駅前で撮影されたPBKAタリス4332。
2008年2月17日、ブリュッセル北駅前で撮影されたPBKAタリス4332。
De Rond Hans und Jeanny

ウェルケンラートの郵便局(左翼)と鉄道駅(右翼)、2006年6月
ウェルケンラートの郵便局(左翼)と鉄道駅(右翼)、2006年6月
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / ヴェルケンラート

1353 800x600 Px, 24.02.2012

2006年6月の旧リエージュ=ギュイレマン駅のファサード(現在は解体済み)。この建物は1958年に「万国博覧会」スタイルで建設されました。
2006年6月の旧リエージュ=ギュイレマン駅のファサード(現在は解体済み)。この建物は1958年に「万国博覧会」スタイルで建設されました。
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1827  2 1000x750 Px, 24.02.2012

ヴェルヴィエ駅(ヴェルヴィエ中央駅)のファサード、2008年4月
ヴェルヴィエ駅(ヴェルヴィエ中央駅)のファサード、2008年4月
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / ヴェルヴィエ(全འ

1820 1024x687 Px, 24.02.2012

2011年8月20日にヴェルケンラエトで撮影されたAM 62 163。
2011年8月20日にヴェルケンラエトで撮影されたAM 62 163。
De Rond Hans und Jeanny

2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 70 JH 642。
2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 70 JH 642。
De Rond Hans und Jeanny

2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 80 414。
2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 80 414。
De Rond Hans und Jeanny

2011年8月20日に撮影されたヴェルケンラート駅の眺め。
2011年8月20日に撮影されたヴェルケンラート駅の眺め。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / ヴェルケンラート

1148 1024x579 Px, 22.02.2012

2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅で撮影されたIC 537 ユーペン - オーステンデ。
2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅で撮影されたIC 537 ユーペン - オーステンデ。
De Rond Hans und Jeanny

2012年2月22日、スパ=ジェロンステール行きのL列車がウェルケンラエト駅を出発します;電車タイプ62-63
2012年2月22日、スパ=ジェロンステール行きのL列車がウェルケンラエト駅を出発します;電車タイプ62-63
Philippe Godart

特別列車、ドイツのラインゴールド客車を使用し、ヴェルヴィエ中央駅にて。SNCBの電気機関車2510号機がアーヘン中央駅から列車を牽引して到着したばかり。蒸気機関車29013号機が引き継ぐ準備ができている。1980年頃。
特別列車、ドイツのラインゴールド客車を使用し、ヴェルヴィエ中央駅にて。SNCBの電気機関車2510号機がアーヘン中央駅から列車を牽引して到着したばかり。蒸気機関車29013号機が引き継ぐ準備ができている。1980年頃。
Philippe Godart

蒸気機関車29013が特別列車を牽引する準備ができています。ラインゴールド客車を連結し、ベルギーを横断します。ヴェルヴィエ、1980年頃。
蒸気機関車29013が特別列車を牽引する準備ができています。ラインゴールド客車を連結し、ベルギーを横断します。ヴェルヴィエ、1980年頃。
Philippe Godart

2006年6月、ヴェルケンラエト駅の側線に停車中の旧型多電圧機関車。HLE 16型はオーステンデとケルン間のインターシティ列車を牽引していました。
2006年6月、ヴェルケンラエト駅の側線に停車中の旧型多電圧機関車。HLE 16型はオーステンデとケルン間のインターシティ列車を牽引していました。
Philippe Godart

ウェルケンラエト駅の側線に停車しているかつての多電圧機関車、その黄金の塗装。2009年4月、運用終了の数週間前。
ウェルケンラエト駅の側線に停車しているかつての多電圧機関車、その黄金の塗装。2009年4月、運用終了の数週間前。
Philippe Godart

寒い冬の日のウェルケンラエト駅での元多電圧機関車(2009年1月)。
寒い冬の日のウェルケンラエト駅での元多電圧機関車(2009年1月)。
Philippe Godart

2008年7月12日に撮影されたヴェルヴィエ中央駅。
2008年7月12日に撮影されたヴェルヴィエ中央駅。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / ヴェルヴィエ(全འ

1035 1024x778 Px, 21.02.2012

2011年8月20日にヴェルケンラエトで撮影されたAM 65 269。
2011年8月20日にヴェルケンラエトで撮影されたAM 65 269。
De Rond Hans und Jeanny

最終日の遠足で、2台のHLD 55が特別列車を牽引/押しています。2011年6月、ヴェルヴィエ中央駅。
最終日の遠足で、2台のHLD 55が特別列車を牽引/押しています。2011年6月、ヴェルヴィエ中央駅。
Philippe Godart

最終日の遠足で、2台のHLD 55がウェルケンラエト駅を特別列車を牽引/押し進めています(2011年6月)。
最終日の遠足で、2台のHLD 55がウェルケンラエト駅を特別列車を牽引/押し進めています(2011年6月)。
Philippe Godart

最後の日の旅で、2台のHLD 55が特別列車を牽引/押しています。2011年6月、ヴェルヴィエ=セントラル駅から出発。
最後の日の旅で、2台のHLD 55が特別列車を牽引/押しています。2011年6月、ヴェルヴィエ=セントラル駅から出発。
Philippe Godart

HLE 1811は、2011年11月12日にIC 534ユーペン - オーステンドの最終目的地に到着します。
HLE 1811は、2011年11月12日にIC 534ユーペン - オーステンドの最終目的地に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

HLE 1858がウェルケンラート駅でインターシティ列車ユーペン-オーステンデを牽引中。(2012年2月)
HLE 1858がウェルケンラート駅でインターシティ列車ユーペン-オーステンデを牽引中。(2012年2月)
Philippe Godart

2010年6月23日、2台のシリーズ13エンジンがアントワープ・ルフトバル駅を通過しています。
2010年6月23日、2台のシリーズ13エンジンがアントワープ・ルフトバル駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny