rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Switzerland

15793 Bilder
<<  föregående sida  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 nästa sida  >>
BD  Mutschälle-Zähni : BDe 4/4 10 togs i drift 1928. Denna motorvagn byggdes av Schweizerische Wagonfabrik i Schlieren och Maschinenfabrik Oerlikon, båda fabrikerna inte långt från Bremgarten Dietikon-banan i Limmattal eller nära Zürich. Den 16,22 meter långa, 32 ton tunga och 45 km/h snabba motorvagnen var i bruk hos BD tillsammans med sin systervagn BDe 4/4 11 fram till 1986. Medan BDe 4/4 11 nu har skrotats, kunde BDe 4/4 10 omvandlas till en företagsvagn. Motorvagnen, som nu används som  Mutschälle-Zähni  i specialtåget, erbjuder i många avseenden ett värdefullt bidrag till exklusiv nostalgitrafik och en intressant kontrast till reguljär trafik. Idag väntar  Mutschälle-Zähni  på att användas som en  fondue-spårvagn  som en del av den berömda Bremgarten julmarknad.

6 dec 2024
BD "Mutschälle-Zähni": BDe 4/4 10 togs i drift 1928. Denna motorvagn byggdes av Schweizerische Wagonfabrik i Schlieren och Maschinenfabrik Oerlikon, båda fabrikerna inte långt från Bremgarten Dietikon-banan i Limmattal eller nära Zürich. Den 16,22 meter långa, 32 ton tunga och 45 km/h snabba motorvagnen var i bruk hos BD tillsammans med sin systervagn BDe 4/4 11 fram till 1986. Medan BDe 4/4 11 nu har skrotats, kunde BDe 4/4 10 omvandlas till en företagsvagn. Motorvagnen, som nu används som "Mutschälle-Zähni" i specialtåget, erbjuder i många avseenden ett värdefullt bidrag till exklusiv nostalgitrafik och en intressant kontrast till reguljär trafik. Idag väntar "Mutschälle-Zähni" på att användas som en "fondue-spårvagn" som en del av den berömda Bremgarten julmarknad. 6 dec 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / AVA/BDWM

353 880x1200 Px, 13.12.2024

BD  Mutschälle-Zähni : AVA BDWM BDe 4/4 10  Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) anländer till Bremgarten järnvägsstation som en fondue-spårvagn i samband med Bremgarten julmarknad.

6 december 2024
BD "Mutschälle-Zähni": AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) anländer till Bremgarten järnvägsstation som en fondue-spårvagn i samband med Bremgarten julmarknad. 6 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / AVA/BDWM

327 1200x832 Px, 13.12.2024

En AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  på Reussbron i Bremgarten. 

06.12.2024
En AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" på Reussbron i Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / AVA/BDWM

378 804x1200 Px, 13.12.2024

Två AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  på Reussbron i Bremgarten.

06.12.2024
Två AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" på Reussbron i Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / AVA/BDWM

347 1200x748 Px, 13.12.2024

SBB Re 4/4 II 11346 med snabbtågstjänst 732 från Zürich flygplats till Olten i Dietikon.

Analog bild / 25.07.1984
SBB Re 4/4 II 11346 med snabbtågstjänst 732 från Zürich flygplats till Olten i Dietikon. Analog bild / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

372 1029x1200 Px, 12.12.2024

Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - GFM (Historisk) BDe 4/4 141 står i Blonay.

7 september 2024
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - GFM (Historisk) BDe 4/4 141 står i Blonay. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

En något djärv bild med tanke på ljusförhållandena: BLS Re 4/4 191 väntar i Goppenstein med sitt (ganska korta) biltunneltåg (AT1) i en struktur för avgång mot Kandersteg.  Överbyggnaden  kallas  Meigenbachtunnel  och är 114 meter lång. 12 september 2024
En något djärv bild med tanke på ljusförhållandena: BLS Re 4/4 191 väntar i Goppenstein med sitt (ganska korta) biltunneltåg (AT1) i en struktur för avgång mot Kandersteg. "Överbyggnaden" kallas "Meigenbachtunnel" och är 114 meter lång. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 I 10039 kör specialtåg 31131 i Lausanne. Tåget går för en turistgrupp till Zürich Enge (med ett stopp i Palézieux). Tåget består av  Le Salon Bleu  61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI och Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Eftersom TEE Rheingold Genève - Amsterdam, i slutet av sin tjänstgöring för många år sedan, bestod av en DB restaurangvagn, en DB kupévagn och en DB öppenvagn och också drogs av en Re 4/4 I, väcker dagens tåg minnen av TEE 6 / 7, som körde från Genève för sista gången den 23 maj 1982 (och sedan stannade på Basel - Amsterdam sträckan i drygt två år). Tyvärr var Re 4/4 I 10039 lite klumpig framför skylten  Crossing the tracks prohibited , och tyvärr var dessa ljusförhållanden inte optimala för mina små snapshots, så jag visar här som undantag en mobilbild.

11 december 2024
Re 4/4 I 10039 kör specialtåg 31131 i Lausanne. Tåget går för en turistgrupp till Zürich Enge (med ett stopp i Palézieux). Tåget består av "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI och Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Eftersom TEE Rheingold Genève - Amsterdam, i slutet av sin tjänstgöring för många år sedan, bestod av en DB restaurangvagn, en DB kupévagn och en DB öppenvagn och också drogs av en Re 4/4 I, väcker dagens tåg minnen av TEE 6 / 7, som körde från Genève för sista gången den 23 maj 1982 (och sedan stannade på Basel - Amsterdam sträckan i drygt två år). Tyvärr var Re 4/4 I 10039 lite klumpig framför skylten "Crossing the tracks prohibited", och tyvärr var dessa ljusförhållanden inte optimala för mina små snapshots, så jag visar här som undantag en mobilbild. 11 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 410 (Re 4/4 I)

377 1200x877 Px, 11.12.2024

The Re 4/4 I 10039 is waiting in Lausanne with its special train 31131 to depart for the destination Zurich Enge. The Re 4/4 I now belongs to SWISS RAIL TRAFFIC and was previously on the Mittelthurgaubahn as Re 416 628 and was previously used by the SBB with the number 10039, which is still registered today. At that time, the locomotive, which was delivered on December 22, 1950, still had the chrome letters SBB - CFF or SBB - FFS on the side walls. 

December 11, 2024
The Re 4/4 I 10039 is waiting in Lausanne with its special train 31131 to depart for the destination Zurich Enge. The Re 4/4 I now belongs to SWISS RAIL TRAFFIC and was previously on the Mittelthurgaubahn as Re 416 628 and was previously used by the SBB with the number 10039, which is still registered today. At that time, the locomotive, which was delivered on December 22, 1950, still had the chrome letters SBB - CFF or SBB - FFS on the side walls. December 11, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 410 (Re 4/4 I)

388 1200x859 Px, 11.12.2024

SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9)  Bodio  med ett godståg i Wohlen den 06.12.2024
SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) "Bodio" med ett godståg i Wohlen den 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

344 991x1200 Px, 10.12.2024

SOB RABe 526 105 på väg från Locarno till Basel SBB som  Treno Gotthardo  i Zofingen. 

06.12.2024
SOB RABe 526 105 på väg från Locarno till Basel SBB som "Treno Gotthardo" i Zofingen. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 526

324 1200x830 Px, 10.12.2024

En SBB Re 460 med sin IR anländer till Montreux station.

07.12.2024
En SBB Re 460 med sin IR anländer till Montreux station. 07.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

372 1200x865 Px, 10.12.2024

När solen står lågt når ljuset Château d'Aigle för sent för att det ska vara tillräckligt upplyst som bakgrund för järnvägsbilder, så jag var tvungen att leta efter en ny plats för detta foto, där TPC ASD ABe mitt i vingårdarna ovanför Aigle 4/8 472 fotograferades som R 71 på väg till Les Diablerets.

2 november 2024
När solen står lågt når ljuset Château d'Aigle för sent för att det ska vara tillräckligt upplyst som bakgrund för järnvägsbilder, så jag var tvungen att leta efter en ny plats för detta foto, där TPC ASD ABe mitt i vingårdarna ovanför Aigle 4/8 472 fotograferades som R 71 på väg till Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Den 2 november bjöd  Föreningen ASD 1914  in till en Jass-resa med deras ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan . Bilden visar  Föreningen ASD 1914  ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  ovanför Château d'Aigle på väg mot Les Diablerets. 2 november 2024
Den 2 november bjöd "Föreningen ASD 1914" in till en Jass-resa med deras ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan". Bilden visar "Föreningen ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" ovanför Château d'Aigle på väg mot Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Den 2 november bjöd  Föreningen ASD 1914  in till en Jass-resa med deras ASD BCFe 4/4 Nr 1  TransOrmonan . Bilden visar  Föreningen ASD 1914  ASD BCFe 4/4 Nr 1  TransOrmonan  ovanför Château d'Aigle på väg mot Les Diablerets. 2 november 2024
Den 2 november bjöd "Föreningen ASD 1914" in till en Jass-resa med deras ASD BCFe 4/4 Nr 1 "TransOrmonan". Bilden visar "Föreningen ASD 1914" ASD BCFe 4/4 Nr 1 "TransOrmonan" ovanför Château d'Aigle på väg mot Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Shortly before Gstaad is the MOB Ge 4/4 8004  Swiss Tainable  with her. GoldenPass Express GPX 4065 on the way to Zweisimmen, where a BLS Re 465 will then take over the train to Interlaken Ost. 

Nov 30, 2024
Shortly before Gstaad is the MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" with her. GoldenPass Express GPX 4065 on the way to Zweisimmen, where a BLS Re 465 will then take over the train to Interlaken Ost. Nov 30, 2024
Stefan Wohlfahrt

The last colorful leaves are still dangling on the bushes and trees, the first snow is covering the mountains - it's autumn; and this offers a light that cannot otherwise be seen all year round. Reason enough to take photos despite the cold breeze: The SBB Re 460 010  Swiss Tainable  is on the way to Lausanne with an IR90 near St-Saphorin. 

Nov 12, 2024
The last colorful leaves are still dangling on the bushes and trees, the first snow is covering the mountains - it's autumn; and this offers a light that cannot otherwise be seen all year round. Reason enough to take photos despite the cold breeze: The SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" is on the way to Lausanne with an IR90 near St-Saphorin. Nov 12, 2024
Stefan Wohlfahrt

Just a few minutes before the arrival of the GoldenPass Express GPX 4065 with the MOB Ge 4/4  Swiss Tainable  (at 12:22), the SBB Re 460  Swiss Tainable  stopped with its IR 90 Ven Genèe to Brig in Montreux (at 12 :17)! But even if both locomotives had been together in Montreux station, it would hardly have been possible to get both locomotives in one picture. December 7, 2024
Just a few minutes before the arrival of the GoldenPass Express GPX 4065 with the MOB Ge 4/4 "Swiss Tainable" (at 12:22), the SBB Re 460 "Swiss Tainable" stopped with its IR 90 Ven Genèe to Brig in Montreux (at 12 :17)! But even if both locomotives had been together in Montreux station, it would hardly have been possible to get both locomotives in one picture. December 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

323 1200x719 Px, 08.12.2024

The two MOB advertising locomotives Ge 4/4 8001 and 8004 with their GoldenPass Express trains in Montreux. The Ge 4/4 8004 has just arrived from Interlaken Ost with the GPX 4065 and the Ge 4/4 8001 will leave in a few minutes with its GPX 4074 towards Interlaken Ost. Dec 7, 2024
The two MOB advertising locomotives Ge 4/4 8001 and 8004 with their GoldenPass Express trains in Montreux. The Ge 4/4 8004 has just arrived from Interlaken Ost with the GPX 4065 and the Ge 4/4 8001 will leave in a few minutes with its GPX 4074 towards Interlaken Ost. Dec 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

The two MOB advertising locomotives Ge 4/4 8001 and 8004 with their GoldenPass Express trains in Montreux. The Ge 4/4 8004 has arrived from Interlaken Ost with the GPX 4065 and is now driving to parking, while the Ge 4/4 8001 will leave in a few minutes with its GPX 4074 towards Interlaken Ost.

Dec 7, 2024
The two MOB advertising locomotives Ge 4/4 8001 and 8004 with their GoldenPass Express trains in Montreux. The Ge 4/4 8004 has arrived from Interlaken Ost with the GPX 4065 and is now driving to parking, while the Ge 4/4 8001 will leave in a few minutes with its GPX 4074 towards Interlaken Ost. Dec 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

Two AVA BDWM Abe 4/8  Diamant  in different colors are on the journey from Dietikon to Wohlen as S17 shortly after the Bremgarten Obertor stop (which is not served during the Christmas market) in almost dramatic lighting conditions.

December 6, 2024
Two AVA BDWM Abe 4/8 "Diamant" in different colors are on the journey from Dietikon to Wohlen as S17 shortly after the Bremgarten Obertor stop (which is not served during the Christmas market) in almost dramatic lighting conditions. December 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / AVA/BDWM

476 1200x806 Px, 07.12.2024

The MOB Ge 4/4 8004  Swiss Tainable  with a GOLDENPASS EXPRESS near Gstaad. 

Nov 30, 2024
The MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" with a GOLDENPASS EXPRESS near Gstaad. Nov 30, 2024
Stefan Wohlfahrt

The MOB Ge 4/4 8001 with the GOLDENPASS EXPRESS GPX 4065 on the way from Interlaken Ost to Zweisimmen by Gstaad. 

Nov 30, 2024
The MOB Ge 4/4 8001 with the GOLDENPASS EXPRESS GPX 4065 on the way from Interlaken Ost to Zweisimmen by Gstaad. Nov 30, 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001 är redo i Montreux med GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 för avgång till Interlaken Ost.

30 nov 2024
MOB Ge 4/4 8001 är redo i Montreux med GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 för avgång till Interlaken Ost. 30 nov 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.