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2009年の博物館の夏の夜、  
www.igbwdresdenaltstadt.de
2009年の博物館の夏の夜、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

909 800x600 Px, 30.08.2009

2009年の博物館の夏の夜、  
www.igbwdresdenaltstadt.de
2009年の博物館の夏の夜、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、  
修理費用は約100,000ユーロの見込みです。  

寄付口座:Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街  
キーワード:ボイラー改修 89-6009、口座番号:No. 3 69 76 22、  
Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード(BLZ):1209 6597  
海外からの場合:IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座:Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード:ボイラー改修 89-6009、口座番号:No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード(BLZ):1209 6597 海外からの場合:IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

902 800x600 Px, 30.08.2009

2007年、シェーネフェルトでクラス101がディスポロッククラス182と出会う。
2007年、シェーネフェルトでクラス101がディスポロッククラス182と出会う。
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / 101

1487  2 800x600 Px, 28.08.2009

ベルリン近郊のシェーネフェルトにて、2006年の140 382-3
ベルリン近郊のシェーネフェルトにて、2006年の140 382-3
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / 140

998 800x600 Px, 28.08.2009

2007年、シェーネフェルトのICE-T。
2007年、シェーネフェルトのICE-T。
Thomas Wendt

ドイツ / 高速列車(ICE) / 411(ICE-T)

1232 800x600 Px, 28.08.2009

2006年、ヴーレタールのH形列車
2006年、ヴーレタールのH形列車
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1202 800x600 Px, 28.08.2009

グレイタイガー250 006、2007年ベルリン・ヴールハイデにて貨物列車とともに
グレイタイガー250 006、2007年ベルリン・ヴールハイデにて貨物列車とともに
Thomas Wendt

ベルリン・ヴールハイデにて貨物列車を牽引する151 001-5、2007年
ベルリン・ヴールハイデにて貨物列車を牽引する151 001-5、2007年
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / 151

1009 800x600 Px, 28.08.2009

2006年、ヴァンゲン・イム・アルゴイ付近でユーロシティとともに走る2両の218形機関車
2006年、ヴァンゲン・イム・アルゴイ付近でユーロシティとともに走る2両の218形機関車
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1196 800x600 Px, 28.08.2009

バートザーロウ近郊のヴェンディッシュ・リエッツでのODEG列車(650形)。2006年
バートザーロウ近郊のヴェンディッシュ・リエッツでのODEG列車(650形)。2006年
Thomas Wendt

145 069-1 車両を搭載、2007年ベルリン・ヴールハイデにて
145 069-1 車両を搭載、2007年ベルリン・ヴールハイデにて
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / 145

1081 800x600 Px, 28.08.2009

ベルリンの歴史的な路面電車、2003年
ベルリンの歴史的な路面電車、2003年
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1106 800x600 Px, 28.08.2009

タトラトラム 219 482-1、2003年
タトラトラム 219 482-1、2003年
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1505 800x600 Px, 28.08.2009

ベルリン・カールスホルストにて、シェーネフェルト空港エクスプレス列車。30分ごとにベルリンからシェーネフェルト空港へ地域列車が運行される。2008年
ベルリン・カールスホルストにて、シェーネフェルト空港エクスプレス列車。30分ごとにベルリンからシェーネフェルト空港へ地域列車が運行される。2008年
Thomas Wendt

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

1554 800x600 Px, 27.08.2009

270 001は1979年に東ドイツで製造されたSバーンのプロトタイプです。写真は2000年に展示会で撮影されました。
270 001は1979年に東ドイツで製造されたSバーンのプロトタイプです。写真は2000年に展示会で撮影されました。
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1135 800x605 Px, 27.08.2009

プロトタイプSバーン270 001、2000年ベルリン・シェーネヴァイデにて。実際の485形はこの形式を基にしています。2001年、シェーネヴァイデ
プロトタイプSバーン270 001、2000年ベルリン・シェーネヴァイデにて。実際の485形はこの形式を基にしています。2001年、シェーネヴァイデ
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1474 800x605 Px, 27.08.2009

270 001 シェーネヴァイデにて、2000年。この列車はもう走行できません :-(
270 001 シェーネヴァイデにて、2000年。この列車はもう走行できません :-(
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1145 800x605 Px, 27.08.2009

2000年のベルリン・シェーネヴァイデにあるいくつかの古いSバーンクラス。
2000年のベルリン・シェーネヴァイデにあるいくつかの古いSバーンクラス。
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1983 800x605 Px, 27.08.2009

これらはベルリンで実際に使用されているクラスです(左から右へ):クラス480(西ベルリン)、クラス481(90年代製造)、クラス485(東ベルリン)。
これらはベルリンで実際に使用されているクラスです(左から右へ):クラス480(西ベルリン)、クラス481(90年代製造)、クラス485(東ベルリン)。
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1449 800x605 Px, 27.08.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでのSバーン列車の展示、2000年。
ベルリン・シェーネヴァイデでのSバーン列車の展示、2000年。
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

3601 800x605 Px, 27.08.2009

「ラゼンダー・ローランド」 - 「速く走るローランド」は、リューゲン島のこの狭軌鉄道のニックネームです。2000年
「ラゼンダー・ローランド」 - 「速く走るローランド」は、リューゲン島のこの狭軌鉄道のニックネームです。2000年
Thomas Wendt

ドイツ / ナローゲージ / 疾走するローランӠ, My winter images

1098 800x800 Px, 27.08.2009

夜のSバーン。2001年にフリードリヒスハーゲンで撮影。
夜のSバーン。2001年にフリードリヒスハーゲンで撮影。
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン, My winter images

1078 800x605 Px, 27.08.2009

ベルリン・ルンメルスブルクでの展示にて「フリーゲンダー・ハンブルガー」(フリーゲンダー・ハンブルガー)、2008年
ベルリン・ルンメルスブルクでの展示にて「フリーゲンダー・ハンブルガー」(フリーゲンダー・ハンブルガー)、2008年
Thomas Wendt

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