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特別列車、ドイツのラインゴールド客車を使用し、ヴェルヴィエ中央駅にて。SNCBの電気機関車2510号機がアーヘン中央駅から列車を牽引して到着したばかり。蒸気機関車29013号機が引き継ぐ準備ができている。1980年頃。
特別列車、ドイツのラインゴールド客車を使用し、ヴェルヴィエ中央駅にて。SNCBの電気機関車2510号機がアーヘン中央駅から列車を牽引して到着したばかり。蒸気機関車29013号機が引き継ぐ準備ができている。1980年頃。
Philippe Godart

蒸気機関車29013が特別列車を牽引する準備ができています。ラインゴールド客車を連結し、ベルギーを横断します。ヴェルヴィエ、1980年頃。
蒸気機関車29013が特別列車を牽引する準備ができています。ラインゴールド客車を連結し、ベルギーを横断します。ヴェルヴィエ、1980年頃。
Philippe Godart

2006年6月、ヴェルケンラエト駅の側線に停車中の旧型多電圧機関車。HLE 16型はオーステンデとケルン間のインターシティ列車を牽引していました。
2006年6月、ヴェルケンラエト駅の側線に停車中の旧型多電圧機関車。HLE 16型はオーステンデとケルン間のインターシティ列車を牽引していました。
Philippe Godart

DBシェンカー・レール(旧レイリオン)の185 179-9号機、クラインツォッヒャー付近にて。(2012-01-14)
DBシェンカー・レール(旧レイリオン)の185 179-9号機、クラインツォッヒャー付近にて。(2012-01-14)
Christopher Pätz

ドイツ / 電気機関車 / 185

1163 1024x689 Px, 21.02.2012

DBレギオの642型がレーダ近くのムルデ川を渡る。(2012-02-20)
DBレギオの642型がレーダ近くのムルデ川を渡る。(2012-02-20)
Christopher Pätz

ドイツ / ディーゼル気&# / 642

1474  2 1024x689 Px, 21.02.2012

ウェルケンラエト駅の側線に停車しているかつての多電圧機関車、その黄金の塗装。2009年4月、運用終了の数週間前。
ウェルケンラエト駅の側線に停車しているかつての多電圧機関車、その黄金の塗装。2009年4月、運用終了の数週間前。
Philippe Godart

寒い冬の日のウェルケンラエト駅での元多電圧機関車(2009年1月)。
寒い冬の日のウェルケンラエト駅での元多電圧機関車(2009年1月)。
Philippe Godart

2008年7月12日に撮影されたヴェルヴィエ中央駅。
2008年7月12日に撮影されたヴェルヴィエ中央駅。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / ヴェルヴィエ(全འ

967 1024x778 Px, 21.02.2012

2008年7月12日にモンツェンで撮影されたHLD 5517と5535。
2008年7月12日にモンツェンで撮影されたHLD 5517と5535。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ55

1125 601x800 Px, 21.02.2012

2011年8月20日にヴェルケンラエトで撮影されたAM 65 269。
2011年8月20日にヴェルケンラエトで撮影されたAM 65 269。
De Rond Hans und Jeanny

2008年7月28日にルクセンブルク市で撮影されたHLE 2007。
2008年7月28日にルクセンブルク市で撮影されたHLE 2007。
De Rond Hans und Jeanny

4012は2008年7月10日にエルペルダンジュ/エッテルブルックを通過するRB 3244ウィルツ - ルクセンブルク市間を牽引しています。
4012は2008年7月10日にエルペルダンジュ/エッテルブルックを通過するRB 3244ウィルツ - ルクセンブルク市間を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ4000

1050 1024x780 Px, 21.02.2012

最終日の遠足で、2台のHLD 55が特別列車を牽引/押しています。2011年6月、ヴェルヴィエ中央駅。
最終日の遠足で、2台のHLD 55が特別列車を牽引/押しています。2011年6月、ヴェルヴィエ中央駅。
Philippe Godart

最終日の遠足で、2台のHLD 55がウェルケンラエト駅を特別列車を牽引/押し進めています(2011年6月)。
最終日の遠足で、2台のHLD 55がウェルケンラエト駅を特別列車を牽引/押し進めています(2011年6月)。
Philippe Godart

最後の日の旅で、2台のHLD 55が特別列車を牽引/押しています。2011年6月、ヴェルヴィエ=セントラル駅から出発。
最後の日の旅で、2台のHLD 55が特別列車を牽引/押しています。2011年6月、ヴェルヴィエ=セントラル駅から出発。
Philippe Godart

2011年9月22日、ビンツ(LB)で撮影されたRüKB除雪車97-49-11。
2011年9月22日、ビンツ(LB)で撮影されたRüKB除雪車97-49-11。
De Rond Hans und Jeanny

2011年9月22日にビンツからゲーレンへ向かう途中で撮影された「ラゼンダー・ローランド」。
2011年9月22日にビンツからゲーレンへ向かう途中で撮影された「ラゼンダー・ローランド」。
De Rond Hans und Jeanny

HLE 1811は、2011年11月12日にIC 534ユーペン - オーステンドの最終目的地に到着します。
HLE 1811は、2011年11月12日にIC 534ユーペン - オーステンドの最終目的地に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2008年9月13日、アントワープ中央駅付近で撮影されたトラム7148号。
2008年9月13日、アントワープ中央駅付近で撮影されたトラム7148号。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

1076 1024x769 Px, 20.02.2012

2011年9月22日、RüBBの列車がビンツ(LB)駅を出発します。
2011年9月22日、RüBBの列車がビンツ(LB)駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

HLE 1858がウェルケンラート駅でインターシティ列車ユーペン-オーステンデを牽引中。(2012年2月)
HLE 1858がウェルケンラート駅でインターシティ列車ユーペン-オーステンデを牽引中。(2012年2月)
Philippe Godart

HLE 1819がドルヘイン=ジレップでインターシティ列車ユーペン-オーステンドを牽引(2012年1月17日)。
HLE 1819がドルヘイン=ジレップでインターシティ列車ユーペン-オーステンドを牽引(2012年1月17日)。
Philippe Godart

HLE 1819がドルヘイン=ジレップでインターシティ列車ユーペン-オーステンドを牽引(2012年1月17日)。
HLE 1819がドルヘイン=ジレップでインターシティ列車ユーペン-オーステンドを牽引(2012年1月17日)。
Philippe Godart

RüBBの蒸気機関車99 1784-0は、2011年9月22日にまもなくビンツ(LB)駅に到着します。
RüBBの蒸気機関車99 1784-0は、2011年9月22日にまもなくビンツ(LB)駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

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