Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2026年Juni (3)

2026年5月12日、灰色の空の下、ラティンゲン近くで145 051の単独走行。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 145

 158 1200x800 Px, 04.06.2026

SNCF 22282は2026年5月22日にゲイスポルスハイムからセレスタへ向かうTERを押しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 188 1200x800 Px, 04.06.2026

再び、この魅力的な日本の高速列車のモデルの未来的な形状が、私の小さな（まだ未完成の）Nゲージレイアウトに登場します。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 172 1400x875 Px, 04.06.2026

私のNゲージレイアウトにある日本の新幹線です。今日の午後、いくつかの写真を撮るためにこのモデルを設置しました。この金属製の列車はSBBで興味深い機能を持っています。それは「スタッフブロックシステム」と呼ばれるイギリス式の方法に従っており、列車を持っている人が短い休憩を取ることが許されています。このシンプルな方法により、同時に複数の人が休憩を取ることを防ぎ、お客様が不必要に待たされることを防止しています。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 189 1400x893 Px, 04.06.2026

私の小さなNゲージレイアウトにおける、日本の高速鉄道車両の小規模な一時貸出。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 179 1200x779 Px, 04.06.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は魅力的な広告装飾「スイスハイキングトレイルズ」を施しており、ここでは再び側面パネルに焦点を当てています。このパネルは標識のようにデザインされています。この機関車はIR 90 1819列車でジュネーブ空港からブリークへ向かっており、ローザンヌで再び撮影されました。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

 187 1400x990 Px, 04.06.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は魅力的な広告塗装「Swiss Hiking Trails」をまとっていますが、おそらく黄色い前面の方がさらにかっこよく見えます。すでにジュネーブへの旅でこの機関車を撮影していたため、復路の列車がIR 90 1819であることを特定しやすく、再び機関車を撮影することができました。こちらでは側面の壁もよりよく見えています。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

 186 1400x962 Px, 04.06.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は、魅力的な広告装飾「Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras」が施されていますが、おそらく黄色い前面の方がさらに良く見えます。 SBB Re 460 028は、ブリーグ発ジュネーブ空港行きのIR 95 1712の停車中にローザンヌで撮影されました。 2026年6月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

 201 939x1200 Px, 04.06.2026

V36 412は2016年9月17日に、ボーフム＝ダールハウゼンのSバーン駅からDGEG博物館エリアへシャトルトレインを牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 161 1200x798 Px, 04.06.2026

V36 412は2016年9月17日にボーフム＝ダールハウゼンのSバーン駅からDGEG博物館エリアのシャトルトレインで停車します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 174 1200x796 Px, 04.06.2026

TPC Beh 4/8 591は、エーグルからレ・ディアブレレへの地域列車として運行中です。画像の左側にはエーグル城が見えます。 2024年11月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 176 1500x946 Px, 05.06.2026

TPC ABe 4/8 472は、エーグル上空を走る地域列車としてレ・ディアブレレへ向かっています。 2024年11月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 165 1400x959 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 204はTER 18168としてメルーに到着し、現在はTER 18171（デレ発RE56 18171）としてビール/ビエンヌへ出発を待っています。2025年11月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 165 1400x928 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 206は、モビゴTER 18173 / RE 56 18173としてメルーからビール/ビエンヌへ向かっています。フリルトはデレに到着し、ここでシステムを「SNCF」から「SBB-CFF」に切り替え、このために3分間の停車があります。これは、素早く数枚の写真を撮るのにちょうど良い時間です。この画像には、前述のRABe 522 206のほかに、背景に停車しているSNCF X73757も写っています。つまり、ディーゼル車両も電化されたデレ－ベルフォール線で（再び）使用されていることになります。SNCF X 73757「バレーヌ」は、8時19分にベルフォールからモビゴTER 895005としてデレに到着し、14時41分にモビゴTER 895004としてベルフォールへ戻ります。2025年11月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 194 1400x874 Px, 05.06.2026

SBBのRABe 503（ETR 610）がチューリッヒからミュンヘンへのEC列車として運行しており、あいにくの天候の中でブレゲンツ・ハーフェン駅に到達しますが、列車はもちろん停車せずに通過します。 2024年9月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 185 1400x932 Px, 05.06.2026

SBBのRABe 503（ETR 610）がチューリッヒからミュンヘンへのEC列車として運行中で、あいにくの天気の中、ブレゲンツ・ハーフェン駅を通過しています。 2024年9月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 174 1400x963 Px, 05.06.2026

アルストムコラディアコンチネンタル 1440 360号と1440 858号の2編成は、シュルフゼーを過ぎて間もなくティティゼーに向かっています。 2022年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 195 1600x1073 Px, 05.06.2026

アルストムコラディアコンチネンタル 1440 360号と1440 858号の2編成は、シュルフゼーを過ぎて間もなくティッティゼーに向かっています。 2022年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 268 1600x1075 Px, 05.06.2026

高地のグレッチでは、高い山々に囲まれた中で、DFBの「新しい」機関車、1923年にSLMによって製造されベトナムに納入されたHG 4/4 No. 704が、1990年にDFBによってスイスに移され、多くの作業時間を経て2018年秋に再稼働されました。2019年8月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / フルカ山岳蒸気鉄๮

 187 1200x738 Px, 05.06.2026