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私のNゲージレイアウトにある日本の新幹線です。今日の午後、いくつかの写真を撮るためにこのモデルを設置しました。この金属製の列車はSBBで興味深い機能を持っています。それは「スタッフブロックシステム」と呼ばれるイギリス式の方法に従っており、列車を持っている人が短い休憩を取ることが許されています。このシンプルな方法により、同時に複数の人が休憩を取ることを防ぎ、お客様が不必要に待たされることを防止しています。

2026年6月4日

私のNゲージレイアウトにある日本の新幹線です。今日の午後、いくつかの写真を撮るためにこのモデルを設置しました。この金属製の列車はSBBで興味深い機能を持っています。それは「スタッフブロックシステム」と呼ばれるイギリス式の方法に従っており、列車を持っている人が短い休憩を取ることが許されています。このシンプルな方法により、同時に複数の人が休憩を取ることを防ぎ、お客様が不必要に待たされることを防止しています。

2026年6月4日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.06.2026, 12 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON E7900, 日付 2026:06:04 17:43:28, シャッタースピード: 10/315, 絞り: 48/10, ISO50, 焦点距離: 78/10

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私の小さなNゲージレイアウトにおける、日本の高速鉄道車両の小規模な一時貸出。

2026年6月4日
私の小さなNゲージレイアウトにおける、日本の高速鉄道車両の小規模な一時貸出。 2026年6月4日
Stefan Wohlfahrt

再び、この魅力的な日本の高速列車のモデルの未来的な形状が、私の小さな(まだ未完成の)Nゲージレイアウトに登場します。

2026年6月4日
再び、この魅力的な日本の高速列車のモデルの未来的な形状が、私の小さな(まだ未完成の)Nゲージレイアウトに登場します。 2026年6月4日
Stefan Wohlfahrt

私のNゲージシーナリー上のリマ製Re 4/4 I 10047

2025年7月30日
私のNゲージシーナリー上のリマ製Re 4/4 I 10047 2025年7月30日
Stefan Wohlfahrt

ちょっと変わった話題です:最近手に入れたリマ製NゲージのRBe 4/4 1435に加えて、長年所有しているNスケールのU36B「サンタフェ」ATSF 353ディーゼル機関車と3両の客車があります。これらの車両を紹介するには十分な理由です。ジオラマではなく、既存の車両に合わせた(分割された)比較的小さな鉄道模型を作ることを考えています。「スイス」区間の架線に関する技術的な確認がまだ終わっていないため、まずはカナダとメキシコの間のどこかにある小さな駅をイメージして作り始めました。これには、フロリダ旅行で撮ったいくつかの古い実物写真を参考にしています。もちろん、スペースの面ではデザインが難しいですが、少なくとも最初の写真をお見せできます。ヤシの木は自作で、積み込み用ランプも自作中です。車両はバッハマン製(中国製)、線路はリマ、ロコ、フライシュマン製(イタリア、ドイツ、オーストリア、ルーマニア製)です。2025年4月14日
ちょっと変わった話題です:最近手に入れたリマ製NゲージのRBe 4/4 1435に加えて、長年所有しているNスケールのU36B「サンタフェ」ATSF 353ディーゼル機関車と3両の客車があります。これらの車両を紹介するには十分な理由です。ジオラマではなく、既存の車両に合わせた(分割された)比較的小さな鉄道模型を作ることを考えています。「スイス」区間の架線に関する技術的な確認がまだ終わっていないため、まずはカナダとメキシコの間のどこかにある小さな駅をイメージして作り始めました。これには、フロリダ旅行で撮ったいくつかの古い実物写真を参考にしています。もちろん、スペースの面ではデザインが難しいですが、少なくとも最初の写真をお見せできます。ヤシの木は自作で、積み込み用ランプも自作中です。車両はバッハマン製(中国製)、線路はリマ、ロコ、フライシュマン製(イタリア、ドイツ、オーストリア、ルーマニア製)です。2025年4月14日
Stefan Wohlfahrt






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