スクエアオフ！コッケリルは蒸気機関車が完全に正方形であることを証明しました。2016年10月23日、MBS-2はハークスベルヘンで、サス・ファン・ヘント・ズイド・ケミーの最後の商業収益を上げていた姿に復元されて姿を見せました。 - Rail-pictures.com

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スクエアオフ！コッケリルは蒸気機関車が完全に正方形であることを証明しました。2016年10月23日、MBS-2はハークスベルヘンで、サス・ファン・ヘント・ズイド・ケミーの最後の商業収益を上げていた姿に復元されて姿を見せました。

スクエアオフ！コッケリルは蒸気機関車が完全に正方形であることを証明しました。2016年10月23日、MBS-2はハークスベルヘンで、サス・ファン・ヘント・ズイド・ケミーの最後の商業収益を上げていた姿に復元されて姿を見せました。

Leonardus Schrijvers 07.03.2021, 465 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

MBS-6 HELGAは、2016年10月23日にBoekeloで（通常は）毎年開催されるMuseum Buurt

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BONNE（かつてのStoomexcursies IJmuidenのLok-57）は、2023年9月24日にSchin-op-Geulで方向転換を行います。

BONNE（かつてのStoomexcursies IJmuidenのLok-57）は、2023年9月24日にSchin-op-Geulで方向転換を行います。 
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オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ZLSM（ズイド・リンブ&#

 222 1200x800 Px, 18.01.2026

BONNE（かつてのStoomexcursies IJmuidenの機関車57号）は、2023年9月24日にシン・オプ・ヘウルに停車しています。

BONNE（かつてのStoomexcursies IJmuidenの機関車57号）は、2023年9月24日にシン・オプ・ヘウルに停車しています。 
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オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ZLSM（ズイド・リンブ&#

 253 1200x800 Px, 18.01.2026

NS 326は2014年3月12日にユトレヒトのオランダ鉄道博物館に展示されています。

NS 326は2014年3月12日にユトレヒトのオランダ鉄道博物館に展示されています。 
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オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

 252 1200x793 Px, 18.01.2026

2017年7月8日、シンペルフェルトでのSHM-26の側面図。この機関車のクラスはオランダの最南端で運用されており、この機関車はかつてLTM-26（リンブルフトラム会社）として使用されていましたが、後に西フリースラント蒸気トラムホーン-メーデムブリック（西フリースラントはホーンとメーデムブリック周辺の地域）によって救出されました。

2017年7月8日、シンペルフェルトでのSHM-26の側面図。この機関車のクラスはオランダの最南端で運用されており、この機関車はかつてLTM-26（リンブルフトラム会社）として使用されていましたが、後に西フリースラント蒸気トラムホーン-メーデムブリック（西フリースラントはホーンとメーデムブリック周辺の地域）によって救出されました。 
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オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / 蒸気トラムホーン - &#

 254 1200x899 Px, 16.01.2026

Weitere Bilder aus "Netherlands / Steam locomotives / Various"

MBS-6 HELGAは、2016年10月23日にBoekeloで（通常は）毎年開催されるMuseum Buurt

元NS

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SGB-3は2015年9月6日にベークベルゲンに停車していました。

2015年5月14日、SGB-3

2013年3月28日、トラム機関車SHM-26「Ir.

Weitere Bilder aus "Netherlands / Heritage Railways and Museums / MBS (Museum Buurt Spoorweg)"

元NS

2014年10月14日、MBS

2016年10月23日、ハークスベルヘンでのMBS-4の側面図。

SGB

SGB

2016年10月23日、HaaksbergenでSGBとともにクレーン付きのGoat

Craned Goat 368 stands at Haaksbergen with the SGB on 23 October 2016.

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