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写真 の最初（ Germany / Trains

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DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。
DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

512 1200x800 Px, 15.05.2022

2002年10月1日、DB 103 144号機がIC列車を牽引してケーブルンツ中央駅に到着し、ハンブルク＝アルトナへ向かいます。
2002年10月1日、DB 103 144号機がIC列車を牽引してケーブルンツ中央駅に到着し、ハンブルク＝アルトナへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

426 1200x800 Px, 08.11.2022

DB 112 101は2022年6月9日にライプツィヒ中央駅を出発し、元の塗装に復元されました。
DB 112 101は2022年6月9日にライプツィヒ中央駅を出発し、元の塗装に復元されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 112, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

513 1200x800 Px, 23.04.2023

DBレギオ442 749は2022年5月28日にニュルンベルク中央駅を出発します。
DBレギオ442 749は2022年5月28日にニュルンベルク中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

491 1200x800 Px, 23.04.2023

2020年9月23日、DB 1428 001がフィーゼルンに停車します。
2020年9月23日、DB 1428 001がフィーゼルンに停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 428（フリルト）, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

528 1200x800 Px, 03.05.2023

少し逆光で：103 235号機が2005年5月21日にケルン・ドイツを通過するICの空車編成を牽引しています。これはケルン地域での通常のDBサービスにおける103形の非常に最後の運用の一つです。
少し逆光で：103 235号機が2005年5月21日にケルン・ドイツを通過するICの空車編成を牽引しています。これはケルン地域での通常のDBサービスにおける103形の非常に最後の運用の一つです。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

457 1200x800 Px, 25.07.2023

DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。
DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

439 1200x800 Px, 25.07.2023

2014年5月28日、DB 120 143はチューリッヒ中央駅からドルトムント中央駅行きのユーロシティを牽引してケルン中央駅に停車します。
2014年5月28日、DB 120 143はチューリッヒ中央駅からドルトムント中央駅行きのユーロシティを牽引してケルン中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

437 1200x800 Px, 28.07.2023

2017年4月10日、DBフェルンフェアケール120 113がブラウンシュヴァイク中央駅からベルリン行きのICサービスを押し出します。
2017年4月10日、DBフェルンフェアケール120 113がブラウンシュヴァイク中央駅からベルリン行きのICサービスを押し出します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

412 1200x801 Px, 29.07.2023

「Märklin -my world」は、2012年5月11日にエッセン中央駅でICサービスの後部に120 112を表示しています。
「Märklin -my world」は、2012年5月11日にエッセン中央駅でICサービスの後部に120 112を表示しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

398 1200x800 Px, 29.07.2023

DBの傭兵193 247号機が、2023年9月14日にウルム中央駅でドイツ最速の地域列車と共に停車しています。
DBの傭兵193 247号機が、2023年9月14日にウルム中央駅でドイツ最速の地域列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

594 1200x800 Px, 17.10.2023

DBレギオ463 006は2023年12月29日にオッフェンブルクを出発します。
DBレギオ463 006は2023年12月29日にオッフェンブルクを出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

514 1200x800 Px, 09.01.2024

DB博物館コブレンツ＝リュッツェル支部の年次機関車パレードでは、参加者だけでなく、通常の交通も撮影できました。例えば、101 086号機が牽引するこのIC列車、コブレンツ＝リュッツェル、2012年6月2日。
DB博物館コブレンツ＝リュッツェル支部の年次機関車パレードでは、参加者だけでなく、通常の交通も撮影できました。例えば、101 086号機が牽引するこのIC列車、コブレンツ＝リュッツェル、2012年6月2日。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

447 1200x801 Px, 06.04.2024

2009年6月6日、DB 101 076がミュンヘンからウルム中央駅へのICサービスでカーブを曲がっています。
2009年6月6日、DB 101 076がミュンヘンからウルム中央駅へのICサービスでカーブを曲がっています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

399 1200x800 Px, 15.04.2024

2018年4月5日、DBフェルンフェアクの101 071号機がハノーファー中央駅から短距離IC列車を押し出しています。
2018年4月5日、DBフェルンフェアクの101 071号機がハノーファー中央駅から短距離IC列車を押し出しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

418 1200x800 Px, 17.04.2024

帰宅？DB 101 070がアイスホッケーチーム「マンハイム・アドラー」の塗装で2013年7月3日にマンハイム中央駅に停車。
帰宅？DB 101 070がアイスホッケーチーム「マンハイム・アドラー」の塗装で2013年7月3日にマンハイム中央駅に停車。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

445 1200x800 Px, 17.04.2024

カラフルな101 066が2024年2月15日にケルン中央駅からボンとコブレンツ経由でマンハイム行きのICサービスを押し出しています。
カラフルな101 066が2024年2月15日にケルン中央駅からボンとコブレンツ経由でマンハイム行きのICサービスを押し出しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

426 1200x800 Px, 17.04.2024

2013年6月1日、U2-013はナウムブルクで利用できない機関車の代役として、DBレギオの列車でハレ（ザーレ）中央駅へ向かいます。
2013年6月1日、U2-013はナウムブルクで利用できない機関車の代役として、DBレギオの列車でハレ（ザーレ）中央駅へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 182（ディスポロック, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

473 1200x800 Px, 26.01.2025

2013年6月1日、U2-013は不在の機関車の代役として、DBレギオの列車でヴァイマール中央駅からハレ（ザーレ）中央駅へ向かい、その報酬としてずぶ濡れになった。
2013年6月1日、U2-013は不在の機関車の代役として、DBレギオの列車でヴァイマール中央駅からハレ（ザーレ）中央駅へ向かい、その報酬としてずぶ濡れになった。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 182（ディスポロック, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

502 1200x800 Px, 22.02.2025

シュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州オスターリュンフェルト近くのレンツブルク高架橋を走るDB 445 023。写真撮影日：2025年8月17日。この列車はドイツ鉄道のTWINDEXX Vario二階建て電車である。ゲルリッツの二階建てプラットフォームの進化型で、3両編成で468席（うち70席は1等車）、および10台分の自転車スペースを提供する。最高速度は160 km/h。撮影日：2025年8月17日。
シュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州オスターリュンフェルト近くのレンツブルク高架橋を走るDB 445 023。写真撮影日：2025年8月17日。この列車はドイツ鉄道のTWINDEXX Vario二階建て電車である。ゲルリッツの二階建てプラットフォームの進化型で、3両編成で468席（うち70席は1等車）、および10台分の自転車スペースを提供する。最高速度は160 km/h。撮影日：2025年8月17日。
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 電車 / 445（キス）

440 1200x800 Px, 17.08.2025

DB 101 100-6はラドルフツェル鉄道駅でICサービスのために停車しています。 22.09.2019
DB 101 100-6はラドルフツェル鉄道駅でICサービスのために停車しています。 22.09.2019
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

324 1200x788 Px, 29.11.2025

DB ICサービスがラドルフツェル鉄道駅に到着しています。<br><br>2019年9月22日
DB ICサービスがラドルフツェル鉄道駅に到着しています。

2019年9月22日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 貨車 / 制御車, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

357 1200x804 Px, 29.11.2025

DB 101 100-6 はICサービスでコンスタンツを出発します。 22.09.2019
DB 101 100-6 はICサービスでコンスタンツを出発します。 22.09.2019
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

352 1200x760 Px, 29.11.2025

クラス147（TRAXX P160 AC3）機関車は現在ジーク線に到着しており、徐々にクラス146.0（TRAXX P160 AC1）ユニットをRE 9 – ライン＝ジーク・エクスプレス（RSX）サービスから置き換えています。 2026年6月11日、DBレギオNRWの機関車147 016（91 80 6147 016-0 D-DB）はキルヒェン/ジーク駅を出発し、目的地のジーゲンに向かってRE 9（rsx – ライン＝ジーク・エクスプレス）サービス（アーヘン – ケルン – ジーゲン）として運行しています。
クラス147（TRAXX P160 AC3）機関車は現在ジーク線に到着しており、徐々にクラス146.0（TRAXX P160 AC1）ユニットをRE 9 – ライン＝ジーク・エクスプレス（RSX）サービスから置き換えています。 2026年6月11日、DBレギオNRWの機関車147 016（91 80 6147 016-0 D-DB）はキルヒェン/ジーク駅を出発し、目的地のジーゲンに向かってRE 9（rsx – ライン＝ジーク・エクスプレス）サービス（アーヘン – ケルン – ジーゲン）として運行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）, ドイツ / 電気機関車 / 147

142 1400x933 Px, 12.06.2026

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