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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2017年1月1日の驚くほど晴れた日に、KDS 730 625がパルドゥビツェで留置されています。
2017年1月1日の驚くほど晴れた日に、KDS 730 625がパルドゥビツェで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 730, チェコ / 企業 / KDS

155 1200x799 Px, 05.08.2026

トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新入りの一つである723 705号機が、2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新入りの一つである723 705号機が、2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな

194 1200x799 Px, 05.08.2026

トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新人の一両、723 705が2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新人の一両、723 705が2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな

190 1200x799 Px, 05.08.2026

Strabag 740 678は2015年5月25日にラコヴニクに停車しています。
Strabag 740 678は2015年5月25日にラコヴニクに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 740

176 1200x799 Px, 05.08.2026

セントラルヨーロピアンレイルウェイズ742 761は2021年8月26日にブレツラフに留置されていますが、その隣にあるラミナトカは取り壊し寸前であり、742 761の方がはるかに明るい未来を持っています。
セントラルヨーロピアンレイルウェイズ742 761は2021年8月26日にブレツラフに留置されていますが、その隣にあるラミナトカは取り壊し寸前であり、742 761の方がはるかに明るい未来を持っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

170 1200x800 Px, 05.08.2026

Strabag 740 678は2015年5月25日にラコフニクに停車しています。チェコ鉄道の民営化が本格化して以来、多くの古いものの堅牢な設計の車両が民間事業者によって再活用され、特にCSDおよびその後継のCDとZSRの大規模な車両群には新しい塗装が施されています。
Strabag 740 678は2015年5月25日にラコフニクに停車しています。チェコ鉄道の民営化が本格化して以来、多くの古いものの堅牢な設計の車両が民間事業者によって再活用され、特にCSDおよびその後継のCDとZSRの大規模な車両群には新しい塗装が施されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 740

117 1200x801 Px, 26.08.2026

2026年9月21日、CDカーゴ363 516がニムブルク行きの混合貨物列車としてプラハ・リベンを通過する様子を間一髪で撮影することができました。プラハ・リベンを通過する貨物列車は、非常に多い旅客輸送に支障をきたさないよう、主に4番線、5番線、または6番線を経由します。
2026年9月21日、CDカーゴ363 516がニムブルク行きの混合貨物列車としてプラハ・リベンを通過する様子を間一髪で撮影することができました。プラハ・リベンを通過する貨物列車は、非常に多い旅客輸送に支障をきたさないよう、主に4番線、5番線、または6番線を経由します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 363, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

76 1200x800 Px, 25.09.2026

2026年9月21日、プラハ・リベンでのCDカーゴ363 215の側面図。この機関車は1984年に当時のチェコスロバキア鉄道CSDでE 499 315として運用を開始し、その後CD 163 215となり、チェコとスロバキアの分割時には直流電気機関車として緑色の車体色を維持していました。2024年にはこの機関車にECTSが搭載され、その他の小規模な改造が施され、CDカーゴに移管され、企業アイデンティティが付与されました。
2026年9月21日、プラハ・リベンでのCDカーゴ363 215の側面図。この機関車は1984年に当時のチェコスロバキア鉄道CSDでE 499 315として運用を開始し、その後CD 163 215となり、チェコとスロバキアの分割時には直流電気機関車として緑色の車体色を維持していました。2024年にはこの機関車にECTSが搭載され、その他の小規模な改造が施され、CDカーゴに移管され、企業アイデンティティが付与されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 363, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

74 1200x800 Px, 25.09.2026

クラドノのKDSは、機関車の車両群を明るく彩ることをためらわず、同じ色を持つものはありません。KDS 730 613は、2026年9月18日にプラハ中央駅に停車し、二色の緑色に紫がかったピンクのウエストバンドをまとい、レギオジェットの客車2両をプラハ・スミホフの車庫へ牽引した後、ベネショフ・ウ・プラヒーへの臨時列車を牽引します。そこで、Steam Story Agencyは、おそらく最後となるレトロ列車の祭典を開催し、9月の週末に約35～40本の臨時列車を運行します。
クラドノのKDSは、機関車の車両群を明るく彩ることをためらわず、同じ色を持つものはありません。KDS 730 613は、2026年9月18日にプラハ中央駅に停車し、二色の緑色に紫がかったピンクのウエストバンドをまとい、レギオジェットの客車2両をプラハ・スミホフの車庫へ牽引した後、ベネショフ・ウ・プラヒーへの臨時列車を牽引します。そこで、Steam Story Agencyは、おそらく最後となるレトロ列車の祭典を開催し、9月の週末に約35～40本の臨時列車を運行します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 730, チェコ / 企業 / KDS

99 1200x800 Px, 25.09.2026

GW Train Regio 845 404は、2026年9月18日にウースチー・ナド・ラベム中央駅をザテツ行きの各駅停車で出発します。DBがほとんどのディーゼル多目的車両（DMU）クラス628を廃棄した後、多くの車両がチェコ共和国で新たな活躍の場を見つけました。現在、GW Train Regio、Arriva Vlaky、regiojetがこれらのDMUを使用しており、車両番号は845シリーズに変更されています。
GW Train Regio 845 404は、2026年9月18日にウースチー・ナド・ラベム中央駅をザテツ行きの各駅停車で出発します。DBがほとんどのディーゼル多目的車両（DMU）クラス628を廃棄した後、多くの車両がチェコ共和国で新たな活躍の場を見つけました。現在、GW Train Regio、Arriva Vlaky、regiojetがこれらのDMUを使用しており、車両番号は845シリーズに変更されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / ８４５, チェコ / 企業 / GWトレインレギオ株

90 1200x800 Px, 25.09.2026

レオエクスプレスはチェコ鉄道網でいくつかの大きなフランチャイズを獲得し、そのためいくつかのベクトロンをリースしています。そのうちの一台、7 193 226は2026年9月18日にコリーンで少し離れた場所に停車しており、多くの鉄道ファンが伝説的な東ドイツの高速気動車、ゲルリッツァーSVT VT 18の到着を待っています。
レオエクスプレスはチェコ鉄道網でいくつかの大きなフランチャイズを獲得し、そのためいくつかのベクトロンをリースしています。そのうちの一台、7 193 226は2026年9月18日にコリーンで少し離れた場所に停車しており、多くの鉄道ファンが伝説的な東ドイツの高速気動車、ゲルリッツァーSVT VT 18の到着を待っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

92 1200x800 Px, 25.09.2026

レトロ塗装のチェスケー・ドラーヒー362 078号機が2026年9月21日にプラハ中央駅に停車し、新たな任務を待っています。VectronやTRAXX-3Mなどの新型機関車の導入により、これらのシュコダ製クラス362/363は旅客列車の前で見かけることが少なくなりつつあります。
レトロ塗装のチェスケー・ドラーヒー362 078号機が2026年9月21日にプラハ中央駅に停車し、新たな任務を待っています。VectronやTRAXX-3Mなどの新型機関車の導入により、これらのシュコダ製クラス362/363は旅客列車の前で見かけることが少なくなりつつあります。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

87 1200x800 Px, 09.10.2026

2026年9月18日、アリーヴァ・ヴラーキー845 111号はニムブルク中央駅発の各駅停車列車としてコリーンに入線します。かつてのDBディーゼル動力車クラス628は、チェコ共和国またはルーマニアで新たな活躍の場を見つけました。
2026年9月18日、アリーヴァ・ヴラーキー845 111号はニムブルク中央駅発の各駅停車列車としてコリーンに入線します。かつてのDBディーゼル動力車クラス628は、チェコ共和国またはルーマニアで新たな活躍の場を見つけました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / ８４５, チェコ / 企業 / ARRIVA 列車

69 1200x800 Px, 09.10.2026

2026年9月21日、CDカーゴ363 512号機はプラハ・リベンからニムブルク経由でコリーンへ向かう混合貨物列車を牽引しています。この機関車のこの側面には、クラス363からの近代化がはっきりと見て取れます。元のクラス162/163および362/363は片側に4つの「丸窓」がありましたが、クラス363.5ではこれらが消えています。反対側にはまだ換気グリルが見られます。
2026年9月21日、CDカーゴ363 512号機はプラハ・リベンからニムブルク経由でコリーンへ向かう混合貨物列車を牽引しています。この機関車のこの側面には、クラス363からの近代化がはっきりと見て取れます。元のクラス162/163および362/363は片側に4つの「丸窓」がありましたが、クラス363.5ではこれらが消えています。反対側にはまだ換気グリルが見られます。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 363, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

131 1200x791 Px, 18.10.2026

2026年9月21日、T478-2006がベネショフ・ウ・プラハで寝台車を入れ替えています。ベネショフ・ウ・プラハで大規模な列車祭りが開催されたのは久しぶりで、元DRの142 001、EBSの132 334、スイス/フランスの蒸気機関車241A65および41 1144を連結した特別臨時列車がプラハとデチン経由でヴァイマットへ向けて出発したばかりです。
2026年9月21日、T478-2006がベネショフ・ウ・プラハで寝台車を入れ替えています。ベネショフ・ウ・プラハで大規模な列車祭りが開催されたのは久しぶりで、元DRの142 001、EBSの132 334、スイス/フランスの蒸気機関車241A65および41 1144を連結した特別臨時列車がプラハとデチン経由でヴァイマットへ向けて出発したばかりです。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 751 / T 478

86 1200x805 Px, 18.10.2026

2026年9月18日金曜日、チェスケー・ドラヒー362 046号機がベネショフ・ウ・プラハ駅に入線し、駅のプラットフォームから撮影されました。クラス380だけでなく、クラス362による旅客列車牽引の時代も、ベクトロン（リースされたクラス193および購入されたクラス383と384）や最新の電車の導入により急速に終わりを迎えつつあります。
2026年9月18日金曜日、チェスケー・ドラヒー362 046号機がベネショフ・ウ・プラハ駅に入線し、駅のプラットフォームから撮影されました。クラス380だけでなく、クラス362による旅客列車牽引の時代も、ベクトロン（リースされたクラス193および購入されたクラス383と384）や最新の電車の導入により急速に終わりを迎えつつあります。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

118 1200x800 Px, 18.10.2026

RegioJet 740 832 hauls some RJ coaches through Praha-Liben towards Praha-Smichov -sadly against the Sunlight- on 18 September 2026.
RegioJet 740 832 hauls some RJ coaches through Praha-Liben towards Praha-Smichov -sadly against the Sunlight- on 18 September 2026.
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 740, チェコ / 企業 / レギオジェット

38 1200x800 Px, 22.10.2026

BFロジスティクス742 615は、年に一度開催されるベネショフ・ウ・プラハ周辺の列車ボナンザに向けて、2両のEBSルドミラをチェスケ・ドラヒーのベネショフ・ウ・プラハ車両基地に入換えしています。
BFロジスティクス742 615は、年に一度開催されるベネショフ・ウ・プラハ周辺の列車ボナンザに向けて、2両のEBSルドミラをチェスケ・ドラヒーのベネショフ・ウ・プラハ車両基地に入換えしています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

63 1200x800 Px, 01.11.2026

SETG 193 839は、2026年9月20日にベネショフ・ウ・プラハを通過する2台の姉妹機関車と空の貨物列車を牽引しています。この写真は駅のプラットフォームからカメラで少しズームして撮影されました。
SETG 193 839は、2026年9月20日にベネショフ・ウ・プラハを通過する2台の姉妹機関車と空の貨物列車を牽引しています。この写真は駅のプラットフォームからカメラで少しズームして撮影されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

94 1200x800 Px, 01.11.2026

ボボはBo'Bo'電気機関車にぴったりの名前であり、チェスケー・ドラーヒー193 576号機がベネショフ・ウ・プラハを高速列車（リヒリク）で牽引しています。この写真は安全第一を念頭に撮影されました。
ボボはBo'Bo'電気機関車にぴったりの名前であり、チェスケー・ドラーヒー193 576号機がベネショフ・ウ・プラハを高速列車（リヒリク）で牽引しています。この写真は安全第一を念頭に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

92 1200x800 Px, 01.11.2026

20267年9月21日月曜日、ベネソフ・ウ・プラヒー周辺での大規模（そしておそらく最後の）レトロ列車の祭典が終了します。ほとんどの特別列車はその前日の日曜日の夜に帰路につきましたが、まだ一つ大きな運行が残っています。EBSの142 001（すべてのルドミラの中で最強）とやや弱めのジュニア姉妹機132 334が、スイス・フランスの蒸気機関車241A65、いくつかのスイスおよびドイツの客車、そして蒸気機関車41 1144をベネソフ・ウ・プラヒー（この写真が撮影された場所）からワイマールまで牽引します。<br>太陽が昇り、地元のヒーローであるT478-2006に光を当てています。この機関車はEBSの6軸ルドミラディーゼル機関車を車庫から牽き出し、楽しい1時間の入換作業の開始を告げます。
20267年9月21日月曜日、ベネソフ・ウ・プラヒー周辺での大規模（そしておそらく最後の）レトロ列車の祭典が終了します。ほとんどの特別列車はその前日の日曜日の夜に帰路につきましたが、まだ一つ大きな運行が残っています。EBSの142 001（すべてのルドミラの中で最強）とやや弱めのジュニア姉妹機132 334が、スイス・フランスの蒸気機関車241A65、いくつかのスイスおよびドイツの客車、そして蒸気機関車41 1144をベネソフ・ウ・プラヒー（この写真が撮影された場所）からワイマールまで牽引します。
太陽が昇り、地元のヒーローであるT478-2006に光を当てています。この機関車はEBSの6軸ルドミラディーゼル機関車を車庫から牽き出し、楽しい1時間の入換作業の開始を告げます。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 751 / T 478

93 1200x800 Px, 01.11.2026

すべての入換作業が終わり、ドイツへの大規模な追加返送列車が出発した後、2026年9月21日、ベネショフ・ウ・プラハにはやや寂しさを伴う安堵感が訪れました。Steam Story Agenceが主催したもう一つの大規模な列車イベントが終了したのです。おそらくこれはかなり決定的な終わりであり、2027年1月1日からチェコ鉄道は主要路線にECTSを導入し、サービスを強化しました。
すべての入換作業が終わり、ドイツへの大規模な追加返送列車が出発した後、2026年9月21日、ベネショフ・ウ・プラハにはやや寂しさを伴う安堵感が訪れました。Steam Story Agenceが主催したもう一つの大規模な列車イベントが終了したのです。おそらくこれはかなり決定的な終わりであり、2027年1月1日からチェコ鉄道は主要路線にECTSを導入し、サービスを強化しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 751 / T 478

115 1200x800 Px, 01.11.2026

間もなく姿を消すチェスケー・ドラヒー（České dráhy）クラス380の三相交流電気機関車。クラス380は信頼性に関する様々な問題から、あまり成功した機関車とは言えませんでした。2026年9月21日、プラハ中央駅（Praha hl.n.）で、チェスケー・ブジェヨヴィツェ（České Budějovice）からの快速列車を牽引して到着した後、CD 380 013が入れ換え作業を行っています。これらのリヒリク（Rychlíks）およびユーロシティ（EuroCity）列車は、2025年までプラハとリンツ中央駅（Linz Hbf）間をチェスケー・ブジェヨヴィツェ経由でほぼ独占的にクラス380が担当していました。
間もなく姿を消すチェスケー・ドラヒー（České dráhy）クラス380の三相交流電気機関車。クラス380は信頼性に関する様々な問題から、あまり成功した機関車とは言えませんでした。2026年9月21日、プラハ中央駅（Praha hl.n.）で、チェスケー・ブジェヨヴィツェ（České Budějovice）からの快速列車を牽引して到着した後、CD 380 013が入れ換え作業を行っています。これらのリヒリク（Rychlíks）およびユーロシティ（EuroCity）列車は、2025年までプラハとリンツ中央駅（Linz Hbf）間をチェスケー・ブジェヨヴィツェ経由でほぼ独占的にクラス380が担当していました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 380

75 1200x801 Px, 01.11.2026

2026年10月8日の灰色の空の下、メトランス386 029号機がベトゥエルート貨物幹線のヴァルブルグを通過するチェスケ・トレボヴァ間のインターモーダルシャトルトレインを牽引している。
2026年10月8日の灰色の空の下、メトランス386 029号機がベトゥエルート貨物幹線のヴァルブルグを通過するチェスケ・トレボヴァ間のインターモーダルシャトルトレインを牽引している。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 386 ·Traxx MS2e·

69 1200x800 Px, 02.11.2026

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