rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z czechia

1657 Zdjecia
W zaskakująco słoneczny 1 stycznia 2017 KDS 730 625 stoi zaparkowany w Pardubicach.
W zaskakująco słoneczny 1 stycznia 2017 KDS 730 625 stoi zaparkowany w Pardubicach.
Leonardus Schrijvers

Huta stali w Trzyńcu (pomiędzy Bohuminem a Czadczą) prowadzi masywne manewry z lokomotywami spalinowymi, a jeden z ich ówczesnych nowicjuszy, 723 705, był gościem podczas Dnia Otwartego w zakładach CD w Czeskiej Třebovej w pochmurny 24 września 2017 roku.
Huta stali w Trzyńcu (pomiędzy Bohuminem a Czadczą) prowadzi masywne manewry z lokomotywami spalinowymi, a jeden z ich ówczesnych nowicjuszy, 723 705, był gościem podczas Dnia Otwartego w zakładach CD w Czeskiej Třebovej w pochmurny 24 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

194 1200x799 Px, 05.08.2026

Huta stali w Trzyńcu (pomiędzy Bohuminem a Czadczą) prowadzi masywne manewry z lokomotywami spalinowymi, a jeden z ich ówczesnych nowicjuszy, 723 705, był gościem podczas Dnia Otwartego w zakładach CD w Czeskiej Třebovej w szary, 24 września 2017 roku.
Huta stali w Trzyńcu (pomiędzy Bohuminem a Czadczą) prowadzi masywne manewry z lokomotywami spalinowymi, a jeden z ich ówczesnych nowicjuszy, 723 705, był gościem podczas Dnia Otwartego w zakładach CD w Czeskiej Třebovej w szary, 24 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

190 1200x799 Px, 05.08.2026

Strabag 740 678 stoi w Rakovníku 25 maja 2015.
Strabag 740 678 stoi w Rakovníku 25 maja 2015.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 740

176 1200x799 Px, 05.08.2026

Central European Railways 742 761 stoi w Breclav 26 sierpnia 2021 roku, ale ma znacznie jaśniejszą przyszłość niż Laminatka obok niej, która jest na skraju rozbiórki.
Central European Railways 742 761 stoi w Breclav 26 sierpnia 2021 roku, ale ma znacznie jaśniejszą przyszłość niż Laminatka obok niej, która jest na skraju rozbiórki.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 742

170 1200x800 Px, 05.08.2026

Strabag 740 678 stoi w Rakovníku 25 maja 2015 roku. Od czasu, gdy prywatyzacja na czeskich kolejach nabrała poważnego kształtu, wiele starszych, ale solidnych konstrukcji zyskało nowe życie u prywatnych przewoźników, a zwłaszcza duże serie w szeregach CSD oraz jej następców CD i ZSR zostały ozdobione nowymi malowaniami.
Strabag 740 678 stoi w Rakovníku 25 maja 2015 roku. Od czasu, gdy prywatyzacja na czeskich kolejach nabrała poważnego kształtu, wiele starszych, ale solidnych konstrukcji zyskało nowe życie u prywatnych przewoźników, a zwłaszcza duże serie w szeregach CSD oraz jej następców CD i ZSR zostały ozdobione nowymi malowaniami.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 740

117 1200x801 Px, 26.08.2026

W ostatniej chwili, 21 września 2026 roku, CD Cargo 363 516 został sfotografowany podczas przejazdu przez Praha-Liben z mieszanym ładunkiem w kierunku Nymburka. Pociągi towarowe przez Praha-Liben zazwyczaj przejeżdżają przez tory 4, 5 lub 6, aby nie zakłócać bardzo intensywnego ruchu pasażerskiego.
W ostatniej chwili, 21 września 2026 roku, CD Cargo 363 516 został sfotografowany podczas przejazdu przez Praha-Liben z mieszanym ładunkiem w kierunku Nymburka. Pociągi towarowe przez Praha-Liben zazwyczaj przejeżdżają przez tory 4, 5 lub 6, aby nie zakłócać bardzo intensywnego ruchu pasażerskiego.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na lokomotywę CD Cargo 363 215 na stacji Praha-Libeň w dniu 21 września 2026 roku. Ta lokomotywa rozpoczęła służbę w 1984 roku w ówczesnych Czechosłowackich Kolejach Państwowych CSD jako E 499 315, zanim stała się CD 163 215, zachowując zielone barwy nadwozia dla lokomotyw prądu stałego w czasie podziału Czech i Słowacji. W 2024 roku lokomotywa została wyposażona w system ECTS i przeszła inne drobne modyfikacje, po czym trafiła do CD Cargo, otrzymując w tym procesie ich identyfikację korporacyjną.
Widok z boku na lokomotywę CD Cargo 363 215 na stacji Praha-Libeň w dniu 21 września 2026 roku. Ta lokomotywa rozpoczęła służbę w 1984 roku w ówczesnych Czechosłowackich Kolejach Państwowych CSD jako E 499 315, zanim stała się CD 163 215, zachowując zielone barwy nadwozia dla lokomotyw prądu stałego w czasie podziału Czech i Słowacji. W 2024 roku lokomotywa została wyposażona w system ECTS i przeszła inne drobne modyfikacje, po czym trafiła do CD Cargo, otrzymując w tym procesie ich identyfikację korporacyjną.
Leonardus Schrijvers

KDS z Kladna nigdy nie waha się rozjaśnić swojej floty lokomotyw, ponieważ żadna z nich nie ma tych samych kolorów. KDS 730 613 ma dwukolorową zieloną malaturę z fioletowo-różową opaską na wysokości pasa, 18 września 2026 stoi na stacji Praha hl.n., aby ciągnąć dwa wagony Regiojet do ich zajezdni w Praha-Smichov, zanim poprowadzi pociąg specjalny do Benešov u Prahy, gdzie Steam Story Agency - być może po raz ostatni - organizuje swoją retro imprezę pociągów z około 35-40 dodatkowymi pociągami w jeden wrześniowy weekend.
KDS z Kladna nigdy nie waha się rozjaśnić swojej floty lokomotyw, ponieważ żadna z nich nie ma tych samych kolorów. KDS 730 613 ma dwukolorową zieloną malaturę z fioletowo-różową opaską na wysokości pasa, 18 września 2026 stoi na stacji Praha hl.n., aby ciągnąć dwa wagony Regiojet do ich zajezdni w Praha-Smichov, zanim poprowadzi pociąg specjalny do Benešov u Prahy, gdzie Steam Story Agency - być może po raz ostatni - organizuje swoją retro imprezę pociągów z około 35-40 dodatkowymi pociągami w jeden wrześniowy weekend.
Leonardus Schrijvers

GW Train Regio 845 404 opuszcza Usti-nad-Labem hl.n. z pociągiem zatrzymującym się do Žatec 18 września 2026 roku. Po tym, jak DB wycofało większość swoich zespołów trakcyjnych klasy 628, wiele z nich znalazło nowe miejsce eksploatacji w Czechach, gdzie GW Train Regio, Arriva Vlaky i RegioJet korzystają z tych zespołów trakcyjnych, które obecnie są numerowane w serii 845.
GW Train Regio 845 404 opuszcza Usti-nad-Labem hl.n. z pociągiem zatrzymującym się do Žatec 18 września 2026 roku. Po tym, jak DB wycofało większość swoich zespołów trakcyjnych klasy 628, wiele z nich znalazło nowe miejsce eksploatacji w Czechach, gdzie GW Train Regio, Arriva Vlaky i RegioJet korzystają z tych zespołów trakcyjnych, które obecnie są numerowane w serii 845.
Leonardus Schrijvers

Leo Express zdobył kilka dużych koncesji na czeskiej sieci kolejowej i w związku z tym wynajmuje kilka Vectronów. Jeden z nich, 7 193 226, stoi nieco na uboczu w Kolínie 18 września 2026 roku, gdzie dziesiątki miłośników kolei oczekują na przyjazd legendarnego wschodnioniemieckiego szybkiego zespołu trakcyjnego spalinowego, Görlitzer SVT VT 18.
Leo Express zdobył kilka dużych koncesji na czeskiej sieci kolejowej i w związku z tym wynajmuje kilka Vectronów. Jeden z nich, 7 193 226, stoi nieco na uboczu w Kolínie 18 września 2026 roku, gdzie dziesiątki miłośników kolei oczekują na przyjazd legendarnego wschodnioniemieckiego szybkiego zespołu trakcyjnego spalinowego, Görlitzer SVT VT 18.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 193 Vectron

92 1200x800 Px, 25.09.2026

Lokomotywa Ceske Drahy 362 078 w retro malowaniu stoi na stacji Praha hl.n. 21 września 2026 roku i oczekuje na nowe zadania. Wraz z napływem nowych lokomotyw, takich jak Vectron i TRAXX-3M, te wyprodukowane przez Škodę serie 362/363 stają się coraz rzadszym widokiem przed pociągami pasażerskimi.
Lokomotywa Ceske Drahy 362 078 w retro malowaniu stoi na stacji Praha hl.n. 21 września 2026 roku i oczekuje na nowe zadania. Wraz z napływem nowych lokomotyw, takich jak Vectron i TRAXX-3M, te wyprodukowane przez Škodę serie 362/363 stają się coraz rzadszym widokiem przed pociągami pasażerskimi.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

87 1200x800 Px, 09.10.2026

18 września 2026 roku Arriva Vlaky 845 111 wjeżdża do Kolína z pociągiem zatrzymującym się z Nymburk hl.n. Wiele byłych spalinowych zespołów trakcyjnych DB klasy 628 znalazło nowe zastosowanie w Czechach lub Rumunii.
18 września 2026 roku Arriva Vlaky 845 111 wjeżdża do Kolína z pociągiem zatrzymującym się z Nymburk hl.n. Wiele byłych spalinowych zespołów trakcyjnych DB klasy 628 znalazło nowe zastosowanie w Czechach lub Rumunii.
Leonardus Schrijvers

21 września 2026 roku CD Cargo 363 512 ciągnie mieszany pociąg towarowy z Praha-Liben w kierunku Kolína przez Nymburk. Po tej stronie lokomotywy wyraźnie widoczna jest modernizacja z serii 363: oryginalne serie 162/163 i 362/363 mają po jednej stronie cztery „okienka”, które zniknęły w serii 363.5. Po drugiej stronie nadal znajduje się kratka wentylacyjna.
21 września 2026 roku CD Cargo 363 512 ciągnie mieszany pociąg towarowy z Praha-Liben w kierunku Kolína przez Nymburk. Po tej stronie lokomotywy wyraźnie widoczna jest modernizacja z serii 363: oryginalne serie 162/163 i 362/363 mają po jednej stronie cztery „okienka”, które zniknęły w serii 363.5. Po drugiej stronie nadal znajduje się kratka wentylacyjna.
Leonardus Schrijvers

21 września 2026 T478-2006 manewruje jednym wagonem sypialnym w Benešov u Prahy. Ostatnia wielka impreza kolejowa w Benešov u Prahy dobiegła końca, a specjalny pociąg dodatkowy z ex-DR 142 001, EBS 132 334, szwajcarsko-francuskim parowozem 241A65 oraz 41 1144 właśnie odjechał do Weimatu przez Pragę i Děčín.
21 września 2026 T478-2006 manewruje jednym wagonem sypialnym w Benešov u Prahy. Ostatnia wielka impreza kolejowa w Benešov u Prahy dobiegła końca, a specjalny pociąg dodatkowy z ex-DR 142 001, EBS 132 334, szwajcarsko-francuskim parowozem 241A65 oraz 41 1144 właśnie odjechał do Weimatu przez Pragę i Děčín.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 751 / T 478

86 1200x805 Px, 18.10.2026

W piątek 18 września 2026 Ceske Drahy 362 046 wjeżdża do Benešova u Prahy i zostaje sfotografowany z peronu stacji. Nie tylko Klasa 380 odchodzi, ale także czas przewozu pociągów pasażerskich przez klasę 362 szybko się kończy, ze względu na napływ Vectronów (wynajmowane Klasy 193 oraz zakupione Klasy 383 i 384) oraz nowoczesnych zespołów trakcyjnych.
W piątek 18 września 2026 Ceske Drahy 362 046 wjeżdża do Benešova u Prahy i zostaje sfotografowany z peronu stacji. Nie tylko Klasa 380 odchodzi, ale także czas przewozu pociągów pasażerskich przez klasę 362 szybko się kończy, ze względu na napływ Vectronów (wynajmowane Klasy 193 oraz zakupione Klasy 383 i 384) oraz nowoczesnych zespołów trakcyjnych.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362

118 1200x800 Px, 18.10.2026

RegioJet 740 832 hauls some RJ coaches through Praha-Liben towards Praha-Smichov -sadly against the Sunlight-  on  18 September 2026.
RegioJet 740 832 hauls some RJ coaches through Praha-Liben towards Praha-Smichov -sadly against the Sunlight- on 18 September 2026.
Leonardus Schrijvers

BF Logistics 742 615 manewruje dwoma lokomotywami EBS Ludmilla na terenie zajezdni ČD w Benešovie u Prahy w przygotowaniu do corocznej imprezy kolejowej w okolicach Benešova u Prahy.
BF Logistics 742 615 manewruje dwoma lokomotywami EBS Ludmilla na terenie zajezdni ČD w Benešovie u Prahy w przygotowaniu do corocznej imprezy kolejowej w okolicach Benešova u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 742

63 1200x800 Px, 01.11.2026

SETG 193 839 ciągnie dwa siostrzane lokomotywy oraz pusty pociąg towarowy przez Benešov u Prahy w dniu 20 września 2026 roku. To zdjęcie zostało wykonane z peronu stacji z lekkim zoomem aparatu.
SETG 193 839 ciągnie dwa siostrzane lokomotywy oraz pusty pociąg towarowy przez Benešov u Prahy w dniu 20 września 2026 roku. To zdjęcie zostało wykonane z peronu stacji z lekkim zoomem aparatu.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 193 Vectron

94 1200x800 Px, 01.11.2026

Bobo to trafna nazwa dla elektrycznego Bo'Bo' i Bobo, będącego lokomotywą Ceske Drahy 193 576, która ciągnie pociąg pospieszny (Rychlík) przez Benešov u Prahy, gdzie to zdjęcie zostało wykonane z myślą o bezpieczeństwie.
Bobo to trafna nazwa dla elektrycznego Bo'Bo' i Bobo, będącego lokomotywą Ceske Drahy 193 576, która ciągnie pociąg pospieszny (Rychlík) przez Benešov u Prahy, gdzie to zdjęcie zostało wykonane z myślą o bezpieczeństwie.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 193 Vectron

92 1200x800 Px, 01.11.2026

W poniedziałek 21 września 20267 kończy się wielka (i być może ostatnia) retro kolejowa impreza w Benesovie u Prahy i okolicach. Większość specjalnych pociągów wróciła do domu już w niedzielę wieczorem, ale wciąż pozostaje do wykonania jedna ogromna trasa: EBS 142 001 (najpotężniejsza ze wszystkich Ludmill) oraz nieco słabsza siostra juniorka 132 334 będą ciągnąć szwajcarsko-francuski parowóz 241A65, kilka szwajcarskich i niemieckich wagonów oraz parowóz 41 1144 z Benesova u Prahy, gdzie wykonano to zdjęcie, do Weimaru.  
Słońce wstało i świeci na lokalnego bohatera T478-2006, który wyprowadzi z zajezdni sześciokołowe lokomotywy spalinowe Ludmilla EBS, rozpoczynając przyjemną godzinę manewrów.
W poniedziałek 21 września 20267 kończy się wielka (i być może ostatnia) retro kolejowa impreza w Benesovie u Prahy i okolicach. Większość specjalnych pociągów wróciła do domu już w niedzielę wieczorem, ale wciąż pozostaje do wykonania jedna ogromna trasa: EBS 142 001 (najpotężniejsza ze wszystkich Ludmill) oraz nieco słabsza siostra juniorka 132 334 będą ciągnąć szwajcarsko-francuski parowóz 241A65, kilka szwajcarskich i niemieckich wagonów oraz parowóz 41 1144 z Benesova u Prahy, gdzie wykonano to zdjęcie, do Weimaru. Słońce wstało i świeci na lokalnego bohatera T478-2006, który wyprowadzi z zajezdni sześciokołowe lokomotywy spalinowe Ludmilla EBS, rozpoczynając przyjemną godzinę manewrów.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 751 / T 478

93 1200x800 Px, 01.11.2026

Po zakończeniu wszystkich manewrów i odjeździe ogromnego dodatkowego pociągu powrotnego do Niemiec, na Benesovie u Prahy 21 września 2026 roku zapadło może nieco smutne ukojenie. Kolejna wielka kolejowa impreza, zorganizowana przez Steam Story Agence, dobiegła końca. Być może jest to raczej ostateczny koniec, ponieważ od 1 stycznia 2027 roku czeskie koleje podniosły swoje standardy, instalując system ECTS na swoich głównych liniach.
Po zakończeniu wszystkich manewrów i odjeździe ogromnego dodatkowego pociągu powrotnego do Niemiec, na Benesovie u Prahy 21 września 2026 roku zapadło może nieco smutne ukojenie. Kolejna wielka kolejowa impreza, zorganizowana przez Steam Story Agence, dobiegła końca. Być może jest to raczej ostateczny koniec, ponieważ od 1 stycznia 2027 roku czeskie koleje podniosły swoje standardy, instalując system ECTS na swoich głównych liniach.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 751 / T 478

115 1200x800 Px, 01.11.2026

Klasa 380 czeskich kolei państwowych (České dráhy) zasilana prądem trójfazowym wkrótce zniknie z eksploatacji. Lokomotywy klasy 380 nie odniosły wielkiego sukcesu z powodu różnych problemów związanych z niezawodnością. 21 września 2026 roku lokomotywa CD 380 013 manewruje na stacji Praha hl.n. po przyprowadzeniu pociągu pospiesznego z Českich Budziejowic – te pociągi Rychlík i EuroCity kursujące między Pragą a Linzem Hbf przez České Budějovice były do 2025 roku niemal wyłączną domeną klasy 380.
Klasa 380 czeskich kolei państwowych (České dráhy) zasilana prądem trójfazowym wkrótce zniknie z eksploatacji. Lokomotywy klasy 380 nie odniosły wielkiego sukcesu z powodu różnych problemów związanych z niezawodnością. 21 września 2026 roku lokomotywa CD 380 013 manewruje na stacji Praha hl.n. po przyprowadzeniu pociągu pospiesznego z Českich Budziejowic – te pociągi Rychlík i EuroCity kursujące między Pragą a Linzem Hbf przez České Budějovice były do 2025 roku niemal wyłączną domeną klasy 380.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 380

75 1200x801 Px, 01.11.2026

W szary, 8 października 2026 roku Metrans 386 029 ciągnie pociąg intermodalny z Ceske Trebova przez Valburg na towarowej arterii Betuweroute.
W szary, 8 października 2026 roku Metrans 386 029 ciągnie pociąg intermodalny z Ceske Trebova przez Valburg na towarowej arterii Betuweroute.
Leonardus Schrijvers