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2014年7月4日、's-Hertogenboschでの運転を終えたEETC 1252が、その駅から夜行列車をアレッサンドリアへ牽引しています。
2014年7月4日、's-Hertogenboschでの運転を終えたEETC 1252が、その駅から夜行列車をアレッサンドリアへ牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2017年7月8日、アリーヴァ454号はシン・オプ・ヘウルを離れます。
2017年7月8日、アリーヴァ454号はシン・オプ・ヘウルを離れます。
Leonardus Schrijvers

スタッドラー458が2018年4月13日にシッタルトに入線します。
スタッドラー458が2018年4月13日にシッタルトに入線します。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ452号は2019年4月13日にヘールレンに停車します。
アリーヴァ452号は2019年4月13日にヘールレンに停車します。
Leonardus Schrijvers

2019年4月13日、アリーヴァ459号がシッタルトに停車します。
2019年4月13日、アリーヴァ459号がシッタルトに停車します。
Leonardus Schrijvers

2014年7月4日、EETC 1254は夜行列車をヘルトゲンボスに牽引し、そこで方向転換が予定されています。機関車が付け替え作業を行う間、一部の自動車輸送貨車が列車の後部に入れ換えられます。
2014年7月4日、EETC 1254は夜行列車をヘルトゲンボスに牽引し、そこで方向転換が予定されています。機関車が付け替え作業を行う間、一部の自動車輸送貨車が列車の後部に入れ換えられます。
Leonardus Schrijvers

2010年7月11日、ZLSMの元SJ 1289号機がシンペルフェルトでケルクラーデへの蒸気シャトル列車として停車しています。1994年、ZLSMは当時解散された軍事予備隊からスウェーデン製の蒸気機関車3両を購入したことで話題になりました(戦争時に核兵器が使用される可能性がある場合、電磁パルス(EMP)によって電気機関車やディーゼル電気機関車が影響を受け、鉄道の牽引車両の大部分が使用不能になるためです。蒸気機関車はEMPの影響を受けません)。これらの蒸気機関車の一つである1289号機は、ユトレヒトのオランダ鉄道博物館によって後援され、緑と黒のオランダ風塗装を施されました。残念ながら、1289号機はZLSMで10年以上も故障中のままです。
2010年7月11日、ZLSMの元SJ 1289号機がシンペルフェルトでケルクラーデへの蒸気シャトル列車として停車しています。1994年、ZLSMは当時解散された軍事予備隊からスウェーデン製の蒸気機関車3両を購入したことで話題になりました(戦争時に核兵器が使用される可能性がある場合、電磁パルス(EMP)によって電気機関車やディーゼル電気機関車が影響を受け、鉄道の牽引車両の大部分が使用不能になるためです。蒸気機関車はEMPの影響を受けません)。これらの蒸気機関車の一つである1289号機は、ユトレヒトのオランダ鉄道博物館によって後援され、緑と黒のオランダ風塗装を施されました。残念ながら、1289号機はZLSMで10年以上も故障中のままです。
Leonardus Schrijvers

1998年8月8日、NS 6479はシッタルトで最初のタイプのACTSコンテナ列車と共に停車しています。
1998年8月8日、NS 6479はシッタルトで最初のタイプのACTSコンテナ列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

FYRA/IC-Direct 186 115は2014年2月14日にブレダに停車しています。この写真はもう撮れません:TRAXXとICR客車は標準のNSカラーに塗り替えられ、この写真が撮られた橋は解体されました。これはブレダ駅の大規模な再建工事のための仮設構造物でした。
FYRA/IC-Direct 186 115は2014年2月14日にブレダに停車しています。この写真はもう撮れません:TRAXXとICR客車は標準のNSカラーに塗り替えられ、この写真が撮られた橋は解体されました。これはブレダ駅の大規模な再建工事のための仮設構造物でした。
Leonardus Schrijvers

2016年4月27日、アルリバ262号車はオランダでのジロ・デ・イタリア開幕を記念した広告塗装をまだまとっており、ここアルンヘム中央駅で撮影されました。
2016年4月27日、アルリバ262号車はオランダでのジロ・デ・イタリア開幕を記念した広告塗装をまだまとっており、ここアルンヘム中央駅で撮影されました。
Leonardus Schrijvers

CREW 2454は元NSプランU 151を所有しており、2020年11月15日に『スヘルトーヘンボス』を通過する様子が見られます。
CREW 2454は元NSプランU 151を所有しており、2020年11月15日に『スヘルトーヘンボス』を通過する様子が見られます。
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CREW 2454は元NSプランU 151を所有しており、2020年11月15日に『スヘルトーヘンボス』を通過する様子が見られます。
CREW 2454は元NSプランU 151を所有しており、2020年11月15日に『スヘルトーヘンボス』を通過する様子が見られます。
Leonardus Schrijvers

2013年3月30日、元NS 2225号機がライングルド特別列車を牽引し、アムステルダム経由でユトレヒト中央駅からホーンへ向かう。
2013年3月30日、元NS 2225号機がライングルド特別列車を牽引し、アムステルダム経由でユトレヒト中央駅からホーンへ向かう。
Leonardus Schrijvers

2019年4月24日、元NS 2205号機が診断車両を牽引して通過するボクステルの広い眺め。
2019年4月24日、元NS 2205号機が診断車両を牽引して通過するボクステルの広い眺め。
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2013年3月30日、元NS 2225号機がアムステルダム中央駅から特別列車を牽引してケルンへ向かう。
2013年3月30日、元NS 2225号機がアムステルダム中央駅から特別列車を牽引してケルンへ向かう。
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元NS 2205は2017年7月8日にシンペルフェルトから最後の特別列車を牽引しました。
元NS 2205は2017年7月8日にシンペルフェルトから最後の特別列車を牽引しました。
Leonardus Schrijvers

2014年10月17日、フォルカー・レールのユニマット103がユトレヒト中央駅を高速で通過します。
2014年10月17日、フォルカー・レールのユニマット103がユトレヒト中央駅を高速で通過します。
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R4C PB01 stands at 's-Hertogenbosch with a diverted intermodal train on a snowy 13 February 2006.
R4C PB01 stands at 's-Hertogenbosch with a diverted intermodal train on a snowy 13 February 2006.
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ZLSM 1040は2017年7月8日にSchin-op-Geulから臨時列車を牽引します。
ZLSM 1040は2017年7月8日にSchin-op-Geulから臨時列車を牽引します。
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On 10 May 2019, Mp 3031 made an extra journey from the NSM Utrecht to and from Arnhem. Here, the Dutch postal EMU is seen leaving Arnhem for the back leap.
On 10 May 2019, Mp 3031 made an extra journey from the NSM Utrecht to and from Arnhem. Here, the Dutch postal EMU is seen leaving Arnhem for the back leap.
Leonardus Schrijvers

2012年3月4日、's-Hertogenboschでの静止画とは言えません:少なくとも3人の写真家のカメラ用三脚が球体のように集まる中、NS 1747号機がノールトブラバント州最大の都市の駅からチロル発の5本の夜行列車のうちの1本を牽引しています。
2012年3月4日、's-Hertogenboschでの静止画とは言えません:少なくとも3人の写真家のカメラ用三脚が球体のように集まる中、NS 1747号機がノールトブラバント州最大の都市の駅からチロル発の5本の夜行列車のうちの1本を牽引しています。
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DBシェンカー1615「ザンドフォールト」は2016年9月22日にルースンダールで空車で運行しています。
DBシェンカー1615「ザンドフォールト」は2016年9月22日にルースンダールで空車で運行しています。
Leonardus Schrijvers

NS 4048は2012年3月4日に's-Hertogenboschを通過し、停車しません。
NS 4048は2012年3月4日に's-Hertogenboschを通過し、停車しません。
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2013年9月28日、FYRA 186 119がアムステルダム中央駅に停車します。数か月のうちに、AnsaldoBreda製のFYRA V-250電車の屈辱的な失敗により、FYRAブランド全体が忘却の彼方に追いやられました...
2013年9月28日、FYRA 186 119がアムステルダム中央駅に停車します。数か月のうちに、AnsaldoBreda製のFYRA V-250電車の屈辱的な失敗により、FYRAブランド全体が忘却の彼方に追いやられました...
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