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LOCON 9902は2013年5月3日にボクステルを通過する廃棄物列車を牽引しています。
LOCON 9902は2013年5月3日にボクステルを通過する廃棄物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

レギオジェットへのオランダのおもてなし?Rail Force Oneはオランダの貨物運送業者で、彼女のベクトロンの一つ、具体的には193 627をレギオジェットにリースしました。レギオジェットは急速に拡大しており、レンタル可能な機関車、主にベクトロンを動員せざるを得なかったため、チェコのリチリク線R8ボフミン<=>ブルノ・クラロヴェ・ポリエで多様な機関車が見られます。そして少なくとも9月末までは、RFO 193 627もその一員です。ここでは、ボフミン発R1118列車でブルノ・クラロヴェ・ポリエに到着したところです。残念ながら、この機関車は2023年以降、この美しい色彩を失っています...
レギオジェットへのオランダのおもてなし?Rail Force Oneはオランダの貨物運送業者で、彼女のベクトロンの一つ、具体的には193 627をレギオジェットにリースしました。レギオジェットは急速に拡大しており、レンタル可能な機関車、主にベクトロンを動員せざるを得なかったため、チェコのリチリク線R8ボフミン<=>ブルノ・クラロヴェ・ポリエで多様な機関車が見られます。そして少なくとも9月末までは、RFO 193 627もその一員です。ここでは、ボフミン発R1118列車でブルノ・クラロヴェ・ポリエに到着したところです。残念ながら、この機関車は2023年以降、この美しい色彩を失っています...
Leonardus Schrijvers

SBB LEX RABe 522 226はRL2としてアンシーからコッペまで運行しており、現在アネマスに到着中です。ここで列車は進行方向を変えてさらに先へ向かいます。

2026年2月21日
SBB LEX RABe 522 226はRL2としてアンシーからコッペまで運行しており、現在アネマスに到着中です。ここで列車は進行方向を変えてさらに先へ向かいます。 2026年2月21日
Stefan Wohlfahrt

「外国の」信号や架線がすぐにそれを示しています:このSBB RABe 512はスイスで撮影されたものではありません。2025/26年のダイヤ改正以降、SBB RABe 512はフランスのアネマスに到達していますが、その「前任者」であるSBB RABe 511と同様に、15,000ボルト・16 2/3 Hzで電化された単線の「G」線のみを走行しています。

2026年2月21日
「外国の」信号や架線がすぐにそれを示しています:このSBB RABe 512はスイスで撮影されたものではありません。2025/26年のダイヤ改正以降、SBB RABe 512はフランスのアネマスに到達していますが、その「前任者」であるSBB RABe 511と同様に、15,000ボルト・16 2/3 Hzで電化された単線の「G」線のみを走行しています。 2026年2月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

249 961x1200 Px, 22.02.2026

RDC 2700-03は2026年2月14日にニーブル近くで見られました。
RDC 2700-03は2026年2月14日にニーブル近くで見られました。
Leonardus Schrijvers

NEG 209 101は2026年2月14日にニーブールのRDC車庫に停車しています。
NEG 209 101は2026年2月14日にニーブールのRDC車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2026年2月15日、DB 245 024はあまり積載されていないSylt-Ahuttleを牽引してニーブルに入線します。
2026年2月15日、DB 245 024はあまり積載されていないSylt-Ahuttleを牽引してニーブルに入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 245

251 1200x800 Px, 23.02.2026

DB 245 206は2026年2月15日の夕方遅くにニーブールでハンブルク=アルトナ行きのREとともに停車しています。
DB 245 206は2026年2月15日の夕方遅くにニーブールでハンブルク=アルトナ行きのREとともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 245

209 1200x800 Px, 23.02.2026

2026年2月20日の寒い日に、メトランスの187 500号機がオスナブリュック中央貨物駅を通過するコンテナ列車を牽引しています。
2026年2月20日の寒い日に、メトランスの187 500号機がオスナブリュック中央貨物駅を通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2026年2月14日、イッツェホーでの機関車交換:DB 101 145がハンブルクからイッツェホーへIC列車を押し込みます。12分間の停車中に電気機関車は列車から切り離され、その前方ではDBクラス218が非電化区間のイッツェホーからヴェスターラント(ジルト)までの牽引を担当します。
2026年2月14日、イッツェホーでの機関車交換:DB 101 145がハンブルクからイッツェホーへIC列車を押し込みます。12分間の停車中に電気機関車は列車から切り離され、その前方ではDBクラス218が非電化区間のイッツェホーからヴェスターラント(ジルト)までの牽引を担当します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

239 1200x800 Px, 23.02.2026

2026年2月14日、イッツェホーでの機関車交換:DB 218 321がイッツェホーでハンブルク発のIC列車に運転台付き客車(1等車の「トレーラー」?)と連結されています。12分間の停車中に、電気機関車(後部)は列車から切り離され、前部ではDBクラス218が非電化区間のイッツェホーからヴェスターラント(ジルト島)までの牽引を担当します。
2026年2月14日、イッツェホーでの機関車交換:DB 218 321がイッツェホーでハンブルク発のIC列車に運転台付き客車(1等車の「トレーラー」?)と連結されています。12分間の停車中に、電気機関車(後部)は列車から切り離され、前部ではDBクラス218が非電化区間のイッツェホーからヴェスターラント(ジルト島)までの牽引を担当します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

297 1200x800 Px, 23.02.2026

WFLが再び登場:WFLはドイツの地域旅客輸送で興味深い運用を行っています。2026年2月13日、WFL 112 024が利用できないEMUの代役を務め、オスナブリュックObfに入線しました。オスナブリュックとブレーメン中央駅間の毎時運行されるREは、元DRの112/114形と元DBの145形が2編成ずつ運行しており、その中には非常に興味深い塗装の車両もあります。
WFLが再び登場:WFLはドイツの地域旅客輸送で興味深い運用を行っています。2026年2月13日、WFL 112 024が利用できないEMUの代役を務め、オスナブリュックObfに入線しました。オスナブリュックとブレーメン中央駅間の毎時運行されるREは、元DRの112/114形と元DBの145形が2編成ずつ運行しており、その中には非常に興味深い塗装の車両もあります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 112

223 1200x800 Px, 23.02.2026

ハンブルク・アルトナから、DB 101 094がECS編成を牽引してハンブルク中央駅へ向かい、2026年2月15日にリューベック行きのICサービスのための準備を行います。
ハンブルク・アルトナから、DB 101 094がECS編成を牽引してハンブルク中央駅へ向かい、2026年2月15日にリューベック行きのICサービスのための準備を行います。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

270 1200x800 Px, 23.02.2026

2016年7月18日、LOCON 9902はエクストラ列車とともに『スヘルトーヘンボス』に停車しています。1年も経たないうちに、LOCON-Beneluxは破産します。
2016年7月18日、LOCON 9902はエクストラ列車とともに『スヘルトーヘンボス』に停車しています。1年も経たないうちに、LOCON-Beneluxは破産します。
Leonardus Schrijvers

Rail Experts 9901 -元LOCON 9901- は、歴史的な電車を牽引し、両側に2両のボックスワゴンを従えて、メンテナンスのためにマーストリヒトへ向かう途中のウィジェンを2019年11月10日に通過しました。LOCON時代には、元NSクラス1600/1800の8両がこの美しい塗装をまとっており、LOCON-ベネルクスの崩壊後も、RXPとRFOが購入した一部の電気機関車がこの塗装を引き継ぎました。しかし2026年には、RXP 9901がこの塗装を維持する唯一の機関車となっています。
Rail Experts 9901 -元LOCON 9901- は、歴史的な電車を牽引し、両側に2両のボックスワゴンを従えて、メンテナンスのためにマーストリヒトへ向かう途中のウィジェンを2019年11月10日に通過しました。LOCON時代には、元NSクラス1600/1800の8両がこの美しい塗装をまとっており、LOCON-ベネルクスの崩壊後も、RXPとRFOが購入した一部の電気機関車がこの塗装を引き継ぎました。しかし2026年には、RXP 9901がこの塗装を維持する唯一の機関車となっています。
Leonardus Schrijvers

レールエキスパート、元LOCONの9901号機が2020年3月1日にアルペンエクスプレス1388列車をヘルトゲンボスに牽引しています。
レールエキスパート、元LOCONの9901号機が2020年3月1日にアルペンエクスプレス1388列車をヘルトゲンボスに牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2022年3月18日、RFO 189 209がゲッケングラーフコンテナシャトルトレインをティルブルフ=レーショフを通過して牽引します。
2022年3月18日、RFO 189 209がゲッケングラーフコンテナシャトルトレインをティルブルフ=レーショフを通過して牽引します。
Leonardus Schrijvers

2022年3月16日、RFO 189 209はブレリックにボットロップ石炭列車を牽引して現れ、少しズームインして撮影されました。残念ながら、この機関車はステッカーを失っています。
2022年3月16日、RFO 189 209はブレリックにボットロップ石炭列車を牽引して現れ、少しズームインして撮影されました。残念ながら、この機関車はステッカーを失っています。
Leonardus Schrijvers

もう一つのRFO機関車でマーキングを失ったのは189 213で、ここでは2020年6月21日にアルヴェルナを通過するタンク列車を牽引しているのが見られます。
もう一つのRFO機関車でマーキングを失ったのは189 213で、ここでは2020年6月21日にアルヴェルナを通過するタンク列車を牽引しているのが見られます。
Leonardus Schrijvers

2018年7月1日、NS 2974はアルヴェルナを通過し、ヴィヒェン行きの停車列車として運行します。
2018年7月1日、NS 2974はアルヴェルナを通過し、ヴィヒェン行きの停車列車として運行します。
Leonardus Schrijvers

オランダの線路から完全に姿を消したのは、かつて至る所で見られたTRAXXクラス186.0とICR客車です。2017年5月26日、NS 186 018がこのような編成をティルブルフ・オウデ・ワランデを通過させています。2018年、NSは機関車のコスト削減のためにアキエムとのセール・アンド・リースバック方式を採用し、2025年12月からすべてのNSクラス186はアキエムに返却されました。アキエムはすぐに黄色と青の塗装を剥がしました。
オランダの線路から完全に姿を消したのは、かつて至る所で見られたTRAXXクラス186.0とICR客車です。2017年5月26日、NS 186 018がこのような編成をティルブルフ・オウデ・ワランデを通過させています。2018年、NSは機関車のコスト削減のためにアキエムとのセール・アンド・リースバック方式を採用し、2025年12月からすべてのNSクラス186はアキエムに返却されました。アキエムはすぐに黄色と青の塗装を剥がしました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

241 1200x798 Px, 23.02.2026

NS 2967は2020年5月27日にナイメーヘンのワール橋を渡ります。
NS 2967は2020年5月27日にナイメーヘンのワール橋を渡ります。
Leonardus Schrijvers

2012年8月2日、NS4061号はロッセルダール行きのIC列車としてナイメーヘンを出発します。
2012年8月2日、NS4061号はロッセルダール行きのIC列車としてナイメーヘンを出発します。
Leonardus Schrijvers

NS 2514は2018年7月19日にブレダに到着する予定です。
NS 2514は2018年7月19日にブレダに到着する予定です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

231 1200x800 Px, 23.02.2026

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