最初の写真 (1576) - Rail-pictures.com

PRESS/MTEG 204 347は2025年5月27日にケムニッツ中央駅から「植生制御」を牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / プレス（鉄道建設ӥ, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / V 100

 398 1200x800 Px, 28.07.2025

DBC 187 084は2025年5月9日にリントルフを通過するタンク列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 187

 385 1200x800 Px, 28.07.2025

DBBの機関車853号は2025年5月17日にブルクドルフで姿を見せます。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

 446 1200x800 Px, 28.07.2025

DBBのLok-3 LANGNAUは2025年5月17日にLok 853をブルクドルフの車庫へ牽引します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

 376 1200x800 Px, 28.07.2025

2025年5月17日、ブルクドルフで、数週間前に完全に運用可能な状態に復元されたばかりのLok-3 LANGNAUの側面図。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

 388 1200x800 Px, 28.07.2025

時代は変わるものです：数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょう。今では、「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBBのRABDe 500が北へ向かうICとして通過します。 2025年1月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 455 1200x891 Px, 30.07.2025

私のNゲージシーナリー上のリマ製Re 4/4 I 10047 2025年7月30日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Nゲージ 1対160 / さまざまな

 338 1200x799 Px, 30.07.2025

ブロネ＝シャンビー蒸気列車はショーラン駅に到着しており、Hg 3/4 N° 3（B-C所属）が車庫に向かって汽笛を鳴らしています。<br><br>2025年7月19日。

ブロネ＝シャンビー蒸気列車はショーラン駅に到着しており、Hg 3/4 N° 3（B-C所属）が車庫に向かって汽笛を鳴らしています。

2025年7月19日。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 432 1200x903 Px, 30.07.2025

MOB FZe 6/6 2002 と背景に RhB Ge 4/4 81（すべて B-C 製）がショーランにて。 2025年7月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 413 1200x889 Px, 30.07.2025

ブロネー＝シャンビー蒸気サービスがショーラン駅に到着し、RhB AB 4/4 N° 35（B-Cによる）を眺めることができます。<br><br>2025年7月19日

ブロネー＝シャンビー蒸気サービスがショーラン駅に到着し、RhB AB 4/4 N° 35（B-Cによる）を眺めることができます。

2025年7月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 505 905x1200 Px, 30.07.2025

ブロネ＝シャンビー蒸気列車がショーラン駅に到着し、MOB FZe 6/6 2002（B-C側）を望むことができます。 2025年7月19日。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 416 1200x745 Px, 30.07.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7508は、ブロネからプレリアードへ向けて出発します。<br>（写真はシャウラン行きのB-C蒸気機関車のプラットフォームから撮影されました。）<br><br>2025年7月19日

CEV MVR ABeh 2/6 7508は、ブロネからプレリアードへ向けて出発します。
（写真はシャウラン行きのB-C蒸気機関車のプラットフォームから撮影されました。）

2025年7月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 459 1200x767 Px, 30.07.2025

SBB Re 4/4 II 11344（Re 420 344-4）は、リゲルツ近くでヌーシャテル方向へ向かっています。 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 420 825x1200 Px, 30.07.2025

リゲルツ付近を走行中のSBB ICNがローザンヌへ向かっています。 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 447 1200x806 Px, 30.07.2025

CMI 512は、デンマークのDSB向けに計画されていたMJクラスのディーゼル入換機関車が失敗した後、一時的にCFLで使用されました。文字通り氷の上で失敗したと言えます。なぜなら、これらのコッケリル製入換機関車は寒冷な条件下であまり性能を発揮せず、30両の注文がキャンセルされ、既に製造された16両の入換機関車がコッケリルに残されたためです。CFLはそれらのうち数両を数年間レンタルし、そのうちの1両、CFL/CMI 512は2004年5月20日にベッテンブルクで留置されているのが確認されました。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / さまざまな

 327 1200x800 Px, 01.08.2025

EBT 576 201は、2025年5月17日に「エメンタール鉄道150周年」列車祭りの一環として、ブルグドルフからコノルフィンゲンへ臨時列車を押し出します。美しい旧型車両、地域全体での運行、最高の天候、美しい風景のおかげで、このイベントは大成功を収めました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 576 (BDe 4/4)

 325 1200x800 Px, 01.08.2025