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特別運行中の大型SNCF 241-A-65がコンスタンツ駅に到着します。 2017年12月9日
特別運行中の大型SNCF 241-A-65がコンスタンツ駅に到着します。 2017年12月9日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 蒸気機関車 / 241 A, スイス / 保存鉄道と博&# / クラブ 241-A-65

583 1200x803 Px, 06.08.2023

トゥルボGTW RABew 526型車両2両が、ヴァインフェルデンへ向かう途中、コンスタンツを出発します。 2017年12月9日
トゥルボGTW RABew 526型車両2両が、ヴァインフェルデンへ向かう途中、コンスタンツを出発します。 2017年12月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / サーボ

383 826x1200 Px, 06.08.2023

SNCF SYBIC BB 26145はTER200を牽引してバーゼルSNCF駅に到着します。 2018年3月13日
SNCF SYBIC BB 26145はTER200を牽引してバーゼルSNCF駅に到着します。 2018年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

488 1200x801 Px, 06.08.2023

ツヴァイスメン駅のMOB Be 4/4（シリーズ1000）。 2020年11月25日
ツヴァイスメン駅のMOB Be 4/4（シリーズ1000）。 2020年11月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

424 838x1200 Px, 06.08.2023

MOB Be 4/4（シリーズ1000）は、シェルネへ向かう途中のプランシャンのローカルサービスです。 2020年11月23日
MOB Be 4/4（シリーズ1000）は、シェルネへ向かう途中のプランシャンのローカルサービスです。 2020年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

458 1200x748 Px, 06.08.2023

BLS Re 4/4 II 501がガルシュタットからツヴァイジンメン行きのREを牽引。 2020年12月3日
BLS Re 4/4 II 501がガルシュタットからツヴァイジンメン行きのREを牽引。 2020年12月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

460 1200x760 Px, 06.08.2023

アラマンへ向かう途中のヴィルヌーヴ近くのSBB RABe 523。 2020年11月23日
アラマンへ向かう途中のヴィルヌーヴ近くのSBB RABe 523。 2020年11月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

410 1200x870 Px, 06.08.2023

ブロネ＝シャンビー鉄道のDFB HG 3/4 N° 4がヴヴェへ向かう途中のブロネにて。 2018年5月21日
ブロネ＝シャンビー鉄道のDFB HG 3/4 N° 4がヴヴェへ向かう途中のブロネにて。 2018年5月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ, スイス / 保存鉄道と博&# / フルカ山岳蒸気鉄๮

493 1200x814 Px, 06.08.2023

DB 3429 018は2023年8月2日にエッセン中央駅に停車しています。
DB 3429 018は2023年8月2日にエッセン中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 都市鉄道 / Sバーン ライン＝ル , ドイツ / 電車 / 429（フリルト）

532 1200x800 Px, 06.08.2023

RheinRuhrBahn (part of Transdev)_ 643 618 quits Essen Hbf on a grey and rainy 2 August 2023.
RheinRuhrBahn (part of Transdev)_ 643 618 quits Essen Hbf on a grey and rainy 2 August 2023.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 643

412 1200x800 Px, 06.08.2023

雨の中、2023年8月2日にBRENG 5042がアーネムを出発しようとしています。
雨の中、2023年8月2日にBRENG 5042がアーネムを出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル気&# / シュタドラーGTW

483 1200x800 Px, 06.08.2023

砂糖工場のデュルンクルットで使用され、ヒーツハウス・シュトラスホフによって保存された蒸気機関車GUENTHERの側面図。2023年5月21日に撮影。
砂糖工場のデュルンクルットで使用され、ヒーツハウス・シュトラスホフによって保存された蒸気機関車GUENTHERの側面図。2023年5月21日に撮影。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / 蒸気機関車 / ヴァリウス

434 1200x800 Px, 06.08.2023

元ÖBB ブラウアーブリッツ（ブルーフラッシュ）5145.11が2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
元ÖBB ブラウアーブリッツ（ブルーフラッシュ）5145.11が2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / ディーゼル気&# / 5145 · 5045 (ブルーフラӠ

325 1200x800 Px, 06.08.2023

元ÖBB ブラウアーブリッツ（ブルーフラッシュ）5145.14は、2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
元ÖBB ブラウアーブリッツ（ブルーフラッシュ）5145.14は、2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / ディーゼル気&# / 5145 · 5045 (ブルーフラӠ

360 1200x800 Px, 06.08.2023

かつてのÖBB ブラウアーブリッツ（ブルーフラッシュ）5145.14が2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
かつてのÖBB ブラウアーブリッツ（ブルーフラッシュ）5145.14が2023年5月21日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / ディーゼル気&# / 5145 · 5045 (ブルーフラӠ

387 1200x795 Px, 06.08.2023

145 060の塗装は、2022年9月22日にコブレンツ中央駅で見られた時よりも良い状態でした。
145 060の塗装は、2022年9月22日にコブレンツ中央駅で見られた時よりも良い状態でした。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４５

440 1200x800 Px, 06.08.2023

タンク貨物列車を牽引し、152 053号機は2014年4月11日にハレ（ザーレ）で短い休憩を取っています。
タンク貨物列車を牽引し、152 053号機は2014年4月11日にハレ（ザーレ）で短い休憩を取っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 152

434 1200x800 Px, 06.08.2023

2018年4月27日、TRAXX牽引のRE列車が走っていた最後の数年のうちの一つで、146 268号機がホーエンツォレルン橋を渡り、ケルン中央駅にコブレンツ行きのRE列車で入線します。
2018年4月27日、TRAXX牽引のRE列車が走っていた最後の数年のうちの一つで、146 268号機がホーエンツォレルン橋を渡り、ケルン中央駅にコブレンツ行きのRE列車で入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

395 1200x800 Px, 06.08.2023

オットーは牽引力を持っている（「オットーは列車を牽引する」、または「オットーは力を引き出す」）が、2012年5月12日には112 139 -OTTOの広告を掲げた機関車- がマクデブルク中央駅からREを押し出している。
オットーは牽引力を持っている（「オットーは列車を牽引する」、または「オットーは力を引き出す」）が、2012年5月12日には112 139 -OTTOの広告を掲げた機関車- がマクデブルク中央駅からREを押し出している。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 112

376 1200x799 Px, 06.08.2023

RE 20 to Uelzen via single track, quits Stendal on 4 April 2018 with 112 131 at the reins.
RE 20 to Uelzen via single track, quits Stendal on 4 April 2018 with 112 131 at the reins.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 112

428 1200x800 Px, 06.08.2023

2019年11月8日、193 350号機がエメリッヒからオランダへ混合貨物列車を牽引する中、太陽が沈み始めます。
2019年11月8日、193 350号機がエメリッヒからオランダへ混合貨物列車を牽引する中、太陽が沈み始めます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

535 1200x800 Px, 06.08.2023

2022年5月14日、アンティワープ近くのリエールを通過する193 341のブロック列車に注意が向けられました。写真は駅のプラットフォームから撮影されました。
2022年5月14日、アンティワープ近くのリエールを通過する193 341のブロック列車に注意が向けられました。写真は駅のプラットフォームから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

536 1200x800 Px, 06.08.2023

DBレギオ111 179は2015年9月18日にトロイトリンゲンに入線します。トロイトリンゲンのプラットフォームのおかげで、この写真は合法的に撮影可能でした。
DBレギオ111 179は2015年9月18日にトロイトリンゲンに入線します。トロイトリンゲンのプラットフォームのおかげで、この写真は合法的に撮影可能でした。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

452 1200x801 Px, 06.08.2023

Rebellion! On 28 July 1999 DB 111 175 stands at Frankfurt (Main) Hbf. The loco used to be an S-Bahnliveried engine (light grey with an orange waist band). Soon after DB made the decision to speed up the repaints of her locos in the traffic red -althopugh many a loco had existing panit jobs that could last for years more to come- and the closure of Opladen works, the idea of waisting means and monies to -from a maintenance point of view- perfectly unnecessary repaints, gave some DB works crews some chagrin. FFM-1 decided to interpret the traffic red repaints as replace the orange waist band and left the 111 175 grey albiet with a traffic red waist band. Sadly only a few years later, this loco was painted in the now corporate traffic red colours.
Rebellion! On 28 July 1999 DB 111 175 stands at Frankfurt (Main) Hbf. The loco used to be an S-Bahnliveried engine (light grey with an orange waist band). Soon after DB made the decision to speed up the repaints of her locos in the traffic red -althopugh many a loco had existing panit jobs that could last for years more to come- and the closure of Opladen works, the idea of waisting means and monies to -from a maintenance point of view- perfectly unnecessary repaints, gave some DB works crews some chagrin. FFM-1 decided to "interpret" the traffic red repaints as "replace the orange waist band" and left the 111 175 grey albiet with a traffic red waist band. Sadly only a few years later, this loco was painted in the now corporate traffic red colours.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

490 1200x812 Px, 06.08.2023

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