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シリーズ52-54 写真

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HLD 202.020(旧CFL 1602)が2009年2月14日にヘント・シントピーテルズで撮影されました。
HLD 202.020(旧CFL 1602)が2009年2月14日にヘント・シントピーテルズで撮影されました。
De Rond Hans und Jeanny

HLD 5212は2009年5月16日にシネ駅に到着します。
HLD 5212は2009年5月16日にシネ駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年5月16日にシネイで撮影されたHLD 202.020(旧CFL 1602)。
2009年5月16日にシネイで撮影されたHLD 202.020(旧CFL 1602)。
De Rond Hans und Jeanny

保存車両5404は2008年5月18日にリエージュ・ギュイレマン駅を出発します。
保存車両5404は2008年5月18日にリエージュ・ギュイレマン駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

2304号機とPFT-TSP特別列車「サン・ヴァレンタイン」が1009年2月14日にヘント・サン・ピエトル駅で撮影されました。
2304号機とPFT-TSP特別列車「サン・ヴァレンタイン」が1009年2月14日にヘント・サン・ピエトル駅で撮影されました。
De Rond Hans und Jeanny

2009年9月12日、サン・ジスランで撮影された202.020(旧CFL 1602)。
2009年9月12日、サン・ジスランで撮影された202.020(旧CFL 1602)。
De Rond Hans und Jeanny

PFT-TSPの保存機関車202.020(旧CFL 1602)が、2009年2月14日にゲント・サン・ピエトル駅で特別列車「サン・ヴァレントレイン」を牽引しています。
PFT-TSPの保存機関車202.020(旧CFL 1602)が、2009年2月14日にゲント・サン・ピエトル駅で特別列車「サン・ヴァレントレイン」を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

2009年5月16日、シネイ駅(ベルギー)で撮影された、いわゆる「キャビンフロッタント」5212と5519に囲まれた3つの丸いノーズ(1604、1603、および202.020、旧1602)。
2009年5月16日、シネイ駅(ベルギー)で撮影された、いわゆる「キャビンフロッタント」5212と5519に囲まれた3つの丸いノーズ(1604、1603、および202.020、旧1602)。
De Rond Hans und Jeanny

2009年9月27日にマリエンブルグで撮影されたNOHAB 202.020(旧CFL 1602)。この機関車は1955年にSNCBのために製造されましたが、当時CFLがディーゼル機関車を非常に必要としていたため、3両の姉妹機とともにルクセンブルクに渡りました。41年間の運用後、1996年から1998年まで宣伝目的でメルクリンが所有していました。1998年に最終的にベルギーに戻り、PFT-TSPによって元のSNCBの塗装に塗り直され、オデッセイの前に割り当てられていた番号202.020が付けられました。
2009年9月27日にマリエンブルグで撮影されたNOHAB 202.020(旧CFL 1602)。この機関車は1955年にSNCBのために製造されましたが、当時CFLがディーゼル機関車を非常に必要としていたため、3両の姉妹機とともにルクセンブルクに渡りました。41年間の運用後、1996年から1998年まで宣伝目的でメルクリンが所有していました。1998年に最終的にベルギーに戻り、PFT-TSPによって元のSNCBの塗装に塗り直され、オデッセイの前に割り当てられていた番号202.020が付けられました。
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