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Serie 52-54 Fotos

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HLD 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Gent Sint Pieters il 14 febbraio 2009.
HLD 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Gent Sint Pieters il 14 febbraio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

781 1000x752 Px, 04.05.2011

HLD 5212 sta arrivando alla stazione di Ciney il 16 maggio 2009.
HLD 5212 sta arrivando alla stazione di Ciney il 16 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

1243 1024x770 Px, 04.04.2011

HLD 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Ciney il 16 maggio 2009.
HLD 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Ciney il 16 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

1017 1014x750 Px, 04.04.2011

Il treno storico 5404 sta lasciando la stazione di Liegi Guillemins il 18 maggio 2008.
Il treno storico 5404 sta lasciando la stazione di Liegi Guillemins il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

1446 1000x754 Px, 20.05.2010

2304 e il treno speciale PFT-TSP  Saint Valetrain  fotografati a Gent Sint Pieters il 14 febbraio 1009.
2304 e il treno speciale PFT-TSP "Saint Valetrain" fotografati a Gent Sint Pieters il 14 febbraio 1009.
De Rond Hans und Jeanny

202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva storica PFT-TSP 202.020 (ex CFL 1602) guida il treno speciale  Saint Valentrain  alla stazione Gent Sint Pieters il 14 febbraio 2009.
La locomotiva storica PFT-TSP 202.020 (ex CFL 1602) guida il treno speciale "Saint Valentrain" alla stazione Gent Sint Pieters il 14 febbraio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Tre nasi tondi (1604, 1603 e 202.020, ex 1602) incorniciati dalle cosiddette  cabine flottanti  5212 e 5519, fotografati alla stazione di Ciney (B) il 16 maggio 2009.
Tre nasi tondi (1604, 1603 e 202.020, ex 1602) incorniciati dalle cosiddette "cabine flottanti" 5212 e 5519, fotografati alla stazione di Ciney (B) il 16 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009. Questa locomotiva è stata costruita nel 1955 per la SNCB, ma poiché la CFL aveva un grande bisogno di locomotive Diesel in quel periodo, è stata trasferita con tre sorelle in Lussemburgo. Dopo 41 anni di servizio lì, è stata di proprietà della Märklin per scopi pubblicitari dal 1996 al 1998. Nel 1998 è finalmente tornata in Belgio, è stata riverniciata dalla PFT-TSP nei colori originali della SNCB e ha ricevuto il numero 202.020, che le era stato assegnato prima della sua odissea.
La NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009. Questa locomotiva è stata costruita nel 1955 per la SNCB, ma poiché la CFL aveva un grande bisogno di locomotive Diesel in quel periodo, è stata trasferita con tre sorelle in Lussemburgo. Dopo 41 anni di servizio lì, è stata di proprietà della Märklin per scopi pubblicitari dal 1996 al 1998. Nel 1998 è finalmente tornata in Belgio, è stata riverniciata dalla PFT-TSP nei colori originali della SNCB e ha ricevuto il numero 202.020, che le era stato assegnato prima della sua odissea.
De Rond Hans und Jeanny

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