シリーズ18 / 19（シーメ写真

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Die Galerie zeigt Fotografien von Elektrolokomotiven der belgischen Sére 18 und 19, beides Siemens EuroSprinter-Modelle, im Einsatz bei der SNCB/NMBS. Zahlreiche Aufnahmen dokumentieren verschiedene Lokomotiven (u.a. HLE 1801, 1803, 1804, 1808, 1810, 1811, 1819, 1820, 1821, 1830, 1831, 1833, 1839, 1845, 1846, 1847, 1853, 1858, 1860, 1865, 1867, 1872, 1903, 1906, 1910, 1917, 1919) an unterschiedlichen Standorten, darunter Liège-Guillemins, Welkenraedt, Stockem, Oostende, Dolhain-Gileppe, Baelen, Gouvy, Bruxelles Midi, Bruxelles Nord, La Louvière Sud, Brugge, Knokke, Tongeren, Hasselt und Charleroi-Sud. Die Bilder zeigen die Loks im Regelbetrieb vor Intercity-Zügen, oft mit M6-Doppelstockwagen, sowie bei Sonderveranstaltungen wie Tagen der offenen Tür. Mehrfach werden die Verbindungen Eupen-Oostende, Knokke/Blankenberge, Antwerpen-Charleroi-Sud und Genk-Knokke dokumentiert. Einige Fotos zeigen Lokwechsel, Zugbegegnungen oder besondere Betriebssituationen wie Gleisänderungen während Bauarbeiten.

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NMBS 1803号機がアントワープ中央駅の4番線を出発。NMBS クラス18-19（シーメンス ES 60 U3）これらの機関車は2009年から2012年の間にNMBSによって合計120両が導入されました。番号は1801から1896および1901から1924。UIC分類：Bo’Bo’、最高速度：200km/h、出力：6000kW、電源：3000V、1500Vおよび25kV、牽引力：300kN、牽引モーター：4基のシーメンス製、重量：88トン、全長：19.58m。すべての機関車はNMBSで運用中。アントワープ中央駅 2026年10月31日 
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ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

 109 1600x1048 Px, 03.11.2026 

NMBS 1827号は、アントワープ中央駅のレベル-1、プラットフォーム12で、ICアントワープ中央発オーステンデ行きとして運行されています。ベルギーでは旅客列車はすべてベルギー国鉄（NMBS-SNCB）が運行しており、以下のカテゴリーに分かれています：IC（インターシティ）、S（郊外列車）、L（ローカル列車、路線上のすべての駅に停車する短距離列車）、P（ラッシュアワー列車、朝6時から9時、午後3時から7時）。NMBSクラス18-19（シーメンスES 60 U3）は、2009年から2012年にかけてNMBSによって合計120両が導入されました。番号は1801から1896および1901から1924です。UIC分類：Bo’Bo’、最高速度：200km/h、出力：6000kW、電源：3000V、1500Vおよび25kV、牽引力：300kN、牽引モーター：4×シーメンス、重量：88トン、長さ：19.58m。すべての機関車はNMBSで運用されています。アントワープ中央駅 2026年10月31日 
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ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

 123 1600x1066 Px, 02.11.2026 

NMBS 1873号機がアントワープ中央駅で二階建て列車を牽引。NMBS クラス18-19（シーメンス ES 60 U3）これらの機関車は2009年から2012年の間にNMBSによって合計120両が導入されました。番号は1801から1896および1901から1924。UIC分類：Bo’Bo’、最高速度：200km/h、出力：6000kW、電源：3000V、1500Vおよび25kV、牽引力：300kN、牽引モーター：4基のシーメンス製、重量：88トン、全長：19.58m。すべての機関車はNMBSで運用中。アントワープ中央駅 2026年10月10日 
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ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

 154 1600x1066 Px, 20.10.2026 

NMBS 1887は、リエールからアントワープ＝ベルヘム駅への路線でダブルデッキ列車を牽引しています。シーメンスユーロスプリンター 60 U4、2012年製、製造番号21727。NMBSクラス18-19（シーメンス ES 60 U4）は、2009年から2012年の間に120両がNMBSによって導入されました。番号は1801から1896および1901から1924まで。最高速度：200km/h、出力：6000kW、電源：3000V、1500Vおよび25kV。すべての機関車はNMBSで運用中です。アントワープ空港の27A線。2026年6月3日。 
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