rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter) foton

95 Bilder
Die Galerie zeigt Fotografien von Elektrolokomotiven der belgischen Sére 18 und 19, beides Siemens EuroSprinter-Modelle, im Einsatz bei der SNCB/NMBS. Zahlreiche Aufnahmen dokumentieren verschiedene Lokomotiven (u.a. HLE 1801, 1803, 1804, 1808, 1810, 1811, 1819, 1820, 1821, 1830, 1831, 1833, 1839, 1845, 1846, 1847, 1853, 1858, 1860, 1865, 1867, 1872, 1903, 1906, 1910, 1917, 1919) an unterschiedlichen Standorten, darunter Liège-Guillemins, Welkenraedt, Stockem, Oostende, Dolhain-Gileppe, Baelen, Gouvy, Bruxelles Midi, Bruxelles Nord, La Louvière Sud, Brugge, Knokke, Tongeren, Hasselt und Charleroi-Sud. Die Bilder zeigen die Loks im Regelbetrieb vor Intercity-Zügen, oft mit M6-Doppelstockwagen, sowie bei Sonderveranstaltungen wie Tagen der offenen Tür. Mehrfach werden die Verbindungen Eupen-Oostende, Knokke/Blankenberge, Antwerpen-Charleroi-Sud und Genk-Knokke dokumentiert. Einige Fotos zeigen Lokwechsel, Zugbegegnungen oder besondere Betriebssituationen wie Gleisänderungen während Bauarbeiten. EU-märkning: AI-genererat innehåll
NMBS 1803 lämnar Antwerpen Centraal på spår 4. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i tjänst av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
NMBS 1803 lämnar Antwerpen Centraal på spår 4. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i tjänst av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

NMBS 1827 som IC Antwerpen Centraal till Oostende på perrong 12 på nivå -1 vid Antwerpen Centraal. I Belgien drivs alla passagerartåg av Belgiska Nationella Järnvägarna (NMBS-SNCB) och delas in i följande kategorier: IC (intercity) S (pendeltåg) L (lokaltåg med korta stopp på varje station längs linjen) P (rusningstrafiktåg morgon 6 till 9 och eftermiddag 15 till 19). NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i drift av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Spänningsmatning: 3000 V, 1500 V och 25 kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
NMBS 1827 som IC Antwerpen Centraal till Oostende på perrong 12 på nivå -1 vid Antwerpen Centraal. I Belgien drivs alla passagerartåg av Belgiska Nationella Järnvägarna (NMBS-SNCB) och delas in i följande kategorier: IC (intercity) S (pendeltåg) L (lokaltåg med korta stopp på varje station längs linjen) P (rusningstrafiktåg morgon 6 till 9 och eftermiddag 15 till 19). NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i drift av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Spänningsmatning: 3000 V, 1500 V och 25 kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

NMBS 1873 med ett dubbeldäckståg vid Antwerpen Centraal. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i tjänst av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026
NMBS 1873 med ett dubbeldäckståg vid Antwerpen Centraal. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U3) Totalt 120 av dessa lok sattes i tjänst av NMBS mellan 2009 och 2012. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xSiemens, Vikt: 88 ton, Längd: 19,58 m. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

NMBS 1887 med ett dubbeldäckartåg på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21727. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok in i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 03-06-2026
NMBS 1887 med ett dubbeldäckartåg på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21727. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok in i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 03-06-2026
Mark Min

NMBS 1916 med ett dubbeldäckartåg på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21752. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Spänningsmatning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 1916 med ett dubbeldäckartåg på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21752. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Spänningsmatning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

SNCB/NMBS 1832 lämnar Liége-Guillemins medan den kurvar med ett IC-tåg mot Verviers och Eupen den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 1832 lämnar Liége-Guillemins medan den kurvar med ett IC-tåg mot Verviers och Eupen den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 kör en IC till Oostende via Bryssel och Leuven till Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
SNCB/NMBS 1826 kör en IC till Oostende via Bryssel och Leuven till Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB hävdar att deras tåg kommer att föra dig framåt när de stannar vid Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
NMBS/SNCB hävdar att deras tåg kommer att föra dig framåt när de stannar vid Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1849 stannar vid Antwerpen-Berchem med en IC-tjänst från Oostende, Brugge och Gent Sint-Pieters den 21 maj 2026.
NMBS 1849 stannar vid Antwerpen-Berchem med en IC-tjänst från Oostende, Brugge och Gent Sint-Pieters den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1816 är på väg att avgå från Antwerpen-Berchem med ett IC till Essen (BE) den 21 maj 2026.
NMBS 1816 är på väg att avgå från Antwerpen-Berchem med ett IC till Essen (BE) den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB 1802 skjuter ett IC-tåg mot Oostende in i Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
NMBS/SNCB 1802 skjuter ett IC-tåg mot Oostende in i Liége-Guillemins den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

 Jobb som driver framåt  säger SNCB 1839 medan den lämnar Liége-Guillemins med ett IC till Eupen den 21 maj 2026.
"Jobb som driver framåt" säger SNCB 1839 medan den lämnar Liége-Guillemins med ett IC till Eupen den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Den 21 maj 2026 rekryterar NMBS 1903 ny personal vid Antwerpen-Berchem.
Den 21 maj 2026 rekryterar NMBS 1903 ny personal vid Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Den 10 juni 2015 stannar NMBS 1827 vid Bruxelles-Midi med ett rusningstids tåg.
Den 10 juni 2015 stannar NMBS 1827 vid Bruxelles-Midi med ett rusningstids tåg.
Leonardus Schrijvers

Den 29 augusti 2013 kurvar NMBS 1851 en IC-tjänst ut från Antwerpen-Berchem.
Den 29 augusti 2013 kurvar NMBS 1851 en IC-tjänst ut från Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1917 drar ett IC-tåg till Gent och Oostende från Bruxelles-Midi den 10 juni 2015.
NMBS 1917 drar ett IC-tåg till Gent och Oostende från Bruxelles-Midi den 10 juni 2015.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1924 anländer till Brugge Centraal den 22 maj 2014 med ett IC-tåg till Oostende.
NMBS 1924 anländer till Brugge Centraal den 22 maj 2014 med ett IC-tåg till Oostende.
Leonardus Schrijvers

Den 19 september 2019 rekryterar NMBS/SNCB 1802 ny personal för järnvägarna vid Brussel Noord.
Den 19 september 2019 rekryterar NMBS/SNCB 1802 ny personal för järnvägarna vid Brussel Noord.
Leonardus Schrijvers

Den 19 september 2019 rekryterar NMBS/SNCB 1802 ny personal för järnvägarna vid Brussel Noord.
Den 19 september 2019 rekryterar NMBS/SNCB 1802 ny personal för järnvägarna vid Brussel Noord.
Leonardus Schrijvers

NMBS HLE 18-19 nr 1865 och 1888. 08-05-2025
NMBS HLE 18-19 nr 1865 och 1888. 08-05-2025
Mark Min

NMBS 1912 (HLE18-19) med ett passagerartåg till Berchem-Antwerpen.  
28-04-2025
NMBS 1912 (HLE18-19) med ett passagerartåg till Berchem-Antwerpen. 28-04-2025
Mark Min

NMBS HLE 18 (Siemens EuroSprinter) nr 1881 skjuter ett dubbeldäckat passagerartåg. 07-04-2025
NMBS HLE 18 (Siemens EuroSprinter) nr 1881 skjuter ett dubbeldäckat passagerartåg. 07-04-2025
Mark Min

Retrotrain ser bland några andra utställningar NMBS 1885 stå vid museiområdet i Saint-Ghislain den 17 augusti 2024.
Retrotrain ser bland några andra utställningar NMBS 1885 stå vid museiområdet i Saint-Ghislain den 17 augusti 2024.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1875 pushes an IC service from Oostende out of Antwerpen-Berchem on 18 August 2024.
NMBS 1875 pushes an IC service from Oostende out of Antwerpen-Berchem on 18 August 2024.
Leonardus Schrijvers