rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Seria 18/19 (Siemens EuroSprinter) zdjecia

95 Zdjecia
Die Galerie zeigt Fotografien von Elektrolokomotiven der belgischen Sére 18 und 19, beides Siemens EuroSprinter-Modelle, im Einsatz bei der SNCB/NMBS. Zahlreiche Aufnahmen dokumentieren verschiedene Lokomotiven (u.a. HLE 1801, 1803, 1804, 1808, 1810, 1811, 1819, 1820, 1821, 1830, 1831, 1833, 1839, 1845, 1846, 1847, 1853, 1858, 1860, 1865, 1867, 1872, 1903, 1906, 1910, 1917, 1919) an unterschiedlichen Standorten, darunter Liège-Guillemins, Welkenraedt, Stockem, Oostende, Dolhain-Gileppe, Baelen, Gouvy, Bruxelles Midi, Bruxelles Nord, La Louvière Sud, Brugge, Knokke, Tongeren, Hasselt und Charleroi-Sud. Die Bilder zeigen die Loks im Regelbetrieb vor Intercity-Zügen, oft mit M6-Doppelstockwagen, sowie bei Sonderveranstaltungen wie Tagen der offenen Tür. Mehrfach werden die Verbindungen Eupen-Oostende, Knokke/Blankenberge, Antwerpen-Charleroi-Sud und Genk-Knokke dokumentiert. Einige Fotos zeigen Lokwechsel, Zugbegegnungen oder besondere Betriebssituationen wie Gleisänderungen während Bauarbeiten. Oznaczenie UE: tresc wygenerowana przez AI
NMBS 1803 opuszcza Antwerpen Centraal z toru 4. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U3) Łącznie 120 tych lokomotyw zostało wprowadzonych do eksploatacji przez NMBS w latach 2009-2012. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V i 25 kV, Siła trakcyjna: 300 kN, Silniki trakcyjne: 4xSiemens, Masa: 88 ton, Długość: 19,58 m. Wszystkie lokomotywy są w eksploatacji w NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
NMBS 1803 opuszcza Antwerpen Centraal z toru 4. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U3) Łącznie 120 tych lokomotyw zostało wprowadzonych do eksploatacji przez NMBS w latach 2009-2012. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V i 25 kV, Siła trakcyjna: 300 kN, Silniki trakcyjne: 4xSiemens, Masa: 88 ton, Długość: 19,58 m. Wszystkie lokomotywy są w eksploatacji w NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

NMBS 1827 jako IC Antwerpen Centraal do Oostende na peronie 12 na poziomie -1 w Antwerpen Centraal. W Belgii pociągi pasażerskie są obsługiwane wyłącznie przez Belgijskie Koleje Państwowe (NMBS-SNCB) i podzielone na następujące kategorie: IC (intercity), S (podmiejskie), L (pociąg lokalny zatrzymujący się na każdej stacji na trasie), P (pociąg w godzinach szczytu rano od 6 do 9 oraz po południu od 15 do 19). Lokomotywy NMBS klasy 18-19 (Siemens ES 60 U3) W sumie 120 tych lokomotyw zostało wprowadzonych do eksploatacji przez NMBS w latach 2009-2012. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, maksymalna prędkość: 200 km/h, moc: 6000 kW, zasilanie: 3000 V, 1500 V i 25 kV, siła trakcyjna: 300 kN, silniki trakcyjne: 4xSiemens, masa: 88 ton, długość: 19,58 m. Wszystkie lokomotywy są w służbie NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
NMBS 1827 jako IC Antwerpen Centraal do Oostende na peronie 12 na poziomie -1 w Antwerpen Centraal. W Belgii pociągi pasażerskie są obsługiwane wyłącznie przez Belgijskie Koleje Państwowe (NMBS-SNCB) i podzielone na następujące kategorie: IC (intercity), S (podmiejskie), L (pociąg lokalny zatrzymujący się na każdej stacji na trasie), P (pociąg w godzinach szczytu rano od 6 do 9 oraz po południu od 15 do 19). Lokomotywy NMBS klasy 18-19 (Siemens ES 60 U3) W sumie 120 tych lokomotyw zostało wprowadzonych do eksploatacji przez NMBS w latach 2009-2012. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, maksymalna prędkość: 200 km/h, moc: 6000 kW, zasilanie: 3000 V, 1500 V i 25 kV, siła trakcyjna: 300 kN, silniki trakcyjne: 4xSiemens, masa: 88 ton, długość: 19,58 m. Wszystkie lokomotywy są w służbie NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

NMBS 1873 z pociągiem piętrowym na stacji Antwerpen Centraal. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U3) Łącznie 120 tych lokomotyw zostało wprowadzonych do eksploatacji przez NMBS w latach 2009-2012. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V i 25 kV, Siła trakcyjna: 300 kN, Silniki trakcyjne: 4x Siemens, Masa: 88 ton, Długość: 19,58 m. Wszystkie lokomotywy są w eksploatacji w NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026
NMBS 1873 z pociągiem piętrowym na stacji Antwerpen Centraal. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U3) Łącznie 120 tych lokomotyw zostało wprowadzonych do eksploatacji przez NMBS w latach 2009-2012. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V i 25 kV, Siła trakcyjna: 300 kN, Silniki trakcyjne: 4x Siemens, Masa: 88 ton, Długość: 19,58 m. Wszystkie lokomotywy są w eksploatacji w NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

NMBS 1887 z pociągiem piętrowym na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 wyprodukowany w 2012 roku o numerze konstrukcyjnym 21727. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U4) – w latach 2009-2012 NMBS wprowadziła do eksploatacji 120 takich lokomotyw. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V oraz 25 kV. Wszystkie lokomotywy są w służbie NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 03-06-2026
NMBS 1887 z pociągiem piętrowym na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 wyprodukowany w 2012 roku o numerze konstrukcyjnym 21727. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U4) – w latach 2009-2012 NMBS wprowadziła do eksploatacji 120 takich lokomotyw. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V oraz 25 kV. Wszystkie lokomotywy są w służbie NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 03-06-2026
Mark Min

NMBS 1916 z pociągiem piętrowym na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 wyprodukowany w 2012 roku o numerze konstrukcyjnym 21752. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U4) – w latach 2009-2012 do służby w NMBS wprowadzono 120 takich lokomotyw. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V oraz 25 kV. Wszystkie lokomotywy są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
NMBS 1916 z pociągiem piętrowym na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 wyprodukowany w 2012 roku o numerze konstrukcyjnym 21752. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U4) – w latach 2009-2012 do służby w NMBS wprowadzono 120 takich lokomotyw. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V oraz 25 kV. Wszystkie lokomotywy są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min

SNCB/NMBS 1832 opuszcza Liège-Guillemins, rozpoczynając kurs pociągu IC do Verviers i Eupen 21 maja 2026 roku.
SNCB/NMBS 1832 opuszcza Liège-Guillemins, rozpoczynając kurs pociągu IC do Verviers i Eupen 21 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 prowadzi pociąg IC do Oostende przez Brukselę i Leuven do Liège-Guillemins w dniu 21 maja 2026.
SNCB/NMBS 1826 prowadzi pociąg IC do Oostende przez Brukselę i Leuven do Liège-Guillemins w dniu 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB twierdzi, że ich pociągi zatrzymają się w Liège-Guillemins 21 maja 2026 roku.
NMBS/SNCB twierdzi, że ich pociągi zatrzymają się w Liège-Guillemins 21 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1849 zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Berchem z pociągiem IC z Oostende, Brugge i Gent Sint-Pieters w dniu 21 maja 2026.
NMBS 1849 zatrzymuje się na stacji Antwerpen-Berchem z pociągiem IC z Oostende, Brugge i Gent Sint-Pieters w dniu 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1816 zaraz odjedzie z Antwerpen-Berchem z pociągiem IC do Essen (BE) 21 maja 2026.
NMBS 1816 zaraz odjedzie z Antwerpen-Berchem z pociągiem IC do Essen (BE) 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB 1802 pcha pociąg IC do Oostende na stacji Liège-Guillemins 21 maja 2026.
NMBS/SNCB 1802 pcha pociąg IC do Oostende na stacji Liège-Guillemins 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

„Prace, które posuwają naprzód” mówi SNCB 1839, opuszczając Liège-Guillemins z pociągiem IC do Eupen 21 maja 2026 roku.
„Prace, które posuwają naprzód” mówi SNCB 1839, opuszczając Liège-Guillemins z pociągiem IC do Eupen 21 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

21 maja 2026 NMBS 1903 rekrutuje nowy personel w Antwerpen-Berchem.
21 maja 2026 NMBS 1903 rekrutuje nowy personel w Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

10 czerwca 2015 NMBS 1827 zatrzymuje się na stacji Bruxelles-Midi z pociągiem w godzinach szczytu.
10 czerwca 2015 NMBS 1827 zatrzymuje się na stacji Bruxelles-Midi z pociągiem w godzinach szczytu.
Leonardus Schrijvers

29 sierpnia 2013 NMBS 1851 wyprowadza pociąg IC z Antwerpen-Berchem.
29 sierpnia 2013 NMBS 1851 wyprowadza pociąg IC z Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1917 wyjeżdża z Bruxelles-Midi z pociągiem IC do Gent i Oostende 10 czerwca 2015.
NMBS 1917 wyjeżdża z Bruxelles-Midi z pociągiem IC do Gent i Oostende 10 czerwca 2015.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1924 wjeżdża do Brugge Centraal 22 maja 2014 roku, ciągnąc pociąg IC do Oostende.
NMBS 1924 wjeżdża do Brugge Centraal 22 maja 2014 roku, ciągnąc pociąg IC do Oostende.
Leonardus Schrijvers

19 września 2019 NMBS/SNCB 1802 rekrutuje nowy personel dla kolei na stacji Brussel Noord.
19 września 2019 NMBS/SNCB 1802 rekrutuje nowy personel dla kolei na stacji Brussel Noord.
Leonardus Schrijvers

19 września 2019 NMBS/SNCB 1802 rekrutuje nowy personel dla kolei na stacji Brussel Noord.
19 września 2019 NMBS/SNCB 1802 rekrutuje nowy personel dla kolei na stacji Brussel Noord.
Leonardus Schrijvers

NMBS HLE 18-19 nr 1865 i 1888. 08-05-2025
NMBS HLE 18-19 nr 1865 i 1888. 08-05-2025
Mark Min

NMBS 1912 (HLE18-19) z pociągiem pasażerskim do Berchem-Antwerpen.  
28-04-2025
NMBS 1912 (HLE18-19) z pociągiem pasażerskim do Berchem-Antwerpen. 28-04-2025
Mark Min

NMBS HLE 18 (Siemens EuroSprinter) nr 1881 pcha pociąg pasażerski piętrowy. 07-04-2025
NMBS HLE 18 (Siemens EuroSprinter) nr 1881 pcha pociąg pasażerski piętrowy. 07-04-2025
Mark Min

Retrotrain widzi między innymi eksponat NMBS 1885 stojący na terenie muzeum w Saint-Ghislain w dniu 17 sierpnia 2024 roku.
Retrotrain widzi między innymi eksponat NMBS 1885 stojący na terenie muzeum w Saint-Ghislain w dniu 17 sierpnia 2024 roku.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1875 wypycha pociąg IC z Oostende z stacji Antwerpen-Berchem 18 sierpnia 2024.
NMBS 1875 wypycha pociąg IC z Oostende z stacji Antwerpen-Berchem 18 sierpnia 2024.
Leonardus Schrijvers