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画像 撮影： Leonardus Schrijvers

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Leonardus Schrijvers
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2017年7月16日、メトランス186 291号機がキーフホーク行きの迂回コンテナ列車を牽引し、ドルトレヒト・ズイドを高速で通過します。
2017年7月16日、メトランス186 291号機がキーフホーク行きの迂回コンテナ列車を牽引し、ドルトレヒト・ズイドを高速で通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, チェコ / 企業 / メトランス

733 1200x798 Px, 07.05.2020

メトランス186 289号機は2017年7月23日にティルブルフ・オウデ・ワランデを高速で通過します。
メトランス186 289号機は2017年7月23日にティルブルフ・オウデ・ワランデを高速で通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, チェコ / 企業 / メトランス

674 1200x800 Px, 07.05.2020

2016年7月9日、メトランスの186 289号機がロッテルダム中央駅を通過する迂回されたインターモーダル輸送列車を牽引しています。
2016年7月9日、メトランスの186 289号機がロッテルダム中央駅を通過する迂回されたインターモーダル輸送列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, チェコ / 企業 / メトランス

686 1200x799 Px, 07.05.2020

TGV 4701は2019年5月24日にパリ・エスト駅に到着しました。
TGV 4701は2019年5月24日にパリ・エスト駅に到着しました。
Leonardus Schrijvers

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

623 1200x800 Px, 07.05.2020

67599号機が牽引する穀物列車が2002年5月17日にヘント・サン・ピエトル駅を通過します。
67599号機が牽引する穀物列車が2002年5月17日にヘント・サン・ピエトル駅を通過します。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

584 1200x769 Px, 07.05.2020

TGV 4706は2019年9月14日にプローチンゲンを高速で通過します。
TGV 4706は2019年9月14日にプローチンゲンを高速で通過します。
Leonardus Schrijvers

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

544 1200x800 Px, 07.05.2020

2017年3月28日、TGV 4719はメス＝ヴィルを出発します。
2017年3月28日、TGV 4719はメス＝ヴィルを出発します。
Leonardus Schrijvers

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

574 1200x802 Px, 07.05.2020

2012年6月26日、メトランス186 187号機がキーフホークヤードに向かうインターモーダル貨物列車を牽引してラーヘ・ズワルウェを通過します。
2012年6月26日、メトランス186 187号機がキーフホークヤードに向かうインターモーダル貨物列車を牽引してラーヘ・ズワルウェを通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, チェコ / 企業 / メトランス

733 1200x800 Px, 06.05.2020

2012年5月12日、メトランス186 187号機がエンメリッヒを出発します。
2012年5月12日、メトランス186 187号機がエンメリッヒを出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, チェコ / 企業 / メトランス

667 1200x800 Px, 06.05.2020

2014年1月7日、メトランスの186 181号機がコンテナ列車を牽引してオーバーハウゼン・オスター フェルト南駅を轟音とともに通過する。
2014年1月7日、メトランスの186 181号機がコンテナ列車を牽引してオーバーハウゼン・オスター フェルト南駅を轟音とともに通過する。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, チェコ / 企業 / メトランス

734 1200x800 Px, 06.05.2020

メトランス295 082「プラハ」は、2014年4月28日にハンブルク＝ハルブルクで写真家をほぼ驚かせました。
メトランス295 082「プラハ」は、2014年4月28日にハンブルク＝ハルブルクで写真家をほぼ驚かせました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / メトランス

592 1200x797 Px, 06.05.2020

Metrans/Railtrans 745 002は2017年4月5日にデチンで待機しています。
Metrans/Railtrans 745 002は2017年4月5日にデチンで待機しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな, チェコ / 企業 / メトランス

585 1200x801 Px, 06.05.2020

MIDI 4002は2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランに展示されています。CF de MIDIは1,500ボルト直流架線下での旅客サービス用にこのタイプの機関車を40両発注しました。1938年のフランス国鉄の国有化によりSNCFが誕生し、これらの機関車はBB 1500形に分類されました。1979年まで全機関車が運用されていましたが、その4年後に最後の1両が退役しました。
MIDI 4002は2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランに展示されています。CF de MIDIは1,500ボルト直流架線下での旅客サービス用にこのタイプの機関車を40両発注しました。1938年のフランス国鉄の国有化によりSNCFが誕生し、これらの機関車はBB 1500形に分類されました。1979年まで全機関車が運用されていましたが、その4年後に最後の1両が退役しました。
Leonardus Schrijvers

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

508 1200x800 Px, 06.05.2020

Z 24004は2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランに展示されています。この高速気動車はブガッティによって設計・製造されました。SNCFは、急速に成長する自動車やバスとの競争に打ち勝ち、裕福な旅行者向けに飛行機の利用を抑えるために、高速で快適な列車の設計をブガッティに依頼しました。このブガッティは一定の成功を収めましたが、フランス鉄道の競争力を高めるにはさらなる改良が必要でした。第二次世界大戦の鉄道旅行への影響が克服された後、SNCFはより従来型の鉄道技術に固執することを決定しました。
Z 24004は2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランに展示されています。この高速気動車はブガッティによって設計・製造されました。SNCFは、急速に成長する自動車やバスとの競争に打ち勝ち、裕福な旅行者向けに飛行機の利用を抑えるために、高速で快適な列車の設計をブガッティに依頼しました。このブガッティは一定の成功を収めましたが、フランス鉄道の競争力を高めるにはさらなる改良が必要でした。第二次世界大戦の鉄道旅行への影響が克服された後、SNCFはより従来型の鉄道技術に固執することを決定しました。
Leonardus Schrijvers

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

643 1200x783 Px, 06.05.2020

逆向きのレールバス：このZZ 54005は、より上級の休暇客向けの実験的な高速列車として、ゴムタイヤ（自動車のような）を装備していました。2019年5月30日、ミュルーズのシテ・デュ・トランにて撮影。残念ながら、撮影には必ずしも最適とは言えない照明条件でした。
逆向きのレールバス：このZZ 54005は、より上級の休暇客向けの実験的な高速列車として、ゴムタイヤ（自動車のような）を装備していました。2019年5月30日、ミュルーズのシテ・デュ・トランにて撮影。残念ながら、撮影には必ずしも最適とは言えない照明条件でした。
Leonardus Schrijvers

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

577 1200x800 Px, 06.05.2020

逆向きのレールバス：このZZ 54005は、より上級の休暇客向けの実験的な高速列車として、ゴムタイヤ（自動車のような）を装備していました。ここでは2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランで展示されています。
逆向きのレールバス：このZZ 54005は、より上級の休暇客向けの実験的な高速列車として、ゴムタイヤ（自動車のような）を装備していました。ここでは2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランで展示されています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

622 1200x800 Px, 06.05.2020

2010年9月24日、CC 14018はミュルーズのシテ・デュ・トランで見られました。
2010年9月24日、CC 14018はミュルーズのシテ・デュ・トランで見られました。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / CC 14000, フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

647 1200x800 Px, 06.05.2020

Wearing the En Voyages... scheme, SNCF 67610 calls on 2 June 2014 at Lyon Part-Dieu with a CoRail service.
Wearing the En Voyages... scheme, SNCF 67610 calls on 2 June 2014 at Lyon Part-Dieu with a CoRail service.
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

555 1200x803 Px, 06.05.2020

2014年5月21日、SNCF 67629がアントワープ＝ルフトバルを通過するチューブ貨物列車を牽引しています。
2014年5月21日、SNCF 67629がアントワープ＝ルフトバルを通過するチューブ貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

524 1200x799 Px, 06.05.2020

FS 656 436は2008年5月18日にミラノ中央駅に停車しています。
FS 656 436は2008年5月18日にミラノ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電気機関車 / E 656

580 1200x800 Px, 06.05.2020

Metrans 186 433は、2017年9月17日にプラハ・リベンを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Metrans 186 433は、2017年9月17日にプラハ・リベンを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / メトランス

615 1200x798 Px, 06.05.2020

PLM 161 BE-3はミュルーズのシテ・デュ・トランに展示されており、2019年5月30日に撮影されました。1927年にパリ・リヨン・メディテラネPLMは、軸配置1ABBA1の第三軌条による電流集電装置を備えた10両の複電気機関車を発注しました。1938年以降、これらの機関車はSNCFクラス3600となり、1973年に退役しました。3603号機を除くすべては解体されましたが、3603号機は元の形に復元され、現在ミュルーズのシテ・デュ・トランに展示されています。
PLM 161 BE-3はミュルーズのシテ・デュ・トランに展示されており、2019年5月30日に撮影されました。1927年にパリ・リヨン・メディテラネPLMは、軸配置1ABBA1の第三軌条による電流集電装置を備えた10両の複電気機関車を発注しました。1938年以降、これらの機関車はSNCFクラス3600となり、1973年に退役しました。3603号機を除くすべては解体されましたが、3603号機は元の形に復元され、現在ミュルーズのシテ・デュ・トランに展示されています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

535 1200x800 Px, 06.05.2020

メトランス386 038号は2019年11月8日にエンメリッヒを出発します。
メトランス386 038号は2019年11月8日にエンメリッヒを出発します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / メトランス, チェコ / 電気機関車 / 386 ·Traxx MS2e·

694 1200x800 Px, 06.05.2020

2019年5月26日の灰色の空の下、TGVリリア4413号がブルッグAGをゆっくりと通過し、チューリッヒ中央駅へ向かっています。
2019年5月26日の灰色の空の下、TGVリリア4413号がブルッグAGをゆっくりと通過し、チューリッヒ中央駅へ向かっています。
Leonardus Schrijvers

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGV POS

616 1200x800 Px, 06.05.2020

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