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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

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2018年5月16日、プラハ中央駅でCD 362 169がシュコダ・カロック車を宣伝しています。
2018年5月16日、プラハ中央駅でCD 362 169がシュコダ・カロック車を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

376 1200x898 Px, 06.04.2020

2017年9月22日、ジリナからプホフ、ホルニ・リデツ、ヴァラスキー・メレジチを経由する列車362 172がフラニツェ・ナド・モラヴォウに停車します。
2017年9月22日、ジリナからプホフ、ホルニ・リデツ、ヴァラスキー・メレジチを経由する列車362 172がフラニツェ・ナド・モラヴォウに停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

406 1200x798 Px, 06.04.2020

On 24 September 2017 CDC 123 028 takes a break with her container train at Ceska Trebova and gets soaking wet because of the rain as a punishment/reward.
On 24 September 2017 CDC 123 028 takes a break with her container train at Ceska Trebova and gets soaking wet because of the rain as a punishment/reward.
Leonardus Schrijvers

On 15 September 2018, CD 123 012 was photographed from 'my' passing train.
On 15 September 2018, CD 123 012 was photographed from 'my' passing train.
Leonardus Schrijvers

Side view on 123 018 at Praha-Liben on 16 September 2017.
Side view on 123 018 at Praha-Liben on 16 September 2017.
Leonardus Schrijvers

2018年9月22日約20時30分、パポウセク477 043号蒸気シャトルは1時間30分の遅れでチェスケー・ブジェヨヴィツェに戻りました。
2018年9月22日約20時30分、パポウセク477 043号蒸気シャトルは1時間30分の遅れでチェスケー・ブジェヨヴィツェに戻りました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 477

349 1200x800 Px, 06.04.2020

パポウセク477 043は、2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェの工場のターンテーブルでキャブの色と合わせています。
パポウセク477 043は、2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェの工場のターンテーブルでキャブの色と合わせています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 477

372 1200x800 Px, 06.04.2020

2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェの転車台で477 043号機と正面衝突。
2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェの転車台で477 043号機と正面衝突。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 477

362 1200x865 Px, 06.04.2020

一枚の写真に四つの国が!ベルギーの保存団体CFV3Vが所有し、チェコとスロバキアの高速蒸気機関車(元CSDクラス477パポウセクの写真参照)の色をまとったポーランドのTKt 48-87が、2019年9月21日にトレーニュから蒸気シャトルを牽引しています。撮影者はオランダ人で、四つ目の国として参加しています。
一枚の写真に四つの国が!ベルギーの保存団体CFV3Vが所有し、チェコとスロバキアの高速蒸気機関車(元CSDクラス477パポウセクの写真参照)の色をまとったポーランドのTKt 48-87が、2019年9月21日にトレーニュから蒸気シャトルを牽引しています。撮影者はオランダ人で、四つ目の国として参加しています。
Leonardus Schrijvers

2016年4月30日、ヴォルシュティンでOl49-59の一息。
2016年4月30日、ヴォルシュティンでOl49-59の一息。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ol 49

451 1200x800 Px, 06.04.2020

2016年4月30日、ヴォルシュティンで、鉄道警察官がレスノからの臨時列車を牽引するOl49-59の到着を警備しています。
2016年4月30日、ヴォルシュティンで、鉄道警察官がレスノからの臨時列車を牽引するOl49-59の到着を警備しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ol 49

396 1200x799 Px, 06.04.2020

2016年4月30日、ヴォルシュティンでOl49-59に興味を示す人がいます。
2016年4月30日、ヴォルシュティンでOl49-59に興味を示す人がいます。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ol 49

373 1200x803 Px, 06.04.2020

2014年2月14日、1602「SCHIPHOL」号のLPG列車がブレダを通過します。列車が撮影された橋は、もはや駅にはありません。
2014年2月14日、1602「SCHIPHOL」号のLPG列車がブレダを通過します。列車が撮影された橋は、もはや駅にはありません。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

455 1200x800 Px, 05.04.2020

NS 9506は2017年3月26日にロッテルダム中央駅に入線しようとしています。
NS 9506は2017年3月26日にロッテルダム中央駅に入線しようとしています。
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87は2019年9月21日にマリエンブルクで蒸気シャトルの準備をしています。
TKt 48-87は2019年9月21日にマリエンブルクで蒸気シャトルの準備をしています。
Leonardus Schrijvers

TKt 48-191は2016年4月30日にヴォルシュティンでステファノヴォ行きの蒸気シャトルと共に停車しています。
TKt 48-191は2016年4月30日にヴォルシュティンでステファノヴォ行きの蒸気シャトルと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

409 1200x802 Px, 05.04.2020

2016年4月30日、ヴォルシュティンでの機関車パレードでTKt 48-18の乗務員がポーズをとっています。
2016年4月30日、ヴォルシュティンでの機関車パレードでTKt 48-18の乗務員がポーズをとっています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

430 1200x800 Px, 05.04.2020

2000年4月3日、NS 1770がIC+を牽引してロールモントに到着します。IC+はインターシティサービスの車内体験を向上させるためのテストでしたが、あまり成功しませんでした。
2000年4月3日、NS 1770がIC+を牽引してロールモントに到着します。IC+はインターシティサービスの車内体験を向上させるためのテストでしたが、あまり成功しませんでした。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

467 1200x820 Px, 05.04.2020

NS 4245は2019年7月19日にバーネフェルド・ノールト接続を通過します。
NS 4245は2019年7月19日にバーネフェルド・ノールト接続を通過します。
Leonardus Schrijvers

Ex-CSD 354 7152 stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika. De numer 354 gives some characteristics of the type of loco, whe the firt n umber denotes the driving axles (3), the second the maximum speed parted by 10 and subsequent minus 3 (80 km/h; 80:10=8, subsequent 8-3=5 and you get the second number of the class) and the thrid number the axle weight minus 10 (14 tonnes pro axle). In this number scheme, many different classes carry the same number, only to be told from one another by a rather complex subnumbering). Compare this Class 354 with the last picture of 354 195.
Ex-CSD 354 7152 stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika. De numer 354 gives some characteristics of the type of loco, whe the firt n umber denotes the driving axles (3), the second the maximum speed parted by 10 and subsequent minus 3 (80 km/h; 80:10=8, subsequent 8-3=5 and you get the second number of the class) and the thrid number the axle weight minus 10 (14 tonnes pro axle). In this number scheme, many different classes carry the same number, only to be told from one another by a rather complex subnumbering). Compare this Class 354 with the last picture of 354 195.
Leonardus Schrijvers

元CSD 354 195は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。番号354は機関車のタイプのいくつかの特徴を示しており、最初の数字は駆動軸の数(3)、2番目の数字は最大速度を10で割り、そこから3を引いた値(80 km/h; 80÷10=8、その後8-3=5でクラスの2番目の数字となる)、3番目の数字は軸重から10を引いた値(軸あたり14トン)を表しています。この番号体系では、多くの異なるクラスが同じ番号を持ち、複雑な副番号によって区別されます。
元CSD 354 195は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。番号354は機関車のタイプのいくつかの特徴を示しており、最初の数字は駆動軸の数(3)、2番目の数字は最大速度を10で割り、そこから3を引いた値(80 km/h; 80÷10=8、その後8-3=5でクラスの2番目の数字となる)、3番目の数字は軸重から10を引いた値(軸あたり14トン)を表しています。この番号体系では、多くの異なるクラスが同じ番号を持ち、複雑な副番号によって区別されます。
Leonardus Schrijvers

2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェで354 195のテンダーショット。
2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェで354 195のテンダーショット。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354

437 1200x800 Px, 05.04.2020

元CSD 313 432は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
元CSD 313 432は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

CD 471 008は2012年5月13日にプラハ・リベンを出発し、マサリコヴォへ向かいます。このクラスの最初の23編成の電車は、ここに見られる運転台を持っていました。471 024以降の編成は、わずかに改良された運転台で製造されました。
CD 471 008は2012年5月13日にプラハ・リベンを出発し、マサリコヴォへ向かいます。このクラスの最初の23編成の電車は、ここに見られる運転台を持っていました。471 024以降の編成は、わずかに改良された運転台で製造されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / 471

402 1200x783 Px, 05.04.2020

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