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画像 撮影： Hans Christian Davidsen

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Hans Christian Davidsen
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EL 18 2252がフロム鉄道駅に停車中。路線の建設は1924年に始まり、1940年に開通しました。この路線により、ソグン地区はベルゲン線を経由してベルゲンとオスロへのアクセスが可能になりました。 日付：2018年7月13日。
EL 18 2252がフロム鉄道駅に停車中。路線の建設は1924年に始まり、1940年に開通しました。この路線により、ソグン地区はベルゲン線を経由してベルゲンとオスロへのアクセスが可能になりました。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

581 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 17 2230 フロム鉄道駅にて。デザイナー：BBCおよびヘンシェル。製造者：ティッセン・ヘンシェル。ボギー：フレキシフロート（ヘンシェル製）。車輪直径：1,100 mm（43.31インチ）（新品）。軸距：2,600 mm（102.4インチ）（ボギー）。全長：16.3 m（53フィート6インチ）。軸重：16.0 t（15.7ロングトン；17.6ショートトン）。 日付：2018年7月13日。
NSB EL 17 2230 フロム鉄道駅にて。デザイナー：BBCおよびヘンシェル。製造者：ティッセン・ヘンシェル。ボギー：フレキシフロート（ヘンシェル製）。車輪直径：1,100 mm（43.31インチ）（新品）。軸距：2,600 mm（102.4インチ）（ボギー）。全長：16.3 m（53フィート6インチ）。軸重：16.0 t（15.7ロングトン；17.6ショートトン）。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

711 1200x800 Px, 20.07.2018

A view from a train on the Flåm Railway line. This train is heading for Myrdal Station on the oslo-Bergen railway. Date: 13 July 2018.
A view from a train on the Flåm Railway line. This train is heading for Myrdal Station on the oslo-Bergen railway. Date: 13 July 2018.
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 風光明媚な路&# / フラム鉄道

865 1200x800 Px, 20.07.2018

フロム線の列車がベレクヴァム村を通過中。日付：2018年7月13日。
フロム線の列車がベレクヴァム村を通過中。日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 風光明媚な路&# / フラム鉄道

720 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2258は、スピカベルグ（標高1103メートル）とシェルヴスコット（標高417メートル）の間のフロム鉄道線上にあります。<br>日付：2018年7月13日。
NSB EL 18 2258は、スピカベルグ（標高1103メートル）とシェルヴスコット（標高417メートル）の間のフロム鉄道線上にあります。
日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

567 800x1200 Px, 20.07.2018

NSB El 18 2243はフロム線の山間部シェルヴスコットにあります。1992年に貨物サービスは終了し、低料金と高い運営コストのために路線はほぼ閉鎖されるところでした。1998年にフロム・ウトヴィクリングが路線のマーケティングとチケット販売を引き継ぎ、料金は大幅に引き上げられ、El 17機関車が導入されました。列車は引き続きノルウェー国鉄（NSB）が運行し、路線自体はノルウェー国鉄管理局が所有・運営しています。 日付：2018年7月13日。
NSB El 18 2243はフロム線の山間部シェルヴスコットにあります。1992年に貨物サービスは終了し、低料金と高い運営コストのために路線はほぼ閉鎖されるところでした。1998年にフロム・ウトヴィクリングが路線のマーケティングとチケット販売を引き継ぎ、料金は大幅に引き上げられ、El 17機関車が導入されました。列車は引き続きノルウェー国鉄（NSB）が運行し、路線自体はノルウェー国鉄管理局が所有・運営しています。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

598 1200x800 Px, 20.07.2018

フロム鉄道のベレクヴァム駅の列車。この路線の標高差は863メートルで、駅は10か所、トンネルは20か所、橋は1か所あります。最大勾配は5.5パーセントです。急勾配と美しい自然のため、フロム線は現在ほぼ観光専用の路線となっており、ノルウェーで3番目に訪問者数の多い観光名所となっています。 日付：2018年7月13日。
フロム鉄道のベレクヴァム駅の列車。この路線の標高差は863メートルで、駅は10か所、トンネルは20か所、橋は1か所あります。最大勾配は5.5パーセントです。急勾配と美しい自然のため、フロム線は現在ほぼ観光専用の路線となっており、ノルウェーで3番目に訪問者数の多い観光名所となっています。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 風光明媚な路&# / フラム鉄道

694 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252はスコカベルゲト南のフロム鉄道線を登っています。日付：2018年7月13日。
NSB EL 18 2252はスコカベルゲト南のフロム鉄道線を登っています。日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

597 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252。NSB El 18は、アドトランツとスイス機関車製造会社（SLM）によってノルウェー国鉄のために製造された22両の電気機関車のクラスです。 日付：2018年7月13日。
NSB EL 18 2252。NSB El 18は、アドトランツとスイス機関車製造会社（SLM）によってノルウェー国鉄のために製造された22両の電気機関車のクラスです。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

650 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252がフロム線のベレクヴァム駅にいます。この駅は鉄道路線上で唯一の待避線があります。 日付：2018年7月13日。
EL 18 2252がフロム線のベレクヴァム駅にいます。この駅は鉄道路線上で唯一の待避線があります。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな, ノルウェー / 風光明媚な路&# / フラム鉄道

600 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレールのトラム219号がベルゲン中央駅を通過中。<br>日付：2018年7月11日。
ベルゲンライトレールのトラム219号がベルゲン中央駅を通過中。
日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

573 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレール トラム219号車 バイパルケンにて。トラムの長さは32.180メートル、幅は2.65メートル、重量は35.7トンです。5つの連接車体で構成されており、必要に応じてさらに2つのモジュールを追加して全長42メートルまで拡張可能です。 撮影日：2018年7月10日。
ベルゲンライトレール トラム219号車 バイパルケンにて。トラムの長さは32.180メートル、幅は2.65メートル、重量は35.7トンです。5つの連接車体で構成されており、必要に応じてさらに2つのモジュールを追加して全長42メートルまで拡張可能です。 撮影日：2018年7月10日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

762 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレール：ベルゲン市中心部の海岸通りにてトラム203。路線は全停車のトラムが4～5分間隔で運行されており、閑散時間帯は8分間隔、夜間は20分間隔で運行されています。 日付：2018年7月11日。
ベルゲンライトレール：ベルゲン市中心部の海岸通りにてトラム203。路線は全停車のトラムが4～5分間隔で運行されており、閑散時間帯は8分間隔、夜間は20分間隔で運行されています。 日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

789 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレール：トラム219号がベルゲンのファントフトヴェーゲンを横断中。日付：2018年7月11日。
ベルゲンライトレール：トラム219号がベルゲンのファントフトヴェーゲンを横断中。日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

636 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレール：ファントフト駅のトラム226。ベルゲンライトレール（ノルウェー語：Bybanen）は、ノルウェーのベルゲンにあるライトレールシステムです。プロジェクトの第1段階は、市中心部とラグネン・ストルセンター間の20駅区間で、最初の15駅、全長9.8キロメートルの区間が2010年に開業し、第2段階はネストゥンからラグネンまでの3.6キロメートル区間で、2013年6月に開業しました。第3区間はラグネンからベルゲン空港フレスランドまでで、2017年に開業しました。プロジェクトのさらなる計画には、オーサネおよびストラヴァトネットへの延伸案が検討されています。 日付：2018年7月11日。
ベルゲンライトレール：ファントフト駅のトラム226。ベルゲンライトレール（ノルウェー語：Bybanen）は、ノルウェーのベルゲンにあるライトレールシステムです。プロジェクトの第1段階は、市中心部とラグネン・ストルセンター間の20駅区間で、最初の15駅、全長9.8キロメートルの区間が2010年に開業し、第2段階はネストゥンからラグネンまでの3.6キロメートル区間で、2013年6月に開業しました。第3区間はラグネンからベルゲン空港フレスランドまでで、2017年に開業しました。プロジェクトのさらなる計画には、オーサネおよびストラヴァトネットへの延伸案が検討されています。 日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

810 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲン・ライトレール：ファントフト駅のトラム226。空港への路線は2017年に開業しました。日付：2018年7月11日。
ベルゲン・ライトレール：ファントフト駅のトラム226。空港への路線は2017年に開業しました。日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

658 1200x800 Px, 20.07.2018

ベルゲンライトレール：ファントフト駅のトラム226号。プロジェクトの第一段階は、市中心部とラグネン・ストルセンター間の20駅区間で、最初の15駅を含む9.8キロメートルの区間が2010年に開業し、第二段階はネストゥンからラグネンまでの3.6キロメートル区間で、2013年6月に開業しました。第三段階はラグネンからベルゲン空港フレスランドまでで、2017年に開業しました。プロジェクトのさらなる計画には、オーサネとストラヴァトネットへの延伸案が検討されています。日付：2018年7月11日。
ベルゲンライトレール：ファントフト駅のトラム226号。プロジェクトの第一段階は、市中心部とラグネン・ストルセンター間の20駅区間で、最初の15駅を含む9.8キロメートルの区間が2010年に開業し、第二段階はネストゥンからラグネンまでの3.6キロメートル区間で、2013年6月に開業しました。第三段階はラグネンからベルゲン空港フレスランドまでで、2017年に開業しました。プロジェクトのさらなる計画には、オーサネとストラヴァトネットへの延伸案が検討されています。日付：2018年7月11日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

695 1200x766 Px, 20.07.2018

ダブリンのマールボローストリートにあるトラムLUAS 4012。日付：2018年5月9日。
ダブリンのマールボローストリートにあるトラムLUAS 4012。日付：2018年5月9日。
Hans Christian Davidsen

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

735 1200x791 Px, 22.05.2018

トラムLUAS 3009がベレスフォードプレイスにて。高架鉄道上では、ダブリン地域高速輸送の8500クラスの電車がトラムを通過します。日付：2018年5月10日。
トラムLUAS 3009がベレスフォードプレイスにて。高架鉄道上では、ダブリン地域高速輸送の8500クラスの電車がトラムを通過します。日付：2018年5月10日。
Hans Christian Davidsen

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

673 1200x788 Px, 22.05.2018

ダブリンのコノリー駅にてトラムLUAS 3010（トラムの周りに視認性向上のため黄色いストライプが追加されています）。日付：2018年5月9日。
ダブリンのコノリー駅にてトラムLUAS 3010（トラムの周りに視認性向上のため黄色いストライプが追加されています）。日付：2018年5月9日。
Hans Christian Davidsen

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

631 1200x797 Px, 19.05.2018

ダブリンのショーン・ヒューストン橋のカーブにあるトラムLUAS 3025。LUASはTransport Infrastructure Irelandの入札によりTransdevが運行しています。 日付：2018年5月11日。
ダブリンのショーン・ヒューストン橋のカーブにあるトラムLUAS 3025。LUASはTransport Infrastructure Irelandの入札によりTransdevが運行しています。 日付：2018年5月11日。
Hans Christian Davidsen

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

655 1200x767 Px, 19.05.2018

ダブリンのバーンバーブ通りにあるトラムLUASシタディス3009。システムは750 V DCの架線電源で運行されています。アイルランドの1,600 mmではなく、国際標準軌間の1,435 mm（4フィート8 1⁄2インチ）が使用されています。日付：2018年5月11日。
ダブリンのバーンバーブ通りにあるトラムLUASシタディス3009。システムは750 V DCの架線電源で運行されています。アイルランドの1,600 mmではなく、国際標準軌間の1,435 mm（4フィート8 1⁄2インチ）が使用されています。日付：2018年5月11日。
Hans Christian Davidsen

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

595 1200x800 Px, 19.05.2018

ダブリンのバーンバーブ通りにあるトラムLUASシタディス3019。フランスの多国籍企業アルストムがラ・ロシェルで製造した銀色のシタディス・トラムは、専用軌道区間で最高速度70 km/hに達しますが、他の車両や歩行者との衝突が起こりうる路面区間ではより低速で走行します。<br>日付：2018年5月11日。
ダブリンのバーンバーブ通りにあるトラムLUASシタディス3019。フランスの多国籍企業アルストムがラ・ロシェルで製造した銀色のシタディス・トラムは、専用軌道区間で最高速度70 km/hに達しますが、他の車両や歩行者との衝突が起こりうる路面区間ではより低速で走行します。
日付：2018年5月11日。
Hans Christian Davidsen

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

582 1200x800 Px, 19.05.2018

ダブリンのバーンバーブ通りにあるトラムLUASシタディス3019。初期の3000クラスのトラムは、長さ30mのシタディス301構成で、定員は256名です。日付：2018年5月11日。
ダブリンのバーンバーブ通りにあるトラムLUASシタディス3019。初期の3000クラスのトラムは、長さ30mのシタディス301構成で、定員は256名です。日付：2018年5月11日。
Hans Christian Davidsen

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

607 1200x795 Px, 19.05.2018

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