BLSカーゴ475

(ID 58832)

BLSカーゴ475 420号機がアンブロージョシャトルを牽引し、ガッララーテ（イタリア）からムイゼン（ベルギー）のアンブロージョターミナルへ向かう。2020年製シーメンス・ヴェクトロンMS、製造番号22866。アントワープ空港の27A線。2026年9月1日。

Mark Min 02.09.2026, 105 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, 日付 2026:09:01 16:37:54, シャッタースピード: 10/8000, 絞り: 56/10, ISO640, 焦点距離: 372/10

SBB Re 460 078「ネンダズ」がブリグ行きのIR 90を牽引してローザンヌを出発する一方で、WRS Re 475 902は石油列車を牽引し、IRのブロック間隔のためにサン＝トリフォンへの先行運行を待たなければなりませんでした。2024年3月7日 
Stefan Wohlfahrt

 80 1400x898 Px, 05.10.2026

BLSカーゴ475 427号機、ガッララーテ（イタリア）からムイゼン（ベルギー）のアンブロージオターミナルへのルート上。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23240。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日 
Mark Min

 63 1600x1066 Px, 03.10.2026 

BLSカーゴ475 437号機がイタリアからアントワープ港へ向かうフパック列車を牽引。シーメンス製ベクトロンMS、製造年2025年、製造番号23250。アントワープ空港の27A線。2026年9月2日 
Mark Min

 96 1600x1066 Px, 04.09.2026 

BLSカーゴ475 432号機、アントワープ港へ向かう途中。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23245。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日 
Mark Min

 148 1600x1066 Px, 14.08.2026 