Lineas 2903(旧NMBS番号)E186
(ID 58273)
Lineas 2903(旧NMBS番号)E186 348-9がイタリアからアントワープ港へ向かうHupac列車を牽引。2009年製ボンバルディアTraxx F140 MS、製造番号34487。アントワープ空港の27A線。2026年7月15日。
Mark Min 23.07.2026, 152 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, 日付 2026:07:15 13:42:30, シャッタースピード: 10/8000, 絞り: 80/10, ISO500, 焦点距離: 298/10
0 コメント, すべてのコメント
The Lineas 186 502 being towed by the Lineas 186 503. Bombardier Traxx F140 MS2e build in 2018 with construction N° 35550. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
Mark Min
Mark Min
ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186(Traxx F140MS), ベルギー / 民間企業 / ラインアス(2017年か
8 1600x1066 Px, 23.10.2026
NMBS 2810(186 202)は、アントワープ中央駅のプラットフォーム3、レベル+1でブリュッセル南駅からロッテルダム中央駅へのユーロシティとして運行されています。ロッテルダム中央駅からブリュッセル南駅へのユーロシティもあります。これらの列車は1日に16往復、ブリュッセル南駅とロッテルダム中央駅間を運行しています。停車駅はブリュッセル南駅-ブリュッセル中央駅-ブリュッセル北駅-ブリュッセル空港駅-メヘレン駅-アントワープベルヘム駅-アントワープ中央駅-ノーダーケンペン駅-ブレダ駅-ロッテルダム中央駅です。標準編成は6両編成で、1両のファーストクラスと5両のセカンドクラスがあります。両端にはボンバルディア製Traxx機関車が連結されています。最高速度200km/hで一部区間は高速鉄道(HSL)線路を使用します。プラットフォーム4にはアントワープ中央駅発ブリュッセル空港駅行きのNMBSインターシティが停車しています。プラットフォーム5にはブリュッセル南駅発アムステルダム南駅行きのユーロシティダイレクトが停車しています。アントワープ中央駅。2026年10月18日。
Mark Min
Mark Min
ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186(Traxx F140MS), ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ
18 1600x1066 Px, 20.10.2026
ラインアス186 503号機がアンティワープ港を出発するタンク列車を牽引。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、2018年製、製造番号35552。アンティワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min
Mark Min
ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186(Traxx F140MS), ベルギー / 民間企業 / ラインアス(2017年か
51 1600x1066 Px, 11.10.2026
アントワープ港を出発するLineas 186 427。2015年製のボンバルディア Traxx F140 MS2e、製造番号35192。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日。
Mark Min
Mark Min
ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186(Traxx F140MS), ベルギー / 民間企業 / ラインアス(2017年か
53 1600x1066 Px, 11.10.2026








