2フィート軌間の蒸気機関車「リセリ」（ユング製 No.1693、1911年製）が、スイスの「シャテルラール遊園地（VS）」の高山パノラマ鉄道で運行中。交差駅No

2フィート軌間の蒸気機関車「リセリ」（ユング製

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The Sybic BB 26163 in the nice en voyage design is entering into the main station of Strasbourg on October 29th, 2011.

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

2フィート軌間の蒸気機関車「リセリ」（ユング製 No.1693、1911年製）が、スイスの「シャテルラール遊園地（VS）」の高山パノラマ鉄道で運行中。交差駅No.2にて。電気の定期列車が「ピエ・デュ・バラージュ」駅から来ており、トンネルNo.3を出て「レ・モンチュイール」駅へ向かっている。蒸気機関車は交差を待っている。2005年7月26日

Thomas Brändle 10.11.2011, 1500 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

The diesel engine BB 67434 in Multiservice design taken in Strasbourg on October 2011.

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Leonardus Schrijvers

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2026年5月15日、ダンプロック・デポ・フルの241A65 - ヨーロッパで最大かつ最強の手動給炭（すなわち機械式ストーカーシステムなし）稼働中の蒸気機関車 - がルツェルン駅からオランダの臨時列車を牽引しようとしています。 
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Stefan Wohlfahrt

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