2フィート軌間の蒸気機関車「リセリ」（ユング製

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2フィート軌間の蒸気機関車「リセリ」（ユング製 No.1693、1911年製）が、スイスの「パルク・ダトラクシオン・デュ・シャテルラール（VS）」の高山パノラマ鉄道で運行中。<br>「レ・モンチュイール」駅方向へ向かう途中、トンネルNo.1に入る直前。写真は機関車キャブの窓から撮影。2010年9月11日

2フィート軌間の蒸気機関車「リセリ」（ユング製 No.1693、1911年製）が、スイスの「パルク・ダトラクシオン・デュ・シャテルラール（VS）」の高山パノラマ鉄道で運行中。
「レ・モンチュイール」駅方向へ向かう途中、トンネルNo.1に入る直前。写真は機関車キャブの窓から撮影。2010年9月11日

Thomas Brändle 09.11.2011, 1096 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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2026年5月23日、SBBヒストリック5819号機は、シッサッハからブルッグAG駅まで特別列車を牽引し、その後、ペンテコステ蒸気週末イベントの一環として、乗客を乗せたままこの列車をブルッグAGにあるVerein Mikado 1244の車庫まで後押ししました。このイベントはVereinとSBBヒストリックが共催しており、SBBヒストリックはブルッグAGに依存施設を持っています。 
Leonardus Schrijvers

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