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3. Juli 2011 (10 Foto)
V 100.03 della HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) parcheggiata il 31.01.2011 a Siegen-Weidenau. La locomotiva è stata fornita nel 1972 dalla LEW di Hennigsdorf come 110488-4 alla DR. Nel 1989 è stata effettuata una modifica in 112488-2. Nel 1992 la ridenominazione in 202488-3. Nell'anno 2000 la locomotiva è stata messa fuori servizio dalla DB.
Armin Schwarz
La locomotiva 45 (MaK G 1204 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) spinge il 31.01.2011 tre carri coperti per merci sfuse nel deposito locomotive e officina della KSW.
Armin Schwarz
294772-9 e 294731-5 (V 90 ripotenziate) della DB Schenker Rail Deutschland AG il 19.03.2011 parcheggiate a Kreuztal (Germania).
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19.03.2011 a Siegen-Geisweid: Locomotiva 4 (ERNA) della "Deutsche Edelstahlwerke" (DEW). La locomotiva è una Mak G 500 C, costruita nel 1975, n. di fabbrica 500072
Armin Schwarz
Le automotrici diesel 640 011 (LINT 27) del treno tri-nazionale il 20/03/2011 a Betzdorf-Scheuerfeld come RB-95 per Au (Sieg). Le automotrici monocarrozze hanno una potenza di 315 kW e una velocità massima di 120 km/h.
Armin Schwarz
La Hellertalbahn (con Stadler GTW 2 / 6) il 24.03.2011 appena dopo la fermata Neunkirchen-Struthütten si dirige verso Neunkirchen.
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111075-8 si muove il 26/03/2011 con il RE 9 (Rhein-Sieg-Express) nella Stazione Centrale di Colonia. Il RE 9 percorre la linea Aachen-Colonia-Siegen, è trainato in doppia trazione (la locomotiva di spinta è la 111079-0).
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111 079-0 come locomotiva spingitrice per il RE 09 dopo Siegen (Rhein-Sieg-Express) il 26/03/2011 (la locomotiva di trazione è la 111 075-8) nella Stazione Centrale di Colonia.
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111 079-0 come locomotiva spingitrice per il RE 09 dopo Siegen (Rhein-Sieg-Express) il 26/03/2011 (la locomotiva di trazione è la 111 075-8) nella Stazione Centrale di Colonia.
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Ex VT 50 della HKB - Hersfelder Kreisbahn il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen (Germania). Il automotrice è stato costruito nel 1955 con il numero di fabbrica 60 229 dalla Waggonfabrik Uerdingen. Il modello è un VT98 con un motore.
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10. Juli 2011 (9 Foto)
Piccolo carro pesante Klv 53 4732-3 della DBG il 04.06.2011 parcheggiato a Kreuztal. Il carro ferroviario è stato costruito nel 1978 da Windhoff con il numero di fabbrica 2310
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Orenstein & Koppel ex Locomotiva 1, Dortmund-Dorstfeld il 05.06.2011 (operativa) nel LWL-Industriemuseum Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva (tipo MV 4) è stata costruita nel 1953 da O & K con il numero di serie 25386.
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Locomotiva a vapore con accumulatore Henschel il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen (Germania). La locomotiva del tipo Min.Stein è stata costruita nel 1938 con il numero di serie 24 370 e consegnata alla Mannesmann-Röhrenwerke.
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Locomotiva a vapore con accumulatore Henschel il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen (Germania). La locomotiva del tipo Min.Stein è stata costruita nel 1938 con il numero di serie 24 370 e consegnata alla Mannesmann-Röhrenwerke.
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Ex locomotiva EH 389 (Eisenbahn und Häfen) il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva del tipo EL 07, design Bo'Bo'-el / del è stata costruita nel 1955 da Krauss-Maffei con il numero di serie 18 163 come EH 104 e nel 1992 il nome è stato cambiato in 389
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Ex locomotiva EH 389 (Eisenbahn und Häfen) il 05.06.2011 presso il Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva del tipo EL 07, design Bo'Bo'-el / del è stata costruita nel 1955 da Krauss-Maffei con il numero di serie 18 163 come EH 104 e nel 1992 il nome è stato cambiato in 389
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Ex locomotiva 52 della VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, stabilimento di Hattingen, il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva tipo Ca DH 500 è stata costruita nel 1962 da Henschel con il numero di serie 30326.
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Locomotiva a vapore tedesca 78 468 (Pt 37.17) - Prussiana T18 con un treno passeggeri il 22.05.2008 (Ascensione) nella stazione principale di Hagen. Il programma prevedeva vapore sulla Ruhrtalbahn tra la stazione principale di Hagen e il Museo Ferroviario di Bochum-Dahlhausen.
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294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Germania il 21.02.2011 alla rampa di smistamento a gravità di Kreuztal. La locomotiva è stata costruita da MaK nel 1973 (numero di serie 1000625), nel 2006 è stata rifatta la motorizzazione con motore MTU 8V 4000 R41 e modificata la cabina di guida.
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12. Juli 2011 (1 Immagine)
Un Stadler GTW 2/6 della Hellertalbahn (Ferrovia della Valle di Heller) ha lasciato la stazione di Betzdorf/Sieg il 01.05.2011 e viaggia come RB 96 (Hellertalbahn) lungo il fiume Heller in direzione Dillenburg.
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15. Juli 2011 (2 Foto)
260 109-4 (V60) con treno gru transita il 13.07.2011 a Herdorf (purtroppo sotto la pioggia) in direzione Betzdorf/Sieg.
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260 109-4 (V60) treno con una gru (gru ferroviaria Gottwald da 45 tonnellate GS 40.08 T) della Società Kölngleis il 13.07.2011 transita a Herdorf (purtroppo sotto la pioggia), presso la cabina di segnalazione Hf (dispatcher di Herdorf), in direzione Betzdorf.
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17. Juli 2011 (6 Foto)
365 145-2 GK Lokservice GbR il 05.06.2011 a Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 è stata costruita nel 1963 da MaK con il numero di serie 600460.
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La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio della ferrovia nord, una MaK G 1206, il 03.03.2011 alla stazione di Herdorf. La locomotiva con il treno merci attende il segnale libero per proseguire in direzione Betzdorf.
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Il GTW 2 / 6 della Hellertalbahn entra nella stazione di Herdorf il 03.03.2010. Esegue la tratta Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
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GTW 2 / 6 della Hellertalbahn arriva da Betzdorf il 02.03.2010 ed è sul ponte, poco prima della fermata Herdorf-Königsstollen.
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La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) viaggia sulla ferrovia di proprietà KSW, con un treno merci completo il 25/03/2011 a Neunkirchen, attraversando il passaggio a livello di Wiesenstraße, in direzione Salchendorf.
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La V270.09 della SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH viaggia il 17/07/2011 da Betzdorf / Sieg in direzione di Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1964 da Krauss-Maffei con il numero di serie 19 241, come V 200 121 (221 121). Ha una potenza di 2 x 990 kW (rispettivamente 1346 CV).
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20. Juli 2011 (4 Foto)
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numero di serie L06-30001, classificazione UIC: C'C'-dh, costruito nel 2008 (numero NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con unità di trasporto materiale e silo MFS 100, macchina per la pulizia del ballast RM 900, ecc. della Schweerbau in attesa il 18.07.2011 a Herdorf al segnale di libera circolazione.
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Il 18.07.2011 a Herdorf: unità di trasporto materiale e silo Plasser & Theurer MFS 100 della Schweerbau. Un'unità è lunga 22,90 m.
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Voith Maxima 30 CC (BR 263), numero di serie L06-30001, Tipo: C'C'-dh, costruito nel 2008 (numero NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con trasportatore di materiale e unità silo MFS 100, macchina per la pulizia del ballast RM 900, ecc. della Schweerbau, in transito il 18.07.2011 presso Herdorf, in direzione Haiger.
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Il 18.07.2011 a Herdorf: macchina pulitrice di ballast "Plasser & Theurer" RM 900 della Schweerbau. Un'unità è lunga 79,49 m.
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21. Juli 2011 (1 Immagine)
Escavatore ferroviario a due binari O&K (MH-S ZW) della società Köhnke Geräte und Bau GmbH, il 18.07.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). Piccolo veicolo n. 97 51 69 556 60-5
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24. Juli 2011 (20 Foto)
Carro cisterna Zacs di OnRail (787 7134-6) caricato con acido solforico fumante il 08.07.2011 a Herdorf sulla rete ferroviaria KSW.
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Carro per materiali da costruzione superiore Slps 462 (82 80 4727 263-2) della DB parcheggiato (con treno di rinnovo binari) il 23.07.2011 a Kreuztal.
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Treno di rinnovo binari parcheggiato, della Schweerbau GmbH il 23.07.2011 a Kreuztal.
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Sottounità di un treno di rinnovo binari della Schweerbau GmbH il 23.07.2011 parcheggiata a Kreuztal.
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Sottounità di un treno di rinnovo binari della Schweerbau GmbH il 23.07.2011 parcheggiata a Kreuztal.
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Sottounità di un treno di rinnovo binari della Schweerbau GmbH il 23.07.2011 parcheggiata a Kreuztal.
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Locomotiva elettrica tedesca 155 191-0 della RAILION Logistics parcheggiata il 23.07.2011 a Kreuztal (Germania).
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Treno bloccato di carri aperti per merci sfuse, con scarico a gravità controllabile, tipo Fccpps della railpro (Paesi Bassi) parcheggiato il 23.07.2011 a Kreuztal (Germania).
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Carro aperto per merci sfuse, con scarico a gravità controllabile, tipo Fccpps della railpro (Paesi Bassi) parcheggiato il 23.07.2011 a Kreuztal (Germania).
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Locomotiva elettrica tedesca 155 191-0 della RAILION Logistics parcheggiata il 23.07.2011 a Kreuztal (Germania).
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Locomotiva elettrica tedesca 155 118-3 della RAILION Logistics parcheggiata il 09.07.2011 a Kreuztal (Germania).
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Kö 0188 (ex 311 188) il 15.05.2011 nel Museo Ferroviario Südwestfälische a Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1935 presso la Maschinenfabrik Esslingen con il numero di serie 4290.
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Le automotrici diesel 640 017 (LINT 27) del treno 3-paesi come RB 93 Rothaar-Bahn (KBS 443) partono dalla stazione di Kreuztal verso Bad Berleburg.
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Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal, la locomotiva era parcheggiata e ora si dirige verso il piazzale di smistamento.
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212007-9 dal Museo Ferroviario di Bochum-Dahlhausen come locomotiva spingitrice, sulla Ruhrtalbahn il 05.06.2011 in una fermata a Hattingen Henrichshütte. La locomotiva è stata costruita da MaK nel 1962 con il numero di serie 1000137 come V 100.20.
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La locomotiva a vapore prussiana 38 2267 (ex. 2553 Erfurt P8) del Museo Ferroviario di Bochum-Dahlhausen con il treno nostalgico Ruhrtalbahn il 05.06.2011 a Hattingen presso la fermata Henrichshütte. La locomotiva è stata costruita nel 1918 con il numero di serie 15 695 dalla ditta Henschel.
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Ex locomotiva EBV 12 (Eschweiler Bergwerksverein, miniera Anna, Alsdorf "Anna No. 12") il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva è un tipo Krupp "Bergbau", design Dh2t, costruita nel 1961 con il numero di serie 4248, per la miniera di carbone Westfalia, Ahlen iW "10".
Armin Schwarz
Ex locomotiva EBV 12 (Eschweiler Bergwerksverein, miniera Anna, Alsdorf "Anna No. 12") il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva è un tipo Krupp "Bergbau", modello Dh2t, costruita nel 1961 con il numero di serie 4248, per la miniera di carbone Westfalia, Ahlen iW "10".
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Locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 08.07.2011 a Herdorf procede con un treno merci. Dal proprio scalo KSW, poi si immette sulla linea DB in direzione Betzdorf.
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La locomotiva a vapore tedesca 52 4867 della Ferrovia Storica di Francoforte (HEF) con treno speciale parte il 12.06.2011 dalla stazione di Königstein / Taunus verso Francoforte-Höchst.
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27. Juli 2011 (6 Foto)
Locomotiva elettrica tedesca 155 221-5 della DB parcheggiata il 04.06.2011 a Kreuztal (Germania).
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La locomotiva a vapore 52 8134-0 Amici delle ferrovie Betzdorf (EFB), viaggia con un treno speciale il 17.6.2011 da Betzdorf/Sieg in direzione di Siegen.
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Locomotiva diesel 218261-6 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La locomotiva è stata costruita nel 1973 da Henschel con il numero di serie 31738.
Armin Schwarz
Locomotiva diesel 218261-6 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La locomotiva è stata costruita nel 1973 da Henschel con il numero di serie 31738.
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Unità di carico ferroviario SLE 992 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg
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La V270.09 della SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH viaggia il 17.07.2011 da Betzdorf / Sieg in direzione di Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1964 da Krauss-Maffei con il numero di serie 19 241, come V 200 121 (221 121). Ha una potenza di 2 x 990 kW (rispettivamente 1346 CV).
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28. Juli 2011 (2 Foto)
La locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circola il 05.07.2011 a Neunkirchen-Struthütten con un treno merci (carico di bobine) sui binari propri della KSW, in direzione Neunkirch-Salchendorf.
Armin Schwarz
Treno Stadler FLIRT a 5 elementi 429 044 della HLB (Hessischen Landesbahn) nella stazione di Haiger il 27.06.2011.
Armin Schwarz
