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Orenstein & Koppel ex Locomotiva 1, Dortmund-Dorstfeld il 05.06.2011 (operativa) nel LWL-Industriemuseum Henrichshütte a Hattingen.

(ID 8401)


Orenstein & Koppel ex Locomotiva 1, Dortmund-Dorstfeld il 05.06.2011 (operativa) nel LWL-Industriemuseum Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva (tipo MV 4) è stata costruita nel 1953 da O & K con il numero di serie 25386.

Orenstein & Koppel ex Locomotiva 1, Dortmund-Dorstfeld il 05.06.2011 (operativa) nel LWL-Industriemuseum Henrichshütte a Hattingen. La locomotiva (tipo MV 4) è stata costruita nel 1953 da O & K con il numero di serie 25386.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 10.07.2011, 2012 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:06:05 13:48:13, Tempo di esposizione: 0.004 s (1/250) (1/250), Diaframma: f/10.0, ISO100, Lunghezza focale: 40.00 (40/1)

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RheinCargo/HGK DE 670 passa da solo attraverso Köln Hbf il 30 dicembre 2019. Merci e locomotive in corsa leggera sono molto rare a Köln Hbf a causa della congestione con i treni passeggeri.
RheinCargo/HGK DE 670 passa da solo attraverso Köln Hbf il 30 dicembre 2019. Merci e locomotive in corsa leggera sono molto rare a Köln Hbf a causa della congestione con i treni passeggeri.
Leonardus Schrijvers

La DH44 ha avuto solo un breve periodo con HGK (oggi RheinCargo) ed è vista mentre traina un breve convoglio merci attraverso Köln West la sera del 21 maggio 2005.
La DH44 ha avuto solo un breve periodo con HGK (oggi RheinCargo) ed è vista mentre traina un breve convoglio merci attraverso Köln West la sera del 21 maggio 2005.
Leonardus Schrijvers

Il 2 settembre 2005 InfraLeuna 205 traina un convoglio cisterna verso il vasto impianto chimico di Leuna attraverso Naumburg (Saale). Pochi anni dopo, questi Diesel furono ritirati dalle file di IL, sostituiti da una trazione più moderna.
Il 2 settembre 2005 InfraLeuna 205 traina un convoglio cisterna verso il vasto impianto chimico di Leuna attraverso Naumburg (Saale). Pochi anni dopo, questi Diesel furono ritirati dalle file di IL, sostituiti da una trazione più moderna.
Leonardus Schrijvers

Rail Bavaria 275 108 si muove lentamente attraverso e oltre Regensburg Hbf il 22 settembre 2026 durante il massiccio restauro della linea Regensburg<=>Passau. Normalmente si possono osservare dozzine di treni merci che attraversano Regensburg, sull'asse Norimberga verso Linz in Austria.
Rail Bavaria 275 108 si muove lentamente attraverso e oltre Regensburg Hbf il 22 settembre 2026 durante il massiccio restauro della linea Regensburg<=>Passau. Normalmente si possono osservare dozzine di treni merci che attraversano Regensburg, sull'asse Norimberga verso Linz in Austria.
Leonardus Schrijvers