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netherlands / electric+locomotives

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Il nuovo arrivato di Kombi Rail Europe, il 193 106, celebra 15 anni di collaborazione con l'Autorità Portuale di Rotterdam con un treno extra a Venlo il 9 settembre 2023. Meno di un anno dopo, però, KRE è fallita e i due nuovi Vectron, 193 106 e 193 128, hanno presto perso le loro belle marcature...
Il nuovo arrivato di Kombi Rail Europe, il 193 106, celebra 15 anni di collaborazione con l'Autorità Portuale di Rotterdam con un treno extra a Venlo il 9 settembre 2023. Meno di un anno dopo, però, KRE è fallita e i due nuovi Vectron, 193 106 e 193 128, hanno presto perso le loro belle marcature...
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

267 1200x800 Px, 09.01.2026

La nuova 193 106 di Kombi Rail Europe celebra 15 anni di collaborazione con l'Autorità Portuale di Rotterdam a Venlo il 9 settembre 2023. Meno di un anno dopo, tuttavia, KRE è fallita e i due nuovi Vectron, 193 106 e 193 128, hanno presto perso le loro belle marcature...
La nuova 193 106 di Kombi Rail Europe celebra 15 anni di collaborazione con l'Autorità Portuale di Rotterdam a Venlo il 9 settembre 2023. Meno di un anno dopo, tuttavia, KRE è fallita e i due nuovi Vectron, 193 106 e 193 128, hanno presto perso le loro belle marcature...
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

281 1200x800 Px, 09.01.2026

La nuova 1751 di TCS, alias 101004, deve ancora ricevere gli ultimi adesivi e quindi ha ancora i nasi gialli quando entra ad Arnhem con un Dinner Train il 17 dicembre 2022.
La nuova 1751 di TCS, alias 101004, deve ancora ricevere gli ultimi adesivi e quindi ha ancora i nasi gialli quando entra ad Arnhem con un Dinner Train il 17 dicembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

258 1200x800 Px, 09.01.2026

Il 19 luglio 2018, RailPromo 101002 si trova con un treno ristorante ferroviario ad Amersfoort.
Il 19 luglio 2018, RailPromo 101002 si trova con un treno ristorante ferroviario ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

247 1200x800 Px, 07.01.2026

L'8 giugno 2024 RXP 9902 traina alcuni rotabili più vecchi attraverso Hilversum.
L'8 giugno 2024 RXP 9902 traina alcuni rotabili più vecchi attraverso Hilversum.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

284 1200x800 Px, 07.01.2026

Il 4 gennaio 2025 l'EC con il 2872 (ex FYRA 186 122) al comando sta per partire da Rotterdam Centraal.
Il 4 gennaio 2025 l'EC con il 2872 (ex FYRA 186 122) al comando sta per partire da Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

301 1200x809 Px, 06.01.2026

Nell'ultimo bagliore del crepuscolo il 9 maggio 2022 RADVE 9903 traina un convoglio di carri merci attraverso Wijchen.
Nell'ultimo bagliore del crepuscolo il 9 maggio 2022 RADVE 9903 traina un convoglio di carri merci attraverso Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

320 1200x800 Px, 26.12.2025

RXP 9902 è fermo a Baarn in una grigia giornata dell'8 giugno 2024 e porta la pubblicità 'Tommie en Tess' di una piccola serie di libri per bambini. Sullo sfondo si intravede il Mp 3029 della 2454CREW.
RXP 9902 è fermo a Baarn in una grigia giornata dell'8 giugno 2024 e porta la pubblicità 'Tommie en Tess' di una piccola serie di libri per bambini. Sullo sfondo si intravede il Mp 3029 della 2454CREW.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

317 1200x800 Px, 26.12.2025

RailExperts RXP hanno dato al loro elettrico 9902 una nuova livrea, ispirata a un libretto per bambini 'Tommy e Tess prendono il treno' e viene fotografato ad Amsterdam Centraal il 6 gennaio 2024. Qui lascia Amsterdam Centraal per un viaggio speciale verso Amersfoort via Uitgeest--Haarlem e di nuovo Amsterdam.
RailExperts RXP hanno dato al loro elettrico 9902 una nuova livrea, ispirata a un libretto per bambini 'Tommy e Tess prendono il treno' e viene fotografato ad Amsterdam Centraal il 6 gennaio 2024. Qui lascia Amsterdam Centraal per un viaggio speciale verso Amersfoort via Uitgeest--Haarlem e di nuovo Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

323 1200x800 Px, 26.12.2025

Foto scannerizzata della NS 1504 in sosta a Tilburg il 18 aprile 1983 con carrozze precedentemente dismesse, poi richiamate a causa di una carenza chiamata het Gat van 1983 (il Gap del 1983 ).
Foto scannerizzata della NS 1504 in sosta a Tilburg il 18 aprile 1983 con carrozze precedentemente dismesse, poi richiamate a causa di una carenza chiamata het Gat van 1983 (il "Gap del 1983").
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1500

278 1200x797 Px, 26.12.2025

Il 26 maggio 2019 la NS 186 114 traina materiale ICR attraverso Tilburg Oude Warande. Dal dicembre 2025 tutti i servizi con materiale ICR trainato da locomotive sono stati relegati al passato, ponendo fine a 150 anni di treni passeggeri con trazione a locomotiva nei servizi nazionali programmati nei Paesi Bassi. Solo i treni internazionali da e per il Belgio e i treni notturni sono ancora trainati da locomotive.
Il 26 maggio 2019 la NS 186 114 traina materiale ICR attraverso Tilburg Oude Warande. Dal dicembre 2025 tutti i servizi con materiale ICR trainato da locomotive sono stati relegati al passato, ponendo fine a 150 anni di treni passeggeri con trazione a locomotiva nei servizi nazionali programmati nei Paesi Bassi. Solo i treni internazionali da e per il Belgio e i treni notturni sono ancora trainati da locomotive.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

308 1200x799 Px, 25.12.2025

Il 23 luglio 2021 la NS 186 119 traina un IC-Direct attraverso Tilburg Reeshof.
Il 23 luglio 2021 la NS 186 119 traina un IC-Direct attraverso Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

259 1200x799 Px, 25.12.2025

Il treno LNG con il 1604 passa attraverso Tilburg Oude Warande il 26 maggio 2017.
Il treno LNG con il 1604 passa attraverso Tilburg Oude Warande il 26 maggio 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

334 1200x788 Px, 09.12.2025

Questa non è una doppia trazione. Il 22 novembre 2025 la CD Cargo 383 015 ha deciso che aveva fatto abbastanza per la giornata alla partenza da Bad Bentheim in Germania per il viaggio verso Beverwijk Tata Steel e così il piuttosto decrepito RFO 1831 è stato rapidamente messo sul treno per il viaggio nei Paesi Bassi. Quasi tutti i treni merci da Bad Bentheim fanno una sosta di circa mezz'ora ad Amersfoort e qui CD Cargo ha deciso di proseguire comunque. Ha alzato un pantografo per testare e diagnosticare il guasto tecnico e risolverlo, con RFO 1831 ancora sul treno per ogni evenienza. Questo ha dato ad Amersfoort un treno colorato che sembra in doppia trazione.
Questa non è una doppia trazione. Il 22 novembre 2025 la CD Cargo 383 015 ha deciso che aveva fatto abbastanza per la giornata alla partenza da Bad Bentheim in Germania per il viaggio verso Beverwijk Tata Steel e così il piuttosto decrepito RFO 1831 è stato rapidamente messo sul treno per il viaggio nei Paesi Bassi. Quasi tutti i treni merci da Bad Bentheim fanno una sosta di circa mezz'ora ad Amersfoort e qui CD Cargo ha deciso di proseguire comunque. Ha alzato un pantografo per testare e diagnosticare il guasto tecnico e risolverlo, con RFO 1831 ancora sul treno per ogni evenienza. Questo ha dato ad Amersfoort un treno colorato che sembra in doppia trazione.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

328 1200x783 Px, 08.12.2025

La FYRA 186 112 aveva terminato il suo viaggio da Rotterdam ad Amsterdam Centraal il 30 marzo 2013. In quel momento, il marchio FYRA stava iniziando a dissolversi dopo il clamoroso e altamente controverso disastro del V250/FYRA.
La FYRA 186 112 aveva terminato il suo viaggio da Rotterdam ad Amsterdam Centraal il 30 marzo 2013. In quel momento, il marchio FYRA stava iniziando a dissolversi dopo il clamoroso e altamente controverso disastro del V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

274 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

277 1200x801 Px, 08.12.2025

Il 18 marzo 2012 FYRA 186 118 sfreccia attraverso Lage Zwaluwe sulla linea ad alta velocità verso Rotterdam. Le insegne FYRA, l'impiego delle Class 186 con NS Reizigers e le carrozze ICR sono ormai scomparse.
Il 18 marzo 2012 FYRA 186 118 sfreccia attraverso Lage Zwaluwe sulla linea ad alta velocità verso Rotterdam. Le insegne FYRA, l'impiego delle Class 186 con NS Reizigers e le carrozze ICR sono ormai scomparse.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

308 1200x800 Px, 08.12.2025

La sera del 27 aprile 2023 il NightJet con NS 193 759 per Bludenz è pronto per la partenza a Utrecht Centraal.
La sera del 27 aprile 2023 il NightJet con NS 193 759 per Bludenz è pronto per la partenza a Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Utrecht, Niederlande / Locomotive elettriche / 193

339 1200x800 Px, 08.12.2025

Il 16 marzo 2022 la NS 193 759 traina un Nightjet deviato attraverso Venlo Vierpaardjes.
Il 16 marzo 2022 la NS 193 759 traina un Nightjet deviato attraverso Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

336 1200x800 Px, 08.12.2025

NS 193 766 ferma a 's-Hertogenbosch con un NightJet deviato il 25 maggio 2021.
NS 193 766 ferma a 's-Hertogenbosch con un NightJet deviato il 25 maggio 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Noord-Brabant, Niederlande / Locomotive elettriche / 193

327 1200x800 Px, 08.12.2025

Il 18 maggio 2019 l'ex NS, poi DBSRN 1604, traina un convoglio con cisterne di gas naturale attraverso Dordrecht Zuid. Un anno dopo, la carriera all'interno di DB Schenker Rail Nederland per la Classe 1600 si è conclusa a causa dell'arrivo dei Vectron DB Classe 193.3. Purtroppo quasi tutti gli ex DBSRN 1600 sono stati demoliti.
Il 18 maggio 2019 l'ex NS, poi DBSRN 1604, traina un convoglio con cisterne di gas naturale attraverso Dordrecht Zuid. Un anno dopo, la carriera all'interno di DB Schenker Rail Nederland per la Classe 1600 si è conclusa a causa dell'arrivo dei Vectron DB Classe 193.3. Purtroppo quasi tutti gli ex DBSRN 1600 sono stati demoliti.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

293 1200x800 Px, 07.12.2025

Dopo decenni in giallo, alcune ex NS 1600 hanno avuto una carriera rossa con DBSRN, come la 1614 che traina un convoglio di carri aperti ÖBB a Tilburg il 14 aprile 2014.
Dopo decenni in giallo, alcune ex NS 1600 hanno avuto una carriera rossa con DBSRN, come la 1614 che traina un convoglio di carri aperti ÖBB a Tilburg il 14 aprile 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

289 1200x800 Px, 07.12.2025

NSR ha organizzato un viaggio d'addio attraverso i Paesi Bassi, utilizzando la NS 1761 con un treno di carrozze DBIC, normalmente impiegate sull'IC-Berlino (Amsterdam a Bad Bentheim); gli ultimi servizi passeggeri per questa classe di locomotive elettriche un tempo onnipresente. Il 19 novembre 2023 la NS 1761 si trova a Nijmegen, dove farà una pausa di dieci minuti prima di proseguire per Tilburg e Rotterdam, luoghi in cui l'IC-Berlino non è mai stato visto. La scritta sulla locomotiva dice dopo più di 30 anni di servizio diligente è tempo di dire addio. .
NSR ha organizzato un viaggio d'addio attraverso i Paesi Bassi, utilizzando la NS 1761 con un treno di carrozze DBIC, normalmente impiegate sull'IC-Berlino (Amsterdam a Bad Bentheim); gli ultimi servizi passeggeri per questa classe di locomotive elettriche un tempo onnipresente. Il 19 novembre 2023 la NS 1761 si trova a Nijmegen, dove farà una pausa di dieci minuti prima di proseguire per Tilburg e Rotterdam, luoghi in cui l'IC-Berlino non è mai stato visto. La scritta sulla locomotiva dice "dopo più di 30 anni di servizio diligente è tempo di dire addio.".
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

280 1200x800 Px, 07.12.2025

Treno d'acciaio con NS 1602 fa una pausa ad Amsterdam CS il 12 agosto 1997.
Treno d'acciaio con NS 1602 fa una pausa ad Amsterdam CS il 12 agosto 1997.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

305 1200x800 Px, 07.12.2025

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