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Netherlands

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
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Secondo passaggio di RFO 1572/7110 con treno container attraverso Blerick verso Rotterdam-Waalhaven, dopo aver effettuato il cambio di locomotiva a Venlo il 26 novembre 2020.
Secondo passaggio di RFO 1572/7110 con treno container attraverso Blerick verso Rotterdam-Waalhaven, dopo aver effettuato il cambio di locomotiva a Venlo il 26 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

318 1200x800 Px, 21.02.2026

ICE 408 029 (numero tedesco)/8029 (numero olandese) è fermo ad Amsterdam Centraal in una piovosa giornata del 20 febbraio 2026.
ICE 408 029 (numero tedesco)/8029 (numero olandese) è fermo ad Amsterdam Centraal in una piovosa giornata del 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale

271 1200x800 Px, 21.02.2026

RRF 4401 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg la sera del 23 luglio 2016.
RRF 4401 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg la sera del 23 luglio 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

355 1200x798 Px, 12.02.2026

RRF 4401 viaggia a vuoto attraverso Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016 per ritirare un treno di automotrici a Roosendaal. Le RRF Classe 4400 erano locomotive ex NS, poi HUSA Classe 1600, che hanno assunto una numerazione propria, ma sono identiche alle loro sorelle delle Classi 1600 e 1800.
RRF 4401 viaggia a vuoto attraverso Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016 per ritirare un treno di automotrici a Roosendaal. Le RRF Classe 4400 erano locomotive ex NS, poi HUSA Classe 1600, che hanno assunto una numerazione propria, ma sono identiche alle loro sorelle delle Classi 1600 e 1800.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

313 1200x798 Px, 12.02.2026

RFO 1831 steht am 11. Februar 2026 in Oss mit einem Sonderanstrich zum 75-jährigen Jubiläum des niederländischen Eisenbahn-Fanclubs NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Diese Lok wird diesen Anstrich mindestens ein Jahr lang tragen, wurde 1984 bei der NS als 1631 in Dienst gestellt, erhielt 2000 bei der Sektorierung des Lokomotivbestands die Nummer 1831 (die 1600er blieben bei der NS-Personenverkehrssparte, während die an NS Cargo/Railion abgegebenen Loks die Klassenbezeichnung 1826-1858 erhielten) und behielt die Nummer 1831 bei der Übernahme durch RFO, nach einer kurzen Zeit als 9904 bei LOCON Benelux. Am 15. Dezember 2025 wurde dieser Anstrich von NVBS und RFO vorgestellt, und die Lok wurde für einen Tag am 3. Januar 2026 auf einer Sonderfahrt zur Eröffnung des 75-jährigen Jubiläums der NVBS auf die Nummer 1931 (dem Gründungsjahr der NVBS) umnummeriert, bevor sie wieder die Nummer 1831 erhielt.
RFO 1831 steht am 11. Februar 2026 in Oss mit einem Sonderanstrich zum 75-jährigen Jubiläum des niederländischen Eisenbahn-Fanclubs NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Diese Lok wird diesen Anstrich mindestens ein Jahr lang tragen, wurde 1984 bei der NS als 1631 in Dienst gestellt, erhielt 2000 bei der Sektorierung des Lokomotivbestands die Nummer 1831 (die 1600er blieben bei der NS-Personenverkehrssparte, während die an NS Cargo/Railion abgegebenen Loks die Klassenbezeichnung 1826-1858 erhielten) und behielt die Nummer 1831 bei der Übernahme durch RFO, nach einer kurzen Zeit als 9904 bei LOCON Benelux. Am 15. Dezember 2025 wurde dieser Anstrich von NVBS und RFO vorgestellt, und die Lok wurde für einen Tag am 3. Januar 2026 auf einer Sonderfahrt zur Eröffnung des 75-jährigen Jubiläums der NVBS auf die Nummer 1931 (dem Gründungsjahr der NVBS) umnummeriert, bevor sie wieder die Nummer 1831 erhielt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

357 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1830 stands parked at Oss on 11 February 2026.
RFO 1830 stands parked at Oss on 11 February 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

361 1200x800 Px, 12.02.2026

NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht

353 1200x801 Px, 09.02.2026

Il 24 ottobre 2015 NS 963 lascia Boxtel nel suo ultimo anno di servizio.
Il 24 ottobre 2015 NS 963 lascia Boxtel nel suo ultimo anno di servizio.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

365 1200x799 Px, 09.02.2026

Scatto dall'alto dal ponte pedonale a Boxtel su NS 955 in sosta lì il 22 agosto 2015.
Scatto dall'alto dal ponte pedonale a Boxtel su NS 955 in sosta lì il 22 agosto 2015.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

345 1200x799 Px, 09.02.2026

Il 15 maggio 2017 la RRF 4402 parte da Nijmegen con un treno cisterna diretto a Bad Bentheim. Dopo la cessazione dell'impiego delle Classi 1600/1800 presso le Ferrovie Statali Olandesi, gli operatori privati sono stati rapidi ad acquistare alcuni esemplari, come la RRF, che ancora gestisce due locomotive (4401 e 4402, ex HUSA).
Il 15 maggio 2017 la RRF 4402 parte da Nijmegen con un treno cisterna diretto a Bad Bentheim. Dopo la cessazione dell'impiego delle Classi 1600/1800 presso le Ferrovie Statali Olandesi, gli operatori privati sono stati rapidi ad acquistare alcuni esemplari, come la RRF, che ancora gestisce due locomotive (4401 e 4402, ex HUSA).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

356 1200x800 Px, 09.02.2026

Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012. Per sostituire in un colpo solo le Classi 1100, 1200 e 1300 (grazie a Shakespeare e al suo MacBeth), NS ordinò nuovamente locomotive francesi con un nez-cassé leggermente modernizzato e un po' più leggero, simile alla Classe 1600. Le 81 locomotive ordinate divennero Classe 1700 e dal 1994 furono impiegate quasi esclusivamente nei servizi passeggeri, dai modesti treni urbani ai treni passeggeri internazionali di punta.
Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012. Per sostituire in un colpo solo le Classi 1100, 1200 e 1300 (grazie a Shakespeare e al suo MacBeth), NS ordinò nuovamente locomotive francesi con un nez-cassé leggermente modernizzato e un po' più leggero, simile alla Classe 1600. Le 81 locomotive ordinate divennero Classe 1700 e dal 1994 furono impiegate quasi esclusivamente nei servizi passeggeri, dai modesti treni urbani ai treni passeggeri internazionali di punta.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

372 1200x800 Px, 09.02.2026

Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

371 1200x800 Px, 09.02.2026

On 2 August 1999 NS 1608 stands at Utrecht CS with EuroCity 'FRANS HALS' to Köln Hbf.
On 2 August 1999 NS 1608 stands at Utrecht CS with EuroCity 'FRANS HALS' to Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

356 1200x800 Px, 09.02.2026

Arriva 278 parte da Venlo il 7 febbraio 2026 con un servizio diesel per Roermond. Tuttavia, i primi pali della catenaria, tra Roermond e Nijmegen via Venlo, sono già comparsi.
Arriva 278 parte da Venlo il 7 febbraio 2026 con un servizio diesel per Roermond. Tuttavia, i primi pali della catenaria, tra Roermond e Nijmegen via Venlo, sono già comparsi.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / ARRIVA, Niederlande / Automotrici diesel / Stadler GTW

372 1200x800 Px, 09.02.2026

Arriva 276 parte da Venlo il 7 febbraio 2026 con un servizio diesel per Roermond. Tuttavia, i primi pali della catenaria, tra Roermond e Nijmegen via Venlo, sono già comparsi.
Arriva 276 parte da Venlo il 7 febbraio 2026 con un servizio diesel per Roermond. Tuttavia, i primi pali della catenaria, tra Roermond e Nijmegen via Venlo, sono già comparsi.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / ARRIVA, Niederlande / Automotrici diesel / Stadler GTW

370 1200x800 Px, 09.02.2026

Addio agli EMU Classe SGMm SPRINTERS (il soprannome della classe dovuto alla loro accelerazione relativamente rapida) - che avrebbero dato il loro soprannome all'intera gamma di classi EMU impiegate da NS Reizigers nel traffico regionale. Il 2 maggio 2021 NS 2990 lascia Wijchen nell'ultimo anno di servizio della classe.
Addio agli EMU Classe SGMm SPRINTERS (il soprannome della classe dovuto alla loro accelerazione relativamente rapida) - che avrebbero dato il loro soprannome all'intera gamma di classi EMU impiegate da NS Reizigers nel traffico regionale. Il 2 maggio 2021 NS 2990 lascia Wijchen nell'ultimo anno di servizio della classe.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

392 1200x799 Px, 08.02.2026

Sono spariti gli EMU Classe SGMm SPRINTERS (il soprannome della classe dovuto alla loro accelerazione relativamente rapida) - che avrebbero dato il loro soprannome all'intera gamma di Classi EMU impiegate da NS Reizigers nel traffico regionale. Il 2 maggio 2021 NS 2990 lascia Wijchen nell'ultimo anno di servizio della Classe.
Sono spariti gli EMU Classe SGMm SPRINTERS (il soprannome della classe dovuto alla loro accelerazione relativamente rapida) - che avrebbero dato il loro soprannome all'intera gamma di Classi EMU impiegate da NS Reizigers nel traffico regionale. Il 2 maggio 2021 NS 2990 lascia Wijchen nell'ultimo anno di servizio della Classe.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

363 1200x800 Px, 08.02.2026

Il Koploper 4246 è fermo a Oss il 17 aprile 2021. Un tempo una vista comune e molto caratteristica sui binari olandesi, i Koploper delle Classi 4000 (a tre carrozze) e 4200 (a quattro carrozze) stanno purtroppo rapidamente diminuendo.
Il Koploper 4246 è fermo a Oss il 17 aprile 2021. Un tempo una vista comune e molto caratteristica sui binari olandesi, i Koploper delle Classi 4000 (a tre carrozze) e 4200 (a quattro carrozze) stanno purtroppo rapidamente diminuendo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

353 1200x800 Px, 08.02.2026

Il 23 luglio 2024 NS 4248 passa attraverso Tilburg Reeshof.
Il 23 luglio 2024 NS 4248 passa attraverso Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

311 1200x800 Px, 08.02.2026

Movimento a vuoto del materiale rotabile per NS 8737 il 25 gennaio 2024 attraverso Oss verso Nijmegen.
Movimento a vuoto del materiale rotabile per NS 8737 il 25 gennaio 2024 attraverso Oss verso Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

352 1200x800 Px, 08.02.2026

Il 24 luglio 2018 un treno container guidato dalla 6428 sta per passare da Breda.
Il 24 luglio 2018 un treno container guidato dalla 6428 sta per passare da Breda.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

332 1200x799 Px, 08.02.2026

In un momento grigio dell'8 giugno 2024 NS 2407 effettua una fermata a Baarn.
In un momento grigio dell'8 giugno 2024 NS 2407 effettua una fermata a Baarn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / SLT Series 2400/2600 (Sprinter Lighttrain)

380 1200x800 Px, 08.02.2026

Il 5 aprile 2019 RailPromo 101001 (ex NS 1781) traina due G2000 di IRP attraverso Alverna. Nel 2021 RailPromo è fallita, dopo di che Dinner Train B.V. è entrata nel settore principale di RP, il trasporto di treni con cena nei Paesi Bassi. Il COVID e ancor di più la piccolezza di quella nicchia hanno portato alla chiusura di Dinner Train B.V. nel 2024, in mezzo a molto scandalo per stipendi non pagati e soldi dei clienti spariti senza rimborso dopo che avevano acquistato un viaggio sul treno che non è mai stato effettuato.
Il 5 aprile 2019 RailPromo 101001 (ex NS 1781) traina due G2000 di IRP attraverso Alverna. Nel 2021 RailPromo è fallita, dopo di che Dinner Train B.V. è entrata nel settore principale di RP, il trasporto di treni con cena nei Paesi Bassi. Il COVID e ancor di più la piccolezza di quella nicchia hanno portato alla chiusura di Dinner Train B.V. nel 2024, in mezzo a molto scandalo per stipendi non pagati e soldi dei clienti "spariti" senza rimborso dopo che avevano acquistato un viaggio sul treno che non è mai stato effettuato.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

348 1200x800 Px, 08.02.2026

RXP 9902 runs round at Venlo on 7 February 2026 before continuing to Eindhoven, wher she will spend the night.
RXP 9902 runs round at Venlo on 7 February 2026 before continuing to Eindhoven, wher she will spend the night.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

358 1200x800 Px, 08.02.2026

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