Netherlands
3706 Zdjecia
Drugie przejazd RFO 1572/7110 z pociągiem kontenerowym przez Blerick w kierunku Rotterdam-Waalhaven, po wykonaniu manewru objazdu w Venlo w dniu 26 listopada 2020.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Lokomotywy spalinowe / MaK G 1206, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One
318 1200x800 Px, 21.02.2026
ICE 408 029 (niemiecki numer)/8029 (holenderski numer) stoi na stacji Amsterdam Centraal w deszczowy 20 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Holandia Północna
271 1200x800 Px, 21.02.2026
RRF 4401 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg w wieczór 23 lipca 2016 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder
355 1200x798 Px, 12.02.2026
RRF 4401 przejeżdża luzem przez Lage Zwaluwe 20 lipca 2016 roku, aby odebrać pociąg z samochodami w Roosendaal. Lokomotywy RRF klasy 4400 to byłe lokomotywy NS, później HUSA klasy 1600, które stały się własną klasą numeracyjną, ale są identyczne ze swoimi siostrami z klas 1600 i 1800.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder
313 1200x798 Px, 12.02.2026
RFO 1831 stoi w Oss 11 lutego 2026 roku z okleiną okolicznościową z okazji 75-lecia holenderskiego klubu miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Ta lokomotywa będzie nosić tę okleinę przez co najmniej rok, weszła do służby w NS w 1984 roku jako 1631, stała się 1831 po sektorowaniu floty lokomotyw w 2000 roku (1600 pozostały lokomotywami działu pasażerskiego NS, a te przeznaczone dla NS Cargo/Railion stały się klasą 1826-1858) i pozostała 1831 po przekazaniu do RFO, po krótkim okresie jako 9904 w LOCON Benelux. 15 grudnia 2025 roku tę okleinę zaprezentowały NVBS i RFO, a lokomotywa została jednorazowo przemalowana na numer 1931 (rok założenia NVBS) na jeden dzień, 3 stycznia 2026 roku, podczas dodatkowego kursu inaugurującego 75-lecie NVBS, po czym powróciła do numeru 1831.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One
357 1200x800 Px, 12.02.2026
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One
361 1200x800 Px, 12.02.2026
NS/NSM 876 wjeżdża do Rotterdam Centraal 26 marca 2017 podczas weekendu pożegnalnego linii kolejowej Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
24 października 2015 NS 963 opuszcza Boxtel w swoim ostatnim roku eksploatacji.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)
365 1200x799 Px, 09.02.2026
Ujęcie z góry z kładki dla pieszych w Boxtel na NS 955 zatrzymującym się tam 22 sierpnia 2015.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)
345 1200x799 Px, 09.02.2026
15 maja 2017 RRF 4402 opuszcza Nijmegen z pociągiem cystern zmierzającym do Bad Bentheim. Po wycofaniu serii 1600/1800 z Holenderskich Kolei Państwowych, prywatni operatorzy szybko zakupili kilka egzemplarzy, jak RRF, którzy nadal eksploatują dwa lokomotywy (4401 i 4402, wcześniej z HUSA).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder
356 1200x800 Px, 09.02.2026
Drugi z pięciu: NS 1732 opuszcza 's-Hertogenbosch z drugim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012 roku. Aby jednocześnie zastąpić serie 1100, 1200 i 1300 (dzięki Szekspirowi i MacBethowi), NS ponownie zamówiło francuskie lokomotywy z lekko zmodernizowanym i nieco lżejszym przodem typu nez-cassé, podobnym do serii 1600. Zamówione 81 lokomotyw stało się serią 1700 i od 1994 roku były prawie wyłącznie wykorzystywane w ruchu pasażerskim, od skromnych pociągów miejskich po międzynarodowe szybkie pociągi pasażerskie.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700
372 1200x800 Px, 09.02.2026
Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800
371 1200x800 Px, 09.02.2026
2 sierpnia 1999 NS 1608 stoi na dworcu Utrecht CS z EuroCity 'FRANS HALS' do Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800
356 1200x800 Px, 09.02.2026
Arriva 278 opuszcza Venlo 7 lutego 2026 roku z usługą diesla do Roermond. Pierwsze słupy sieci trakcyjnej jednak, pomiędzy Roermond a Nijmegen przez Venlo, już się pojawiły.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Firmy / Arriva, Niederlande / Dieseltriebzüge / Stadler GTW
372 1200x800 Px, 09.02.2026
Arriva 276 opuszcza Venlo 7 lutego 2026 roku z usługą diesla do Roermond. Pierwsze słupy sieci trakcyjnej jednak, pomiędzy Roermond a Nijmegen przez Venlo, już się pojawiły.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Firmy / Arriva, Niederlande / Dieseltriebzüge / Stadler GTW
370 1200x800 Px, 09.02.2026
Minęły już elektryczne zespoły trakcyjne klasy SGMm SPRINTERY (przezwane tak ze względu na stosunkowo szybkie przyspieszenie) - które dały nazwę całej gamie zespołów trakcyjnych eksploatowanych przez NS Reizigers w ruchu regionalnym. 2 maja 2021 roku NS 2990 opuszcza Wijchen w ostatnim roku służby tej klasy.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / SGMm (Plan Y) Seria 2100/2900 (Sprinter)
392 1200x799 Px, 08.02.2026
Minęły już elektryczne zespoły trakcyjne klasy SGMm SPRINTERS (przezwane tak ze względu na stosunkowo szybkie przyspieszenie) - które dały nazwę całej gamie elektrycznych zespołów trakcyjnych eksploatowanych przez NS Reizigers w ruchu regionalnym. 2 maja 2021 roku NS 2990 opuszcza Wijchen w ostatnim roku służby tej klasy.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / SGMm (Plan Y) Seria 2100/2900 (Sprinter)
363 1200x800 Px, 08.02.2026
Koploper 4246 stoi na bocznicy w Oss 17 kwietnia 2021 roku. Kiedyś powszechny i bardzo charakterystyczny widok na holenderskich torach, pociągi klasy Koploper 4000 (trzywagonowe) i 4200 (czterowagonowe) niestety szybko zanikają.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)
353 1200x800 Px, 08.02.2026
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)
311 1200x800 Px, 08.02.2026
Przejazd pustego składu pociągu NS 8737 25 stycznia 2024 przez Oss w kierunku Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)
352 1200x800 Px, 08.02.2026
24 lipca 2018 roku pociąg kontenerowy prowadzony przez 6428 zbliża się do Bredy.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500
332 1200x799 Px, 08.02.2026
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria SLT 2400/2600 (Sprinter Lighttrain)
380 1200x800 Px, 08.02.2026
5 kwietnia 2019 roku RailPromo 101001 (dawniej NS 1781) ciągnie dwa G2000 firmy IRP przez Alvernę. W 2021 roku RailPromo zbankrutowało, po czym Dinner Train B.V. wkroczyło na rynek podstawowej działalności RP, czyli przewozów kolacyjnych pociągów w Holandii. COVID, a jeszcze bardziej niewielka wielkość tej niszy, doprowadziły do upadku Dinner Train B.V. w 2024 roku, wśród wielu skandali związanych z nieopłaconymi wynagrodzeniami i znikającymi bez zwrotu pieniędzmi klientów, którzy kupili wycieczkę pociągiem, która nigdy nie została zrealizowana.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów
348 1200x800 Px, 08.02.2026
RXP 9902 manewruje w Venlo 7 lutego 2026 roku, zanim kontynuuje jazdę do Eindhoven, gdzie spędzi noc.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800
358 1200x800 Px, 08.02.2026