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Germany / Companies

1687 Foto
Un'unità Trans regio sta attraversando la gola del Reno vicino a Boppard il 24 giugno 2011.
Un'unità Trans regio sta attraversando la gola del Reno vicino a Boppard il 24 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Il 18.07.2011 a Herdorf: macchina pulitrice di ballast  Plasser & Theurer  RM 900 della Schweerbau. Un'unità è lunga 79,49 m.
Il 18.07.2011 a Herdorf: macchina pulitrice di ballast "Plasser & Theurer" RM 900 della Schweerbau. Un'unità è lunga 79,49 m.
Armin Schwarz

Il 18.07.2011 a Herdorf: unità di trasporto materiale e silo Plasser & Theurer MFS 100 della Schweerbau. Un'unità è lunga 22,90 m.
Il 18.07.2011 a Herdorf: unità di trasporto materiale e silo Plasser & Theurer MFS 100 della Schweerbau. Un'unità è lunga 22,90 m.
Armin Schwarz

La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) viaggia sulla ferrovia di proprietà KSW, con un treno merci completo il 25/03/2011 a Neunkirchen, attraversando il passaggio a livello di Wiesenstraße, in direzione Salchendorf.
La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) viaggia sulla ferrovia di proprietà KSW, con un treno merci completo il 25/03/2011 a Neunkirchen, attraversando il passaggio a livello di Wiesenstraße, in direzione Salchendorf.
Armin Schwarz

GTW 2 / 6 della Hellertalbahn arriva da Betzdorf il 02.03.2010 ed è sul ponte, poco prima della fermata Herdorf-Königsstollen.
GTW 2 / 6 della Hellertalbahn arriva da Betzdorf il 02.03.2010 ed è sul ponte, poco prima della fermata Herdorf-Königsstollen.
Armin Schwarz

Il GTW 2 / 6 della Hellertalbahn entra nella stazione di Herdorf il 03.03.2010. Esegue la tratta Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Il GTW 2 / 6 della Hellertalbahn entra nella stazione di Herdorf il 03.03.2010. Esegue la tratta Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Armin Schwarz

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio della ferrovia nord, una MaK G 1206, il 03.03.2011 alla stazione di Herdorf. La locomotiva con il treno merci attende il segnale libero per proseguire in direzione Betzdorf.
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio della ferrovia nord, una MaK G 1206, il 03.03.2011 alla stazione di Herdorf. La locomotiva con il treno merci attende il segnale libero per proseguire in direzione Betzdorf.
Armin Schwarz

ARRIVA 223 069 fotografata a Regensburg l'11 settembre 2010.
ARRIVA 223 069 fotografata a Regensburg l'11 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

HGK 145-CL 011 sta guidando un treno merci a Coblenza il 25 giugno 2011.
HGK 145-CL 011 sta guidando un treno merci a Coblenza il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Unità doppia VIAS Flirt fotografata a Coblenza il 22 maggio 2011.
Unità doppia VIAS Flirt fotografata a Coblenza il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un Stadler GTW 2/6 della Hellertalbahn (Ferrovia della Valle di Heller) ha lasciato la stazione di Betzdorf/Sieg il 01.05.2011 e viaggia come RB 96 (Hellertalbahn) lungo il fiume Heller in direzione Dillenburg.
Un Stadler GTW 2/6 della Hellertalbahn (Ferrovia della Valle di Heller) ha lasciato la stazione di Betzdorf/Sieg il 01.05.2011 e viaggia come RB 96 (Hellertalbahn) lungo il fiume Heller in direzione Dillenburg.
Armin Schwarz

Un'unità Trans regio sta passando per Koblenz-Stolzenfels il 24 giugno 2011.
Un'unità Trans regio sta passando per Koblenz-Stolzenfels il 24 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) sta arrivando con l'IC a Coira alla stazione principale di Coblenza il 25 giugno 2011.
MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) sta arrivando con l'IC a Coira alla stazione principale di Coblenza il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un Flirt VIAS sta viaggiando sul binario destro del Reno vicino a Braubach il 24 giugno 2011.
Un Flirt VIAS sta viaggiando sul binario destro del Reno vicino a Braubach il 24 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

The Vectus VT 256 is arriving at the main station of Koblenz on June 23rd, 2011.
The Vectus VT 256 is arriving at the main station of Koblenz on June 23rd, 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Crossrail 185 579-0  Adriana  fotografata alla stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
Crossrail 185 579-0 "Adriana" fotografata alla stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Vectus VT 256 is arriving at the main station of Koblenz on June 23rd, 2011.
Vectus VT 256 is arriving at the main station of Koblenz on June 23rd, 2011.
De Rond Hans und Jeanny

VIAS N° 401 sta entrando nella stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
VIAS N° 401 sta entrando nella stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La Hellertalbahn (con Stadler GTW 2 / 6) il 24.03.2011 appena dopo la fermata Neunkirchen-Struthütten si dirige verso Neunkirchen.
La Hellertalbahn (con Stadler GTW 2 / 6) il 24.03.2011 appena dopo la fermata Neunkirchen-Struthütten si dirige verso Neunkirchen.
Armin Schwarz

La locomotiva 45 (MaK G 1204 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) spinge il 31.01.2011 tre carri coperti per merci sfuse nel deposito locomotive e officina della KSW.
La locomotiva 45 (MaK G 1204 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) spinge il 31.01.2011 tre carri coperti per merci sfuse nel deposito locomotive e officina della KSW.
Armin Schwarz

La Hellertalbahn con un'unità multipla diesel Stadler GTW 2/6 il 07.02.2011 ha appena attraversato la galleria di Alsdorf (a Betzdorf-Alsdorf) e prosegue verso Betzdorf.
La Hellertalbahn con un'unità multipla diesel Stadler GTW 2/6 il 07.02.2011 ha appena attraversato la galleria di Alsdorf (a Betzdorf-Alsdorf) e prosegue verso Betzdorf.
Armin Schwarz

Le automotrici diesel 628 677-7 (Daadetalbahn) della Westerwaldbahn (WEBA) il 07/02/2011 hanno appena attraversato la galleria di Alsdorf (a Betzdorf-Alsdorf) e proseguono verso Betzdorf.
Le automotrici diesel 628 677-7 (Daadetalbahn) della Westerwaldbahn (WEBA) il 07/02/2011 hanno appena attraversato la galleria di Alsdorf (a Betzdorf-Alsdorf) e proseguono verso Betzdorf.
Armin Schwarz

ET 23 007 (un Stadler Flirt a 3 elementi) di Abellio Rail NRW entra nella stazione ferroviaria di Siegen-Weisenau il 29.01.2011. Percorre la tratta Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La versione a tre elementi del FLIRT ha una velocità massima di 160 km/h.
ET 23 007 (un Stadler Flirt a 3 elementi) di Abellio Rail NRW entra nella stazione ferroviaria di Siegen-Weisenau il 29.01.2011. Percorre la tratta Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La versione a tre elementi del FLIRT ha una velocità massima di 160 km/h.
Armin Schwarz

La locomotiva 44 della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un treno merci carico di bobine si muove il 26.01.2011 a Neunkirchen-Struthütten verso il binario privato della KSW, in direzione Neunkirchen-Salchendorf. Dove sul Pfannenberg si trova una grande fabbrica di lavorazione della lamiera. La locomotiva è una MaK G 1000 BB, costruita nel 2003.
La locomotiva 44 della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un treno merci carico di bobine si muove il 26.01.2011 a Neunkirchen-Struthütten verso il binario privato della KSW, in direzione Neunkirchen-Salchendorf. Dove sul Pfannenberg si trova una grande fabbrica di lavorazione della lamiera. La locomotiva è una MaK G 1000 BB, costruita nel 2003.
Armin Schwarz