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Germany

8271 Foto
La CFL Cargo 185 574-1 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
La CFL Cargo 185 574-1 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Una  Deutsche Bundesbahn  112 171-4 a Berlino Lichtenberg.  
(primi dell'estate 1994/negativo scansionato)
Una "Deutsche Bundesbahn" 112 171-4 a Berlino Lichtenberg. (primi dell'estate 1994/negativo scansionato)
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 112

1115 1024x698 Px, 05.07.2011

La 101 018-0 sta per prendere in consegna l'IC per Norddeich Mole alla stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
La 101 018-0 sta per prendere in consegna l'IC per Norddeich Mole alla stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 101

960 1014x774 Px, 04.07.2011

Il 612 506 sta aspettando i passeggeri alla stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
Il 612 506 sta aspettando i passeggeri alla stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 612

941 1014x769 Px, 04.07.2011

VIAS N° 401 sta entrando nella stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
VIAS N° 401 sta entrando nella stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La 151 017-1 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
La 151 017-1 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 151

953 1014x760 Px, 04.07.2011

Ex VT 50 della HKB - Hersfelder Kreisbahn il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen (Germania). Il automotrice è stato costruito nel 1955 con il numero di fabbrica 60 229 dalla Waggonfabrik Uerdingen. Il modello è un VT98 con un motore.
Ex VT 50 della HKB - Hersfelder Kreisbahn il 05.06.2011 nel Museo Industriale LWL Henrichshütte a Hattingen (Germania). Il automotrice è stato costruito nel 1955 con il numero di fabbrica 60 229 dalla Waggonfabrik Uerdingen. Il modello è un VT98 con un motore.
Armin Schwarz

111 079-0 come locomotiva spingitrice per il RE 09 dopo Siegen (Rhein-Sieg-Express) il 26/03/2011 (la locomotiva di trazione è la 111 075-8) nella Stazione Centrale di Colonia.
111 079-0 come locomotiva spingitrice per il RE 09 dopo Siegen (Rhein-Sieg-Express) il 26/03/2011 (la locomotiva di trazione è la 111 075-8) nella Stazione Centrale di Colonia.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 111

947 1024x682 Px, 03.07.2011

111 079-0 come locomotiva spingitrice per il RE 09 dopo Siegen (Rhein-Sieg-Express) il 26/03/2011 (la locomotiva di trazione è la 111 075-8) nella Stazione Centrale di Colonia.
111 079-0 come locomotiva spingitrice per il RE 09 dopo Siegen (Rhein-Sieg-Express) il 26/03/2011 (la locomotiva di trazione è la 111 075-8) nella Stazione Centrale di Colonia.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 111

920 1024x682 Px, 03.07.2011

111075-8 si muove il 26/03/2011 con il RE 9 (Rhein-Sieg-Express) nella Stazione Centrale di Colonia. Il RE 9 percorre la linea Aachen-Colonia-Siegen, è trainato in doppia trazione (la locomotiva di spinta è la 111079-0).
111075-8 si muove il 26/03/2011 con il RE 9 (Rhein-Sieg-Express) nella Stazione Centrale di Colonia. Il RE 9 percorre la linea Aachen-Colonia-Siegen, è trainato in doppia trazione (la locomotiva di spinta è la 111079-0).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 111

898 1024x774 Px, 03.07.2011

La Hellertalbahn (con Stadler GTW 2 / 6) il 24.03.2011 appena dopo la fermata Neunkirchen-Struthütten si dirige verso Neunkirchen.
La Hellertalbahn (con Stadler GTW 2 / 6) il 24.03.2011 appena dopo la fermata Neunkirchen-Struthütten si dirige verso Neunkirchen.
Armin Schwarz

Le automotrici diesel 640 011 (LINT 27) del treno tri-nazionale il 20/03/2011 a Betzdorf-Scheuerfeld come RB-95 per Au (Sieg). Le automotrici monocarrozze hanno una potenza di 315 kW e una velocità massima di 120 km/h.
Le automotrici diesel 640 011 (LINT 27) del treno tri-nazionale il 20/03/2011 a Betzdorf-Scheuerfeld come RB-95 per Au (Sieg). Le automotrici monocarrozze hanno una potenza di 315 kW e una velocità massima di 120 km/h.
Armin Schwarz

Germania / Automotrici diesel / 640

959 1024x682 Px, 03.07.2011

19.03.2011 a Siegen-Geisweid: Locomotiva 4 (ERNA) della  Deutsche Edelstahlwerke  (DEW). La locomotiva è una Mak G 500 C, costruita nel 1975, n. di fabbrica 500072
19.03.2011 a Siegen-Geisweid: Locomotiva 4 (ERNA) della "Deutsche Edelstahlwerke" (DEW). La locomotiva è una Mak G 500 C, costruita nel 1975, n. di fabbrica 500072
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

1253 1024x929 Px, 03.07.2011

294772-9 e 294731-5 (V 90 ripotenziate) della DB Schenker Rail Deutschland AG il 19.03.2011 parcheggiate a Kreuztal (Germania).
294772-9 e 294731-5 (V 90 ripotenziate) della DB Schenker Rail Deutschland AG il 19.03.2011 parcheggiate a Kreuztal (Germania).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 290/294

1018 1024x735 Px, 03.07.2011

181 213-0 z IC z Luksemburga wjeżdża na dworzec główny w Koblencji 23 czerwca 2011 roku.
181 213-0 z IC z Luksemburga wjeżdża na dworzec główny w Koblencji 23 czerwca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 181

914 699x814 Px, 03.07.2011

Il LTE 185 608-7 guida un treno merci a Kaub il 25 giugno 2011.
Il LTE 185 608-7 guida un treno merci a Kaub il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 185

935 1000x733 Px, 03.07.2011

111 028 scattata alla stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
111 028 scattata alla stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 111

898 1014x758 Px, 03.07.2011

MRCE 189 090-4 (ES 64 F4-990) sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Kaub il 25 giugno 2011.
MRCE 189 090-4 (ES 64 F4-990) sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Kaub il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 189

923 1000x735 Px, 03.07.2011

181 214  Mosel  fotografata alla stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
181 214 "Mosel" fotografata alla stazione principale di Coblenza il 26 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 181

1267  2 1000x750 Px, 03.07.2011

La locomotiva 45 (MaK G 1204 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) spinge il 31.01.2011 tre carri coperti per merci sfuse nel deposito locomotive e officina della KSW.
La locomotiva 45 (MaK G 1204 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) spinge il 31.01.2011 tre carri coperti per merci sfuse nel deposito locomotive e officina della KSW.
Armin Schwarz

V 100.03 della HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) parcheggiata il 31.01.2011 a Siegen-Weidenau. La locomotiva è stata fornita nel 1972 dalla LEW di Hennigsdorf come 110488-4 alla DR. Nel 1989 è stata effettuata una modifica in 112488-2. Nel 1992 la ridenominazione in 202488-3. Nell'anno 2000 la locomotiva è stata messa fuori servizio dalla DB.
V 100.03 della HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) parcheggiata il 31.01.2011 a Siegen-Weidenau. La locomotiva è stata fornita nel 1972 dalla LEW di Hennigsdorf come 110488-4 alla DR. Nel 1989 è stata effettuata una modifica in 112488-2. Nel 1992 la ridenominazione in 202488-3. Nell'anno 2000 la locomotiva è stata messa fuori servizio dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

1042 1024x785 Px, 03.07.2011

217 014-0 fotografata a Coblenza-Lützel il 22 maggio 2011.
217 014-0 fotografata a Coblenza-Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive diesel / 217

1058 943x800 Px, 01.07.2011

103 184-8 con carrozze Rheingold sta lasciando la stazione principale di Coblenza il 25 giugno 2011.
103 184-8 con carrozze Rheingold sta lasciando la stazione principale di Coblenza il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 103

1192 1014x667 Px, 01.07.2011

La DB 181 216-3 con il suo  D-Zug  si sta avvicinando alla Stazione Centrale di Lussemburgo.  
(estate 1987/negativo analogico scannerizzato)
La DB 181 216-3 con il suo "D-Zug" si sta avvicinando alla Stazione Centrale di Lussemburgo. (estate 1987/negativo analogico scannerizzato)
Stefan Wohlfahrt