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A Meiringen si può ammirare il Ta 2/2 n. 3; questo automotrice a batteria è stato messo in servizio dalla Centrale Elettrica Oberhasli (KWO) nel 1931 sulla linea Meiringen-Innertkirchen, che all'epoca era ancora gestita come ferrovia industriale e apparve per la prima volta nell'orario nel 1946.

Il Ta 2/2 n. 3 è stato dismesso nel 1977 e venduto al DEV (Ferrovie Tedesche) a Bruchhausen-Vilsen come T 46 nel 1979.

Nel 2024, il Ta 2/2 n. 3 è stato scambiato con un Tm 3 non specificato, e il Ta 2/2 3 è stato riportato a Meiringen.

23 agosto 2025
A Meiringen si può ammirare il Ta 2/2 n. 3; questo automotrice a batteria è stato messo in servizio dalla Centrale Elettrica Oberhasli (KWO) nel 1931 sulla linea Meiringen-Innertkirchen, che all'epoca era ancora gestita come ferrovia industriale e apparve per la prima volta nell'orario nel 1946. Il Ta 2/2 n. 3 è stato dismesso nel 1977 e venduto al DEV (Ferrovie Tedesche) a Bruchhausen-Vilsen come T 46 nel 1979. Nel 2024, il Ta 2/2 n. 3 è stato scambiato con un Tm 3 non specificato, e il Ta 2/2 3 è stato riportato a Meiringen. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLS 251 si trova con materiale storico a Frutigen il 30 giugno 2013. Con queste Ae 4/4 dall'aspetto semplice, la BLS ha inaugurato l'era delle locomotive elettriche veloci ad alta potenza con solo carrelli, a partire dal 1944.
La BLS 251 si trova con materiale storico a Frutigen il 30 giugno 2013. Con queste Ae 4/4 dall'aspetto semplice, la BLS ha inaugurato l'era delle locomotive elettriche veloci ad alta potenza con solo carrelli, a partire dal 1944.
Leonardus Schrijvers

Celebrazione dei 100 anni della BLS, la BLS 208 transita a vuoto attraverso Frutigen il 30 giugno 2013.
Celebrazione dei 100 anni della BLS, la BLS 208 transita a vuoto attraverso Frutigen il 30 giugno 2013.
Leonardus Schrijvers

IL 23 marzo 2017 la BLS 420 504 parte da Spiez con un treno Swiss-Express diretto a Interlaken Ost. In attesa della consegna dei nuovi elettrotreni, la BLS ha acquistato alcuni convogli Swiss-Express e Re 4/4II del primo lotto (11101-1115, riconoscibili dai pantografi singoli), ricreando così questi un tempo prestigiosi treni veloci SBB - sebbene con i colori BLS e per servizi regionali.
IL 23 marzo 2017 la BLS 420 504 parte da Spiez con un treno Swiss-Express diretto a Interlaken Ost. In attesa della consegna dei nuovi elettrotreni, la BLS ha acquistato alcuni convogli Swiss-Express e Re 4/4II del primo lotto (11101-1115, riconoscibili dai pantografi singoli), ricreando così questi un tempo prestigiosi treni veloci SBB - sebbene con i colori BLS e per servizi regionali.
Leonardus Schrijvers

IL 28 maggio 2019 il BLS 420 502 si ferma a Spiez con un treno ex Swiss-Express per Interlaken Ost. In attesa della consegna di nuovi elettrotreni, BLS ha acquistato alcuni convogli Swiss-Express e Re 4/4II del primo lotto (11101-1115, riconoscibili dai pantografi singoli), ricreando questi un tempo veloci treni SB B di punta - seppur con livrea BLS e per servizi regionali.
IL 28 maggio 2019 il BLS 420 502 si ferma a Spiez con un treno ex Swiss-Express per Interlaken Ost. In attesa della consegna di nuovi elettrotreni, BLS ha acquistato alcuni convogli Swiss-Express e Re 4/4II del primo lotto (11101-1115, riconoscibili dai pantografi singoli), ricreando questi un tempo veloci treni SB B di punta - seppur con livrea BLS e per servizi regionali.
Leonardus Schrijvers

La BLS 420 501 si trova a Spiez il 2 gennaio 2020. Poco dopo, la BLS - che aveva acquistato di seconda mano dodici SB B Re 4/4II - si è liberata autonomamente della vecchia classe di locomotive a causa dell'arrivo di nuovi EMU.
La BLS 420 501 si trova a Spiez il 2 gennaio 2020. Poco dopo, la BLS - che aveva acquistato di seconda mano dodici SB B Re 4/4II - si è liberata autonomamente della vecchia classe di locomotive a causa dell'arrivo di nuovi EMU.
Leonardus Schrijvers

In una giornata un po' nebbiosa del 31 dicembre 2024, la BLS 525 008 era parcheggiata a Berna HB.
In una giornata un po' nebbiosa del 31 dicembre 2024, la BLS 525 008 era parcheggiata a Berna HB.
Leonardus Schrijvers

La BLS 741 si trova a Kandersteg il 31 dicembre 2018 - nonostante fosse circa mezzogiorno, la foto è piuttosto scura a causa del fatto che la stazione di Kandersteg si trova quasi interamente all'ombra delle Alpi adiacenti.
La BLS 741 si trova a Kandersteg il 31 dicembre 2018 - nonostante fosse circa mezzogiorno, la foto è piuttosto scura a causa del fatto che la stazione di Kandersteg si trova quasi interamente all'ombra delle Alpi adiacenti.
Leonardus Schrijvers

In una grigia giornata del 28 maggio 2019, la BLS 565 736 effettua una fermata a Spiez con un treno locale per Interlaken Ost.
In una grigia giornata del 28 maggio 2019, la BLS 565 736 effettua una fermata a Spiez con un treno locale per Interlaken Ost.
Leonardus Schrijvers

Scatto dall'alto sulla BLS 721 a Spiez, vista dal ponte pedonale della stazione in una piovosa giornata del 28 maggio 2019.
Scatto dall'alto sulla BLS 721 a Spiez, vista dal ponte pedonale della stazione in una piovosa giornata del 28 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

Vista di Frog sul RBDe 566 222 ex-RM/BLS a Oberburg il 17 maggio 2025.
Vista di Frog sul RBDe 566 222 ex-RM/BLS a Oberburg il 17 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Durante un breve acquazzone, la BLS 515 007 attende i passeggeri a Thun il 28 maggio 2019.
Durante un breve acquazzone, la BLS 515 007 attende i passeggeri a Thun il 28 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

La BLS X4E-712 traina un treno intermodale attraverso Tilburg Oude Warande il 21 agosto 2025.
La BLS X4E-712 traina un treno intermodale attraverso Tilburg Oude Warande il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

La BLS Re 465 002 con il suo servizio navetta Auto-Tunnel e la BLS Tm 235 204-5 a Goppenstein. 12.09.2024
La BLS Re 465 002 con il suo servizio navetta Auto-Tunnel e la BLS Tm 235 204-5 a Goppenstein. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 119  Città di Domodossola  in viaggio da Berna a Birg durante la sua fermata a Spiez.

23.07.2024
Il BLS RABe 528 119 "Città di Domodossola" in viaggio da Berna a Birg durante la sua fermata a Spiez. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Finalmente, un vero treno della Ferrovia del Brünig a Meiringen! La SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriva alla stazione di Meiringen con il suo treno speciale che celebra il 20° anniversario della Zentralbahn. La locomotiva, con il suo tipico frontale SBB che ricorda un Ae 6/6 o un Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 I 1991 per alleviare il carico sui Deh 4/4 nel tratto montano della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il soprannome  Muni , ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza del compito.  Muni  significa qualcosa come  toro massiccio . Circa 43 anni fa, ho potuto fotografare una HGe 4/4 della Ferrovia del Brünig delle SBB, e ora finalmente ho avuto il piacere di immortalare di nuovo questa locomotiva dal design così bello. 23 agosto 2025
Finalmente, un vero treno della Ferrovia del Brünig a Meiringen! La SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriva alla stazione di Meiringen con il suo treno speciale che celebra il 20° anniversario della Zentralbahn. La locomotiva, con il suo tipico frontale SBB che ricorda un Ae 6/6 o un Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 I 1991 per alleviare il carico sui Deh 4/4 nel tratto montano della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il soprannome "Muni", ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza del compito. "Muni" significa qualcosa come "toro massiccio". Circa 43 anni fa, ho potuto fotografare una HGe 4/4 della Ferrovia del Brünig delle SBB, e ora finalmente ho avuto il piacere di immortalare di nuovo questa locomotiva dal design così bello. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

A prima vista, sembra la stessa immagine, ma qui la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil sta manovrando il suo treno speciale nel binario di ricovero, e quindi i passeggeri che salutano  mancano .

La locomotiva, con il tipico muso SBB simile a un Ae 6/6 o Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 1991 per alleggerire il Deh 4/4 sulla linea di montagna della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il nome  Muni , ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza della potenza elevata.  Muni  significa qualcosa come  toro massiccio .

23 agosto 2025
A prima vista, sembra la stessa immagine, ma qui la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil sta manovrando il suo treno speciale nel binario di ricovero, e quindi i passeggeri che salutano "mancano". La locomotiva, con il tipico muso SBB simile a un Ae 6/6 o Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 1991 per alleggerire il Deh 4/4 sulla linea di montagna della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il nome "Muni", ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza della potenza elevata. "Muni" significa qualcosa come "toro massiccio". 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  viene manovrata e poi esposta sul binario 2 prima di tornare a Lucerna con il suo treno speciale E in serata.

23 agosto 2025
La SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" viene manovrata e poi esposta sul binario 2 prima di tornare a Lucerna con il suo treno speciale E in serata. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Il LEB RBe 4/8 n. 48 opera come R20 tra Bercher e Fey in direzione di Cheseaux, con un collegamento a Losanna tramite SEV a causa di lavori estivi. Il percorso LEB di 24 km inizia nella  grande città  di Losanna e termina nel villaggio rurale e poco popolato di Bercher nella regione del Gros-de-Vaud, il granaio del cantone di Vaud.

12 luglio 2025
Il LEB RBe 4/8 n. 48 opera come R20 tra Bercher e Fey in direzione di Cheseaux, con un collegamento a Losanna tramite SEV a causa di lavori estivi. Il percorso LEB di 24 km inizia nella "grande città" di Losanna e termina nel villaggio rurale e poco popolato di Bercher nella regione del Gros-de-Vaud, il granaio del cantone di Vaud. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / LEB

300 1200x734 Px, 20.08.2025

Il LEB RBe 4/8 n. 48 opera come R20 tra Bercher e Fey sulla sua tratta verso Cheseaux, con un collegamento per Losanna tramite SEV a causa di lavori estivi. Il percorso LEB di 24 km inizia nella  grande città  di Losanna e termina nel villaggio rurale e poco popolato di Bercher nella regione del Gros-de-Vaud, il granaio del cantone di Vaud.

12 luglio 2025
Il LEB RBe 4/8 n. 48 opera come R20 tra Bercher e Fey sulla sua tratta verso Cheseaux, con un collegamento per Losanna tramite SEV a causa di lavori estivi. Il percorso LEB di 24 km inizia nella "grande città" di Losanna e termina nel villaggio rurale e poco popolato di Bercher nella regione del Gros-de-Vaud, il granaio del cantone di Vaud. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / LEB

410 1200x842 Px, 20.08.2025

Il 15 settembre 2011 SOB 456 094 sta per fermarsi al Verkehrshaus di Lucerna.
Il 15 settembre 2011 SOB 456 094 sta per fermarsi al Verkehrshaus di Lucerna.
Leonardus Schrijvers

SOB 456 091 pubblicizza una stazione radio locale a Samstagern il 28 maggio 2002.
SOB 456 091 pubblicizza una stazione radio locale a Samstagern il 28 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

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