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Germany / Companies

1664 Foto
Solo corsa per RTB Cargo 193 732 in transito a Valburg sulla arteria merci Betuweroute l'8 ottobre 2026. RTB collabora con molte autorità portuali e ha deciso di dedicare i propri locomotori elettrici a questi porti e ad altre città con gli adesivi blu e bianchi.
Solo corsa per RTB Cargo 193 732 in transito a Valburg sulla arteria merci Betuweroute l'8 ottobre 2026. RTB collabora con molte autorità portuali e ha deciso di dedicare i propri locomotori elettrici a questi porti e ad altre città con gli adesivi blu e bianchi.
Leonardus Schrijvers

RTB 193 732 traina un treno merci di container deviato diretto a Kehl (e successivamente a Strasburgo Port-du-Rhin senza il Vectron) attraverso Lage Zwaluwe il 13 novembre 2026.
RTB 193 732 traina un treno merci di container deviato diretto a Kehl (e successivamente a Strasburgo Port-du-Rhin senza il Vectron) attraverso Lage Zwaluwe il 13 novembre 2026.
Leonardus Schrijvers

A Brig, Railpool 186 509 e un'altra locomotiva stanno aspettando di proseguire il loro viaggio verso nord.

2 febbraio 2024
A Brig, Railpool 186 509 e un'altra locomotiva stanno aspettando di proseguire il loro viaggio verso nord. 2 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il 15 settembre 2015 la RTB 185 680 attira l'attenzione degli appassionati di studi tecnici alla stazione centrale di Linz. Fa una pausa a Linz Hbf con il treno trasportatore di auto AR/PCT Altmann - è un segno dei tempi che, a causa della minaccia di atti vandalici, i carri trasportatori di auto siano ora carri chiusi.
Il 15 settembre 2015 la RTB 185 680 attira l'attenzione degli appassionati di studi tecnici alla stazione centrale di Linz. Fa una pausa a Linz Hbf con il treno trasportatore di auto AR/PCT Altmann - è un segno dei tempi che, a causa della minaccia di atti vandalici, i carri trasportatori di auto siano ora carri chiusi.
Leonardus Schrijvers

RTB Cargo 185 539 traina il treno trasporto auto PCT/ARS Altmann attraverso Kaarst-Broicherseite verso Neuss e Colonia il 4 marzo 2025. Questa locomotiva trainava lo stesso treno (con gli stessi carri) quando era in servizio con TX Logistics.
RTB Cargo 185 539 traina il treno trasporto auto PCT/ARS Altmann attraverso Kaarst-Broicherseite verso Neuss e Colonia il 4 marzo 2025. Questa locomotiva trainava lo stesso treno (con gli stessi carri) quando era in servizio con TX Logistics.
Leonardus Schrijvers

TRI 110 469 traina un treno sostitutivo nella stazione centrale di Colonia il 27 aprile 2018, sostituendo un nuovo treno elettrico a più unità -e guasto- per National Express
TRI 110 469 traina un treno sostitutivo nella stazione centrale di Colonia il 27 aprile 2018, sostituendo un nuovo treno elettrico a più unità -e guasto- per National Express
Leonardus Schrijvers

La PRESS 140 046 si trova l'8 giugno 2019 a Köln Hbf con un treno di lavori. PRESS ha utilizzato il proprio schema di numerazione per la trazione: il numero di classe viene mantenuto, ma il numero individuale è progressivo in base all'ingresso nelle file di PRESS. Quindi questa è una Classe 140 e la 46ª locomotiva all'interno delle file PRESS, non la ex-DB 140 046.
La PRESS 140 046 si trova l'8 giugno 2019 a Köln Hbf con un treno di lavori. PRESS ha utilizzato il proprio schema di numerazione per la trazione: il numero di classe viene mantenuto, ma il numero individuale è progressivo in base all'ingresso nelle file di PRESS. Quindi questa è una Classe 140 e la 46ª locomotiva all'interno delle file PRESS, non la ex-DB 140 046.
Leonardus Schrijvers

Treno di manutenzione ferroviaria con PRESS 203 051 passa attraverso Rheinhausen verso Duisburg Hbf il 24 marzo 2025 - la massiccia ricostruzione di Duisburg Hbf sta per iniziare e, tra le altre cose, sono ordinati nuovi scambi - da qui i due carri porta scambi dietro la locomotiva.
Treno di manutenzione ferroviaria con PRESS 203 051 passa attraverso Rheinhausen verso Duisburg Hbf il 24 marzo 2025 - la massiccia ricostruzione di Duisburg Hbf sta per iniziare e, tra le altre cose, sono ordinati nuovi scambi - da qui i due carri porta scambi dietro la locomotiva.
Leonardus Schrijvers

L'11 aprile 2014 la PRESS 110 043 pubblicizza per National Express mentre attraversa Bad Schandau per ritirare un carico dalla Repubblica Ceca. Dieci anni dopo, questa locomotiva è tornata alla sua identità originale 110 511, perdendo in questo processo questa livrea.
L'11 aprile 2014 la PRESS 110 043 pubblicizza per National Express mentre attraversa Bad Schandau per ritirare un carico dalla Repubblica Ceca. Dieci anni dopo, questa locomotiva è tornata alla sua identità originale 110 511, perdendo in questo processo questa livrea.
Leonardus Schrijvers

Il 23 settembre 2026 il National Express 9 442 851 ferma a Krefeld-Oppum con un treno veloce da Köln Hbf a Münster Hbf via Krefeld e Rheine.
Il 23 settembre 2026 il National Express 9 442 851 ferma a Krefeld-Oppum con un treno veloce da Köln Hbf a Münster Hbf via Krefeld e Rheine.
Leonardus Schrijvers

OHE 60024 si trova a Celle il 15 settembre 2020. A circa un miglio/1,6 km a NW della stazione ferroviaria di Celle, OHE ha un deposito dove è possibile vedere e fotografare locomotive Diesel più vecchie.
OHE 60024 si trova a Celle il 15 settembre 2020. A circa un miglio/1,6 km a NW della stazione ferroviaria di Celle, OHE ha un deposito dove è possibile vedere e fotografare locomotive Diesel più vecchie.
Leonardus Schrijvers

Il 19 ottobre 2026 TX Logistics 7 193 316 è  in fiamme per il lavoro  - trainando treni intermodali e venendo fotografata mentre lo fa - come qui, passando per Lintorf dove questo treno in direzione sud è stato fotografato da un buon punto di osservazione. Il design infuocato era già stato portato da una locomotiva elettrica Siemens di TX Log: U2-0721, che ha spento il suo fuoco quando è stata restituita da TX Log alla società di leasing MRCE (ora Beacon Rail).
Il 19 ottobre 2026 TX Logistics 7 193 316 è "in fiamme per il lavoro" - trainando treni intermodali e venendo fotografata mentre lo fa - come qui, passando per Lintorf dove questo treno in direzione sud è stato fotografato da un buon punto di osservazione. Il design infuocato era già stato portato da una locomotiva elettrica Siemens di TX Log: U2-0721, che ha spento il suo fuoco quando è stata restituita da TX Log alla società di leasing MRCE (ora Beacon Rail).
Leonardus Schrijvers

Il 22 agosto 2026 la Blue Tiger ex-ITL 250 006 si trovava al Sächsisches Eisenbahnmuseum di Chemnitz-Hilbersdorf durante il loro 33° Heizhausfest (festa del deposito locomotive/ferrovia del parco) - uno spettacolo piacevole con locomotive esposte, alcuni treni speciali e una parata di locomotive sono tra le attrazioni che conferiscono a questo Heizhausfest un'atmosfera piacevole, anche con il tempo piovoso.
Il 22 agosto 2026 la Blue Tiger ex-ITL 250 006 si trovava al Sächsisches Eisenbahnmuseum di Chemnitz-Hilbersdorf durante il loro 33° Heizhausfest (festa del deposito locomotive/ferrovia del parco) - uno spettacolo piacevole con locomotive esposte, alcuni treni speciali e una parata di locomotive sono tra le attrazioni che conferiscono a questo Heizhausfest un'atmosfera piacevole, anche con il tempo piovoso.
Leonardus Schrijvers

Il 22 agosto 2026 la Blue Tiger ex-ITL 250 006 si trovava al Sächsisches Eisenbahnmuseum di Chemnitz-Hilbersdorf durante il loro 33° Heizhausfest (festa del deposito locomotive/ferrovia parco) - uno spettacolo piacevole di locomotive esposte, alcuni treni extra e una parata di locomotive sono tra le attrazioni che conferiscono a questo Heizhausfest un'atmosfera piacevole, anche con il tempo piovoso.
Il 22 agosto 2026 la Blue Tiger ex-ITL 250 006 si trovava al Sächsisches Eisenbahnmuseum di Chemnitz-Hilbersdorf durante il loro 33° Heizhausfest (festa del deposito locomotive/ferrovia parco) - uno spettacolo piacevole di locomotive esposte, alcuni treni extra e una parata di locomotive sono tra le attrazioni che conferiscono a questo Heizhausfest un'atmosfera piacevole, anche con il tempo piovoso.
Leonardus Schrijvers

Foto scannerizzata del passato: il 7 gennaio 2000 ShortLines.HGK DE11 trainava un treno container attraverso Dordrecht-Zuid. Nel 1999 l'operatore locale della Rotterdam Port Authority, ShortLines, voleva affrontare NS Cargo sui trasporti merci della linea principale, ma mancava di un partner. HGK, desiderosa di espandere i suoi servizi container nei Paesi Bassi, si è subito unita al progetto fornendo trazione - tra cui tre ex DB West 240. Queste locomotive furono costruite da MaK del tipo - fallito - DE 1024. Dopo che DB testò e provò le tre locomotive, decise di investire maggiormente nell'elettrificazione e vendette le locomotive a HGK negli anni '90. Il tipo scomparve definitivamente nel 2013 con lo smantellamento di tutte e tre le locomotive. HGK fa ora parte di RheinCargo e ShortLines è scomparsa a seguito di un enorme scandalo di corruzione che ha coinvolto la Rotterdam Port Authority. Rimangono solo la foto e la stazione di Dordrecht-Zuid...
Foto scannerizzata del passato: il 7 gennaio 2000 ShortLines.HGK DE11 trainava un treno container attraverso Dordrecht-Zuid. Nel 1999 l'operatore locale della Rotterdam Port Authority, ShortLines, voleva affrontare NS Cargo sui trasporti merci della linea principale, ma mancava di un partner. HGK, desiderosa di espandere i suoi servizi container nei Paesi Bassi, si è subito unita al progetto fornendo trazione - tra cui tre ex DB West 240. Queste locomotive furono costruite da MaK del tipo - fallito - DE 1024. Dopo che DB testò e provò le tre locomotive, decise di investire maggiormente nell'elettrificazione e vendette le locomotive a HGK negli anni '90. Il tipo scomparve definitivamente nel 2013 con lo smantellamento di tutte e tre le locomotive. HGK fa ora parte di RheinCargo e ShortLines è scomparsa a seguito di un enorme scandalo di corruzione che ha coinvolto la Rotterdam Port Authority. Rimangono solo la foto e la stazione di Dordrecht-Zuid...
Leonardus Schrijvers

L'8 ottobre 2026 RTB Cargo 193 791 traina un treno intermodale PCC dalla Polonia verso lo scalo di Kijfhoek attraverso Valburg CUP. La linea merci Betuweroute vede principalmente treni merci tra l'area portuale di Rotterdam e Emmerich (e oltre in Germania tramite Oberhausen), ma può anche gestire alcuni dei treni merci da/per l'Est della Germania e la Polonia che per lo più percorrono la linea più vecchia via Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer e Amersfoort.
L'8 ottobre 2026 RTB Cargo 193 791 traina un treno intermodale PCC dalla Polonia verso lo scalo di Kijfhoek attraverso Valburg CUP. La linea merci Betuweroute vede principalmente treni merci tra l'area portuale di Rotterdam e Emmerich (e oltre in Germania tramite Oberhausen), ma può anche gestire alcuni dei treni merci da/per l'Est della Germania e la Polonia che per lo più percorrono la linea più vecchia via Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer e Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Il 23 maggio 2023 ODEG 642 416/916 effettua una fermata a Cottbus con un treno regionale proveniente da Königs Wüstershausen.
Il 23 maggio 2023 ODEG 642 416/916 effettua una fermata a Cottbus con un treno regionale proveniente da Königs Wüstershausen.
Leonardus Schrijvers

ODEG 642 915 si trova a Cottbus il 23 settembre 2014 e pubblicizza diverse attrazioni regionali.
ODEG 642 915 si trova a Cottbus il 23 settembre 2014 e pubblicizza diverse attrazioni regionali.
Leonardus Schrijvers

ODEG KISS 445 106 ferma a Cottbus il 23 settembre 2014 con un treno proveniente da Berlino Ostbahnhof. Curiosamente, la Germania ha due tipi di elettrotreni a doppio piano classificati nella serie 445: il 445.0 TWINDEXX, costruito dall’allora Bombardier; e il 445.1, il KISS costruito da Stadler, come quello in questa foto.
ODEG KISS 445 106 ferma a Cottbus il 23 settembre 2014 con un treno proveniente da Berlino Ostbahnhof. Curiosamente, la Germania ha due tipi di elettrotreni a doppio piano classificati nella serie 445: il 445.0 TWINDEXX, costruito dall’allora Bombardier; e il 445.1, il KISS costruito da Stadler, come quello in questa foto.
Leonardus Schrijvers

In un grigio 22 gennaio 2025 NIAG-5 viaggia da solo attraverso Kaarst-Broicherseite per ritirare un carico locale vicino a Krefeld da Dormagen-Chemiewerk.
In un grigio 22 gennaio 2025 NIAG-5 viaggia da solo attraverso Kaarst-Broicherseite per ritirare un carico locale vicino a Krefeld da Dormagen-Chemiewerk.
Leonardus Schrijvers

Il 25 settembre 2014 il Metronom 146 532 parte da Hamburg-Harburg con un treno veloce per Hannover Hbf e Gottingen.
Il 25 settembre 2014 il Metronom 146 532 parte da Hamburg-Harburg con un treno veloce per Hannover Hbf e Gottingen.
Leonardus Schrijvers

Start/Metronom 246 006 traina un treno locale da Amburgo Hbf a Cuxhaven entrando a Hamburg-Harburg in un grigio 13 febbraio 2026. A Harburg, il treno invertirà il senso di marcia prima di proseguire per Cuxhaven.
Start/Metronom 246 006 traina un treno locale da Amburgo Hbf a Cuxhaven entrando a Hamburg-Harburg in un grigio 13 febbraio 2026. A Harburg, il treno invertirà il senso di marcia prima di proseguire per Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

La DB Cargo 193 365  Sono la spina dorsale dell'economia  in viaggio dal porto di Anversa con un treno di carri vuoti verso la Germania. Siemens Vectron MS costruito nel 2019 con numero di costruzione 22669. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
La DB Cargo 193 365 "Sono la spina dorsale dell'economia" in viaggio dal porto di Anversa con un treno di carri vuoti verso la Germania. Siemens Vectron MS costruito nel 2019 con numero di costruzione 22669. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
Mark Min

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers