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ÖBB 1216 226 spinge un servizio RailJet Graz-Praga fuori da Brno hl.n.

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ÖBB 1216 226 spinge un servizio RailJet Graz-Praga
(ID 52844)
La locomotiva T478 4067/754 467 in livrea quasi retrò si trova a Brno hl.n.
Mostrando la livrea più recente della ZSSK, la 754 085 effettua la manovra a Vrutky il 18 settembre 2024.



ÖBB 1216 226 spinge un servizio RailJet Graz-Praga fuori da Brno hl.n. verso la capitale ceca il 19 settembre 2024. Le ferrovie ceche hanno mostrato una notevole resilienza ripristinando il traffico ferroviario il più rapidamente possibile dopo le disastrose inondazioni di pochi giorni prima.

ÖBB 1216 226 spinge un servizio RailJet Graz-Praga fuori da Brno hl.n. verso la capitale ceca il 19 settembre 2024. Le ferrovie ceche hanno mostrato una notevole resilienza ripristinando il traffico ferroviario il più rapidamente possibile dopo le disastrose inondazioni di pochi giorni prima.

Leonardus Schrijvers 23.09.2024, 498 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Locomotiva elettrica 1216 952 entra nella stazione di Vienna Ovest. 07.05.2026
Locomotiva elettrica 1216 952 entra nella stazione di Vienna Ovest. 07.05.2026
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Locomotive elettriche / 1216, Cechia / Aziende / Ferrovie ceche, Österreich / Stazioni ferroviarie / Vienna (Tutti)

156 1600x1066 Px, 11.06.2026

LTE 1216 910 transita lentamente in manovra attraverso Vác l'8 maggio 2018.
LTE 1216 910 transita lentamente in manovra attraverso Vác l'8 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216, Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH

391 1200x799 Px, 14.09.2025

L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta. Dalle 14:00 di quel giorno, inondazioni massive hanno interrotto tutte le linee ferroviarie da e per Vienna. Arrivato con 40 minuti di ritardo da Murzzuschlag, questo treno partirà da Wiener Neustadt con un ritardo extra di un'ora, diventando completamente sovraffollato. Il giorno successivo, la tempesta BORIS ha messo fuori uso quasi tutta la rete ferroviaria austriaca, risparmiando solo il Tirolo.
L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta. Dalle 14:00 di quel giorno, inondazioni massive hanno interrotto tutte le linee ferroviarie da e per Vienna. Arrivato con 40 minuti di ritardo da Murzzuschlag, questo treno partirà da Wiener Neustadt con un ritardo extra di un'ora, diventando completamente sovraffollato. Il giorno successivo, la tempesta BORIS ha messo fuori uso quasi tutta la rete ferroviaria austriaca, risparmiando solo il Tirolo.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216, Österreich / Gallerie / Railjet, Österreich / Stazioni ferroviarie / Vienna (Tutti)

435 1200x781 Px, 17.08.2025

Vista laterale della locomotiva più veloce del mondo 1216 025. I suoi adesivi commemorativi stanno però iniziando a consumarsi mentre parte da Kufstein il 17 settembre 2019. Una sosta di cinque minuti a Kufstein permette due scatti di questa locomotiva. Uno dal ponte pedonale e questo.
Vista laterale della locomotiva più veloce del mondo 1216 025. I suoi adesivi commemorativi stanno però iniziando a consumarsi mentre parte da Kufstein il 17 settembre 2019. Una sosta di cinque minuti a Kufstein permette due scatti di questa locomotiva. Uno dal ponte pedonale e questo.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216

397 1200x800 Px, 17.08.2025