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Il TPC ASD ABe 4/8 473 Glacier 3000 , arrivato da Les Diablerets al binario 14, effettua manovre ad Aigle: Il treno viene messo a disposizione sul binario 13 per il viaggio verso Les Diablerets. Questo porta a un incontro con il precedente BCFe 4/4, poi ABFe 4/4 e con l'abolizione della 1ª classe all'attuale automotrice BDe 4/4 n° 2 mutata dall'apertura dell'ASD. 3 agosto 2024
Il TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", arrivato da Les Diablerets al binario 14, effettua manovre ad Aigle: Il treno viene messo a disposizione sul binario 13 per il viaggio verso Les Diablerets. Questo porta a un incontro con il precedente BCFe 4/4, poi ABFe 4/4 e con l'abolizione della 1ª classe all'attuale automotrice BDe 4/4 n° 2 mutata dall'apertura dell'ASD. 3 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

188 1200x797 Px, 26.08.2024

Per un evento durante le vacanze scolastiche, che è stato piuttosto grande a causa dell'affluenza, i due TPF RABe 527 192 e 197 sono partiti come treno speciale da Losanna. Vale la pena menzionare il fatto che non ci sono treni TPF programmati a Losanna. Poiché il grande gruppo sul binario 3 aspettava il treno extra sul binario 1, questo è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter scattare una o due foto del treno. 7 ago 2024
Per un evento durante le vacanze scolastiche, che è stato piuttosto grande a causa dell'affluenza, i due TPF RABe 527 192 e 197 sono partiti come treno speciale da Losanna. Vale la pena menzionare il fatto che non ci sono treni TPF programmati a Losanna. Poiché il grande gruppo sul binario 3 aspettava il treno extra sul binario 1, questo è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter scattare una o due foto del treno. 7 ago 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

186 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 Biniou della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società Billard , un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto alla linea principale per liberare il binario per i treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c'era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all'ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata Le Biniou nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene messa fuori servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent'anni dopo, l'arrivo di un nuovo membro, un meccanico automobilistico in pensione, ha riportato in vita questo veicolo. Poiché il motore originale Renault Frégate era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società "Billard", un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto alla linea principale per liberare il binario per i treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c'era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all'ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata "Le Biniou" nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene messa fuori servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent'anni dopo, l'arrivo di un nuovo membro, un meccanico automobilistico in pensione, ha riportato in vita questo veicolo. Poiché il motore originale "Renault Frégate" era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

194 1200x892 Px, 25.08.2024

La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 Biniou della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società Billard , un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto al binario principale per liberare la linea ai treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c’era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all’ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata Le Biniou nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene ritirata dal servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent’anni dopo, l’arrivo di un nuovo membro, un meccanico auto in pensione, ha ridato vita a questo veicolo. Poiché il motore originale Renault Frégate era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società "Billard", un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto al binario principale per liberare la linea ai treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c’era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all’ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata "Le Biniou" nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene ritirata dal servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent’anni dopo, l’arrivo di un nuovo membro, un meccanico auto in pensione, ha ridato vita a questo veicolo. Poiché il motore originale "Renault Frégate" era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

186 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina RB Dm 2/2 N° 3 Biniou della Ferrovia Blonay-Chamby appare piccolissima tra il CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 Blonay-Chamby e il RhB ABe 4/4 I N° 35 del treno Blonay-Chamby a Blonay. Il Dm 2/2 lungo 3,71 metri è probabilmente il treno passeggeri più corto, poiché la B-C utilizzava il carrello qualche anno fa sulla tratta Chamby - Chaulin nel servizio treno passeggeri museale. 18 agosto 2024
La draisina RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della Ferrovia Blonay-Chamby appare piccolissima tra il CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" e il RhB ABe 4/4 I N° 35 del treno Blonay-Chamby a Blonay. Il Dm 2/2 lungo 3,71 metri è probabilmente il treno passeggeri più corto, poiché la B-C utilizzava il carrello qualche anno fa sulla tratta Chamby - Chaulin nel servizio treno passeggeri museale. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

161 1200x805 Px, 25.08.2024

Il 30 luglio 2019 la DBC 189 040 traina un convoglio di carbone attraverso Tilburg Oude Warande.
Il 30 luglio 2019 la DBC 189 040 traina un convoglio di carbone attraverso Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

114 1200x800 Px, 23.08.2024

La SNCB 7753 guida un treno speciale attraverso Saint-Ghislain il 17 agosto 2024. Poiché il festival Chemins de Fer du Bocq, normalmente organizzato, è stato cancellato a causa di massicci lavori di costruzione sulla linea del Bocq, alcuni treni speciali sono stati organizzati da PFT-TSP (che gestisce anche la linea del Bocq) per esplorare le un tempo vivaci aree industriali intorno a Saint-Ghislain.
La SNCB 7753 guida un treno speciale attraverso Saint-Ghislain il 17 agosto 2024. Poiché il festival Chemins de Fer du Bocq, normalmente organizzato, è stato cancellato a causa di massicci lavori di costruzione sulla linea del Bocq, alcuni treni speciali sono stati organizzati da PFT-TSP (che gestisce anche la linea del Bocq) per esplorare le un tempo vivaci aree industriali intorno a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

119 1200x770 Px, 23.08.2024

Il 17 agosto 2024 l'ex-CFL 806 si trova nel museo PFT-TSP Retrotrain a Saint-Ghislain.
Il 17 agosto 2024 l'ex-CFL 806 si trova nel museo PFT-TSP Retrotrain a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 800

144 1200x800 Px, 23.08.2024

Il 17 agosto 2024 l'ex-CFL 806 si trova nel museo PFT-TSP Retrotrain a Saint-Ghislain.
Il 17 agosto 2024 l'ex-CFL 806 si trova nel museo PFT-TSP Retrotrain a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 800

142 1200x800 Px, 23.08.2024

RTB V151 passa da solo attraverso Köln Süd il 21 giugno 2024.
RTB V151 passa da solo attraverso Köln Süd il 21 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / MaK 1206, Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH

238 1200x800 Px, 23.08.2024

RTB V151 passa da solo attraverso Köln Süd il 21 giugno 2024.
RTB V151 passa da solo attraverso Köln Süd il 21 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / MaK 1206, Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH

169 1200x800 Px, 23.08.2024

Strukton 303008 perde liquidi a Roosendaal il 18 agosto 2024.
Strukton 303008 perde liquidi a Roosendaal il 18 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Roosendaal, Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206

171 1200x800 Px, 23.08.2024

TCS ha acquistato quattro locomotive DB classe 101 per il traino supplementare di treni attraverso la Germania e una di esse, 103004 (ex DB 101 033), effettua manovre a Venlo il 14 agosto 2024.
TCS ha acquistato quattro locomotive DB classe 101 per il traino supplementare di treni attraverso la Germania e una di esse, 103004 (ex DB 101 033), effettua manovre a Venlo il 14 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

137 1200x800 Px, 23.08.2024

RFO 193 946 sembra pronta per la partenza a Oss con un treno a blocco il 16 agosto 2024. Poco dopo, però, per qualche motivo, la locomotiva è stata sganciata dal treno e ha proseguito da sola fino a Rotterdam.
RFO 193 946 sembra pronta per la partenza a Oss con un treno a blocco il 16 agosto 2024. Poco dopo, però, per qualche motivo, la locomotiva è stata sganciata dal treno e ha proseguito da sola fino a Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

173 1200x797 Px, 23.08.2024

RTB 186 214 entra a Venlo con un treno container in un pomeriggio grigio del 14 agosto 2024.
RTB 186 214 entra a Venlo con un treno container in un pomeriggio grigio del 14 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH

176 1200x770 Px, 23.08.2024

TUC Rail/InfraBel 7800 stands at Baasrode Noord as part of an exhibition on 6 July 2024 during the Scheldeland in Stoom Weekend.
TUC Rail/InfraBel 7800 stands at Baasrode Noord as part of an exhibition on 6 July 2024 during the "Scheldeland in Stoom" Weekend.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

123 1200x800 Px, 23.08.2024

TUC Rail/InfraBel 7800 stands at Baasrode Noord as part of an exhibition on 6 July 2024 during the Scheldeland in Stoom Weekend.
TUC Rail/InfraBel 7800 stands at Baasrode Noord as part of an exhibition on 6 July 2024 during the "Scheldeland in Stoom" Weekend.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

117 1200x800 Px, 23.08.2024

ENERGIE 507 dell'AMTF/Train 1900 è stato ospite a Baasrode Noord e lascia quella stazione il 6 LUGLIO 2024.
ENERGIE 507 dell'AMTF/Train 1900 è stato ospite a Baasrode Noord e lascia quella stazione il 6 LUGLIO 2024.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

130 1200x800 Px, 23.08.2024

La 5538 del CFV3V è stata ospite alla SDP il 6 luglio 2024.
La 5538 del CFV3V è stata ospite alla SDP il 6 luglio 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

130 1200x800 Px, 23.08.2024

NMBS 1875 spinge un servizio IC da Oostende fuori da Antwerpen-Berchem il 18 agosto 2024.
NMBS 1875 spinge un servizio IC da Oostende fuori da Antwerpen-Berchem il 18 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

229 1200x800 Px, 23.08.2024

NMBS 839 lascia Antwerpen-Berchem per Puurs il 18 agosto 2024 - un convoglio elettrico non contrassegnato in Belgio è piuttosto raro al giorno d'oggi...
NMBS 839 lascia Antwerpen-Berchem per Puurs il 18 agosto 2024 - un convoglio elettrico non contrassegnato in Belgio è piuttosto raro al giorno d'oggi...
Leonardus Schrijvers

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 75, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

124 1200x800 Px, 23.08.2024

A causa di lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoing (vicino al confine belga-francese), i servizi EuroStar rossi (ex Thalys) sono stati deviati sul percorso Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Il 17 agosto 2024 il Thalys 4307 passa lentamente (sì...) attraverso Saint-Ghislain.
A causa di lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoing (vicino al confine belga-francese), i servizi EuroStar rossi (ex Thalys) sono stati deviati sul percorso Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Il 17 agosto 2024 il Thalys 4307 passa lentamente (sì...) attraverso Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / Thalys, Europa / Aziende / Eurostar

161 1200x800 Px, 23.08.2024

A causa di lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoing (vicino al confine belga-francese), i servizi EuroStar rossi (ex Thalys) sono stati deviati sulla tratta Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Il 17 agosto 2024 il Thalys 4307 passa lentamente (sì...) attraverso Saint-Ghislain.
A causa di lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoing (vicino al confine belga-francese), i servizi EuroStar rossi (ex Thalys) sono stati deviati sulla tratta Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Il 17 agosto 2024 il Thalys 4307 passa lentamente (sì...) attraverso Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / Thalys, Europa / Aziende / Eurostar

162 1200x800 Px, 23.08.2024

A causa di lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoign (vicino al confine belga-francese), i servizi EuroStar rossi (ex Thalys) sono stati deviati sulla tratta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. Il 18 agosto 2024 il Thalys 4533 passa lentamente (sì...) attraverso Mons.
A causa di lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoign (vicino al confine belga-francese), i servizi EuroStar rossi (ex Thalys) sono stati deviati sulla tratta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. Il 18 agosto 2024 il Thalys 4533 passa lentamente (sì...) attraverso Mons.
Leonardus Schrijvers

France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Aziende / Thalys, Europa / Aziende / Eurostar

174 1200x776 Px, 23.08.2024

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