rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Nuove Foto

39736 Bilder
<<  pagina precedente  675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 pagina successiva  >>
SBB 511 017 lascia Olten il 31 dicembre 2018.
SBB 511 017 lascia Olten il 31 dicembre 2018.
Leonardus Schrijvers

IC Romanshorn--Interlaken Ost con 460 033 sta per fermarsi a Thun il 24 marzo 2017.
IC Romanshorn--Interlaken Ost con 460 033 sta per fermarsi a Thun il 24 marzo 2017.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

207 1200x802 Px, 15.05.2020

Il 24 maggio 2002 la SBB 460 034 lascia Kandersteg.
Il 24 maggio 2002 la SBB 460 034 lascia Kandersteg.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

235 1200x761 Px, 15.05.2020

Treno di minerale di ferro con la 151 095 come prima di una doppia trazione passa attraverso Uelzen in direzione Amburgo il 29 aprile 2016.
Treno di minerale di ferro con la 151 095 come prima di una doppia trazione passa attraverso Uelzen in direzione Amburgo il 29 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

235 1200x800 Px, 15.05.2020

Prova su strada per LTE 186 298 a Tabor il 16 settembre 2017.
Prova su strada per LTE 186 298 a Tabor il 16 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Il 23 maggio 2015 la LTE 186 238 si trova nuovamente al confine ceco-tedesco a Bad Schandau.
Il 23 maggio 2015 la LTE 186 238 si trova nuovamente al confine ceco-tedesco a Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

Il 23 maggio 2015 la LTE 186 238 si trova nuovamente al confine ceco-tedesco a Bad Schandau.
Il 23 maggio 2015 la LTE 186 238 si trova nuovamente al confine ceco-tedesco a Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

RailPool 186 426 è rimasta solo per poco tempo con LTE ed è qui vista a Tilburg Oude Warande il 26 maggio 2017 mentre traina un convoglio di cereali diretto a Roosendaal.
RailPool 186 426 è rimasta solo per poco tempo con LTE ed è qui vista a Tilburg Oude Warande il 26 maggio 2017 mentre traina un convoglio di cereali diretto a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Il 21 gennaio 2019 la LTE 186 298 traina un treno di cereali nella stazione di Oss.
Il 21 gennaio 2019 la LTE 186 298 traina un treno di cereali nella stazione di Oss.
Leonardus Schrijvers

Tuttavia, senza adesivi, LTE 186 941 traina un intermodale attraverso Hulten il 23 luglio 2019.
Tuttavia, senza adesivi, LTE 186 941 traina un intermodale attraverso Hulten il 23 luglio 2019.
Leonardus Schrijvers

Prova su strada per LTE 186 298 a Tabor il 16 settembre 2017.
Prova su strada per LTE 186 298 a Tabor il 16 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Il 27 aprile 2018 il DB 111 054 effettua una fermata a Köln Hbf.
Il 27 aprile 2018 il DB 111 054 effettua una fermata a Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

244 1200x800 Px, 14.05.2020

Bach Home? DB 101 070 con livrea della squadra di hockey su ghiaccio 'Mannheim Adler' effettua una fermata a Mannheim Hbf il 3 luglio 2013.
Bach Home? DB 101 070 con livrea della squadra di hockey su ghiaccio 'Mannheim Adler' effettua una fermata a Mannheim Hbf il 3 luglio 2013.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

222 1200x800 Px, 14.05.2020

Il 18 giugno 2001 la SBB 11144 ferma a Erstfeld con un InterRegio per Chiasso.
Il 18 giugno 2001 la SBB 11144 ferma a Erstfeld con un InterRegio per Chiasso.
Leonardus Schrijvers

SBB e Allianz assicurazioni sono tutti fan della Croce Rossa secondo il 460 041, qui fermo a Sciaffusa il 4 giugno 2014. La curva in quella stazione fa sembrare la locomotiva quasi inclinata.
SBB e Allianz assicurazioni sono tutti fan della Croce Rossa secondo il 460 041, qui fermo a Sciaffusa il 4 giugno 2014. La curva in quella stazione fa sembrare la locomotiva quasi inclinata.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

201 1200x798 Px, 14.05.2020

SBB 420 170 si ferma con il suo treno a blocchi a Erstfeld il 4 giugno 2015.
SBB 420 170 si ferma con il suo treno a blocchi a Erstfeld il 4 giugno 2015.
Leonardus Schrijvers

CFB 1605 -in una livrea quasi CFL- sta per trainare la prima navetta da Mariembourg il 21 settembre 2019. Questa locomotiva è di proprietà della CFB ma è basata presso il CFV3V, che ha ottenuto un pezzo espositivo in più quando la loco non è necessaria. La locomotiva è un membro della Classe Nohab 52 anche se porta un numero CFL.
CFB 1605 -in una livrea quasi CFL- sta per trainare la prima navetta da Mariembourg il 21 settembre 2019. Questa locomotiva è di proprietà della CFB ma è basata presso il CFV3V, che ha ottenuto un pezzo espositivo in più quando la loco non è necessaria. La locomotiva è un membro della Classe Nohab 52 anche se porta un numero CFL.
Leonardus Schrijvers

Il TPF 193 si trova a Neuchatel il 1° gennaio 2020.
Il TPF 193 si trova a Neuchatel il 1° gennaio 2020.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della SA01 a Treignes il 21 settembre 2019.
Vista laterale della SA01 a Treignes il 21 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Con uno degli shuttle orari per Mariembourg, la 29.013 viene vista lasciare Treignes in una perfetta giornata del 21 settembre 2019. L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale fu la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D americane. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale a vapore programmato per Dendermonde. Il 21 settembre 2019 è stata ospite del CFV3V e ha ricevuto attenzione a Mariembourg. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Con uno degli shuttle orari per Mariembourg, la 29.013 viene vista lasciare Treignes in una perfetta giornata del 21 settembre 2019. L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale fu la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D americane. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale a vapore programmato per Dendermonde. Il 21 settembre 2019 è stata ospite del CFV3V e ha ricevuto attenzione a Mariembourg. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Carro acqua fotografato sulla 29.013 a Treignes il 21 settembre 2019. L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale fu la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D di tipo US. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata, anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale programmato a vapore per Dendermonde. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Carro acqua fotografato sulla 29.013 a Treignes il 21 settembre 2019. L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale fu la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D di tipo US. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata, anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale programmato a vapore per Dendermonde. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale è stata la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D US. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale programmato a vapore verso Dendermonde. Il 21 settembre 2019 è stata ospite del CFV3V e ha ricevuto attenzione a Mariembourg. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
L'ultima locomotiva a vapore NMBS/SNCB in servizio normale è stata la 29.013 nel 1966, una delle circa 280 locomotive 1D US. Essendo l'unica di questa classe in Belgio, divenne immediatamente una locomotiva da museo designata anche prima dell'ultimo viaggio ufficiale programmato a vapore verso Dendermonde. Il 21 settembre 2019 è stata ospite del CFV3V e ha ricevuto attenzione a Mariembourg. Un altro esemplare di questo tipo circola in Ungheria come 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Con solo sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori espansioni di questa splendida classe.
Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Con solo sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori espansioni di questa splendida classe.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, di proprietà di SCM, è stata ospite alla SGB a Goes il 14 maggio 2015. Qui traina un breve convoglio di carri ribaltabili per merci.
YVONNE, di proprietà di SCM, è stata ospite alla SGB a Goes il 14 maggio 2015. Qui traina un breve convoglio di carri ribaltabili per merci.
Leonardus Schrijvers

<<  pagina precedente  675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.