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SBB 511 017 sale de Olten el 31 de diciembre de 2018.
SBB 511 017 sale de Olten el 31 de diciembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

218 1200x800 Px, 15.05.2020

El IC Romanshorn--Interlaken Ost con la 460 033 está a punto de detenerse en Thun el 24 de marzo de 2017.
El IC Romanshorn--Interlaken Ost con la 460 033 está a punto de detenerse en Thun el 24 de marzo de 2017.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

207 1200x802 Px, 15.05.2020

El 24 de mayo de 2002, el SBB 460 034 sale de Kandersteg.
El 24 de mayo de 2002, el SBB 460 034 sale de Kandersteg.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

235 1200x761 Px, 15.05.2020

Tren de mineral de hierro con la 151 095 como primera de una doble tracción pasa por Uelzen en dirección a Hamburgo el 29 de abril de 2016.
Tren de mineral de hierro con la 151 095 como primera de una doble tracción pasa por Uelzen en dirección a Hamburgo el 29 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

233 1200x800 Px, 15.05.2020

Prueba de conducción para LTE 186 298 en Tabor el 16 de septiembre de 2017.
Prueba de conducción para LTE 186 298 en Tabor el 16 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers

El 23 de mayo de 2015, la LTE 186 238 se encuentra de nuevo en la frontera checo-alemana en Bad Schandau.
El 23 de mayo de 2015, la LTE 186 238 se encuentra de nuevo en la frontera checo-alemana en Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

El 23 de mayo de 2015, la LTE 186 238 se encuentra de nuevo en la frontera checo-alemana en Bad Schandau.
El 23 de mayo de 2015, la LTE 186 238 se encuentra de nuevo en la frontera checo-alemana en Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

RailPool 186 426 stayed only a short while with LTE and is seen here at Tilburg Oude Warande on 26 May 2017 hauling a Roosendaal bound cereals train.
RailPool 186 426 stayed only a short while with LTE and is seen here at Tilburg Oude Warande on 26 May 2017 hauling a Roosendaal bound cereals train.
Leonardus Schrijvers

Il 21 gennaio 2019 la LTE 186 298 traina un convoglio di cereali nella stazione di Oss.
Il 21 gennaio 2019 la LTE 186 298 traina un convoglio di cereali nella stazione di Oss.
Leonardus Schrijvers

Yet without stickers is LTE 186 941 hauling an intermodal through Hulten on 23 July 2019.
Yet without stickers is LTE 186 941 hauling an intermodal through Hulten on 23 July 2019.
Leonardus Schrijvers

Prueba de conducción para LTE 186 298 en Tabor el 16 de septiembre de 2017.
Prueba de conducción para LTE 186 298 en Tabor el 16 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers

El 27 de abril de 2018, el DB 111 054 hace parada en Köln Hbf.
El 27 de abril de 2018, el DB 111 054 hace parada en Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

244 1200x800 Px, 14.05.2020

¿Casa Bach? DB 101 070 con la librea del equipo de hockey sobre hielo 'Mannheim Adler' hace parada en Mannheim Hbf el 3 de julio de 2013.
¿Casa Bach? DB 101 070 con la librea del equipo de hockey sobre hielo 'Mannheim Adler' hace parada en Mannheim Hbf el 3 de julio de 2013.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

219 1200x800 Px, 14.05.2020

El 18 de junio de 2001, el SBB 11144 hace una parada en Erstfeld con un InterRegio hacia Chiasso.
El 18 de junio de 2001, el SBB 11144 hace una parada en Erstfeld con un InterRegio hacia Chiasso.
Leonardus Schrijvers

SBB y Allianz seguros son todos aficionados de la Cruz Roja según el 460 041, que se encuentra aquí en Schaffhausen el 4 de junio de 2014. La curva en esa estación hace que la locomotora parezca casi inclinada.
SBB y Allianz seguros son todos aficionados de la Cruz Roja según el 460 041, que se encuentra aquí en Schaffhausen el 4 de junio de 2014. La curva en esa estación hace que la locomotora parezca casi inclinada.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

201 1200x798 Px, 14.05.2020

SBB 420 170 zatrzymuje się ze swoim pociągiem blokowym w Erstfeld 4 czerwca 2015.
SBB 420 170 zatrzymuje się ze swoim pociągiem blokowym w Erstfeld 4 czerwca 2015.
Leonardus Schrijvers

CFB 1605 -en pintura casi CFL- está a punto de remolcar el primer lanzadera desde Mariembourg el 21 de septiembre de 2019. Esta locomotora es propiedad de CFB pero está basada en el CFV3V, que ha conseguido una pieza adicional para exhibición cuando la locomotora no es necesaria. La locomotora es miembro de la Clase Nohab 52 aunque lleva un número CFL.
CFB 1605 -en pintura casi CFL- está a punto de remolcar el primer lanzadera desde Mariembourg el 21 de septiembre de 2019. Esta locomotora es propiedad de CFB pero está basada en el CFV3V, que ha conseguido una pieza adicional para exhibición cuando la locomotora no es necesaria. La locomotora es miembro de la Clase Nohab 52 aunque lleva un número CFL.
Leonardus Schrijvers

El TPF 193 está en Neuchatel el 1 de enero de 2020.
El TPF 193 está en Neuchatel el 1 de enero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del SA01 en Treignes el 21 de septiembre de 2019.
Vista lateral del SA01 en Treignes el 21 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Con uno de los servicios lanzadera horarios a Mariembourg, la 29.013 se ve saliendo de Treignes en un perfecto 21 de septiembre de 2019. La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 máquinas 1D estadounidenses. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada por el CFV3V y recibe atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Con uno de los servicios lanzadera horarios a Mariembourg, la 29.013 se ve saliendo de Treignes en un perfecto 21 de septiembre de 2019. La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 máquinas 1D estadounidenses. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada por el CFV3V y recibe atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Toma de la locomotora de reserva 29.013 en Treignes el 21 de septiembre de 2019. La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de aproximadamente 280 locomotoras 1D estadounidenses. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Toma de la locomotora de reserva 29.013 en Treignes el 21 de septiembre de 2019. La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de aproximadamente 280 locomotoras 1D estadounidenses. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 locomotoras 1D US. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada por el CFV3V y recibió atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
La última locomotora de vapor NMBS/SNCB en servicio normal fue la 29.013 en 1966, una de unas 280 locomotoras 1D US. Como la única de esta clase en Bélgica, se convirtió instantáneamente en una locomotora designada para museo incluso antes del último viaje oficial programado de vapor a Dendermonde. El 21 de septiembre de 2019 fue invitada por el CFV3V y recibió atención en Mariembourg. Otro miembro de este tipo circula en Hungría como 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

El 27 de julio de 1989, el Atlantic 12.004 encabeza el tren extra 'Sinjoren Expres' en Roosendaal. Con solo seis locomotoras, esta clase Atlantic (2B1, también conocida como 442) fue construida especialmente para trenes rápidos entre Bruxelles-Midi y Oostende por la vía rápida a través de Gent Sint-Pieters y Brugge, y entró en servicio en 1939. Lamentablemente, la Segunda Guerra Mundial puso fin a todos los planes de expansión de esta magnífica clase.
El 27 de julio de 1989, el Atlantic 12.004 encabeza el tren extra 'Sinjoren Expres' en Roosendaal. Con solo seis locomotoras, esta clase Atlantic (2B1, también conocida como 442) fue construida especialmente para trenes rápidos entre Bruxelles-Midi y Oostende por la vía rápida a través de Gent Sint-Pieters y Brugge, y entró en servicio en 1939. Lamentablemente, la Segunda Guerra Mundial puso fin a todos los planes de expansión de esta magnífica clase.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, propiedad de SCM, fue invitada en la SGB en Goes el 14 de mayo de 2015. Aquí remolca un vagón tolva de carga corta.
YVONNE, propiedad de SCM, fue invitada en la SGB en Goes el 14 de mayo de 2015. Aquí remolca un vagón tolva de carga corta.
Leonardus Schrijvers

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