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Nuove Foto

41136 Foto
Sorpresa la mattina del 27 novembre 2020 a Venlo: la LTE 189 212 manovra due Class 66. La 212 è una delle due locomotive originariamente impiegate da ERS che portano una livrea pubblicitaria per celebrare un servizio navetta container tra Rotterdam-Kijfhoek e Poznan-Franowo, iniziato nel 2013. Dopo sette anni, la livrea è ancora sulla locomotiva. Purtroppo, la sua collega, la 189 213, ha la livrea di Poznan rovinata da graffiti...
Sorpresa la mattina del 27 novembre 2020 a Venlo: la LTE 189 212 manovra due Class 66. La 212 è una delle due locomotive originariamente impiegate da ERS che portano una livrea pubblicitaria per celebrare un servizio navetta container tra Rotterdam-Kijfhoek e Poznan-Franowo, iniziato nel 2013. Dopo sette anni, la livrea è ancora sulla locomotiva. Purtroppo, la sua collega, la 189 213, ha la livrea di Poznan rovinata da graffiti...
Leonardus Schrijvers

LTE 186 298 traina il treno container Mannheim-Wörth attraverso Blerick il 27 novembre 2020.
LTE 186 298 traina il treno container Mannheim-Wörth attraverso Blerick il 27 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Solo tre minuti il sole ha brillato il 26 novembre 2020, illuminando RTB 193 727 a Blerick.
Solo tre minuti il sole ha brillato il 26 novembre 2020, illuminando RTB 193 727 a Blerick.
Leonardus Schrijvers

Solo tre minuti il sole ha brillato il 26 novembre 2020, illuminando la RTB 193 727 a Blerick.
Solo tre minuti il sole ha brillato il 26 novembre 2020, illuminando la RTB 193 727 a Blerick.
Leonardus Schrijvers

Per la giornata internazionale della ferrovia in miniatura (2.12.2020) una foto per la stimolazione: H0 (1:87, Scartamento 16,5mm) N (1:160, Scartamento 9mm), Z (1:220, Scartamento 6,5mm), Ze (1:220, Scartamento 3mm) e il T-Gauge (1:450, Scartamento 3mm).

22.11.2020
Per la giornata internazionale della ferrovia in miniatura (2.12.2020) una foto per la stimolazione: H0 (1:87, Scartamento 16,5mm) N (1:160, Scartamento 9mm), Z (1:220, Scartamento 6,5mm), Ze (1:220, Scartamento 3mm) e il T-Gauge (1:450, Scartamento 3mm). 22.11.2020
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) a Vevey.

27.11.2020
La SBB Re 4/4 II 11254 (Re 420 254-5) a Vevey. 27.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 523 diretto a Villeneuve sta arrivando a Vevey. 

22.11.2020
Un SBB RABe 523 diretto a Villeneuve sta arrivando a Vevey. 22.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

451 1200x796 Px, 30.11.2020

La gemma MOB 2/2 2504 a Blonay.

20.11.2020
La gemma MOB 2/2 2504 a Blonay. 20.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR GTW ABeh 2/6 7501 e il MOB Gem 2/2 2504 a Blonay.

20.11.2020
Il CEV MVR GTW ABeh 2/6 7501 e il MOB Gem 2/2 2504 a Blonay. 20.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

466 1200x792 Px, 30.11.2020

Un RABe 525 della regione TMR Alpi nelle vigne vicino a Bovernier.

05.11.2020
Un RABe 525 della regione TMR Alpi nelle vigne vicino a Bovernier. 05.11.2020
Stefan Wohlfahrt

La MOB GDe 4/4 6005 (ex GMF TPF GDe 4/4 101) con il suo MOB Panoramic Express durante la sosta a Chernex.

25.11.2020
La MOB GDe 4/4 6005 (ex GMF TPF GDe 4/4 101) con il suo MOB Panoramic Express durante la sosta a Chernex. 25.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7502  Blonay  a Lally.

08.05.2020
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" a Lally. 08.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

517 1200x806 Px, 29.11.2020

Un TMR Regione Alpi RABe 525 tra i vigneti vicino a Bovernier sulla strada per Le Châble. 

10.11.2020
Un TMR Regione Alpi RABe 525 tra i vigneti vicino a Bovernier sulla strada per Le Châble. 10.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Un RABe 525 della regione TMR Alpes tra i vigneti vicino a Bovernier in direzione Martigny.

05.11.2020
Un RABe 525 della regione TMR Alpes tra i vigneti vicino a Bovernier in direzione Martigny. 05.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Il TPF Be 4/4 121 con un servizio locale da Broc Fabrique a Bulle durante la sua fermata a Broc Village.

26.11.2020
Il TPF Be 4/4 121 con un servizio locale da Broc Fabrique a Bulle durante la sua fermata a Broc Village. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

497 1200x794 Px, 27.11.2020

La TPF Be 4/4 121 con un servizio locale in viaggio verso Bulle a Broc Village.

26.11.2020
La TPF Be 4/4 121 con un servizio locale in viaggio verso Bulle a Broc Village. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

480 1200x841 Px, 27.11.2020

Il servizio locale MOB 2214 da Montreux a Zweisimmen a Les Sciernes.

26.11.2020
Il servizio locale MOB 2214 da Montreux a Zweisimmen a Les Sciernes. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Il servizio locale MOB 2214 da Montreux a Zweisimmen si immerge nella gola ombrosa presso Les Sciernes.

26.11.2020
Il servizio locale MOB 2214 da Montreux a Zweisimmen si immerge nella gola ombrosa presso Les Sciernes. 26.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Il 30 marzo 2013, l'ex NS 2225 inclina un treno speciale fuori da Amsterdam Centraal verso Colonia.
Il 30 marzo 2013, l'ex NS 2225 inclina un treno speciale fuori da Amsterdam Centraal verso Colonia.
Leonardus Schrijvers

Il 2 settembre 2018 VSM 2459 si trova con un treno fotografico a Beekbergen.
Il 2 settembre 2018 VSM 2459 si trova con un treno fotografico a Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, privilegiando la trazione elettrica, ma in Perù un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresenta il design standard.
Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, privilegiando la trazione elettrica, ma in Perù un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresenta il design standard.
Leonardus Schrijvers

Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, poiché la trazione elettrica aveva la priorità, ma in Perù, un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresentava il design standard.
Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, poiché la trazione elettrica aveva la priorità, ma in Perù, un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresentava il design standard.
Leonardus Schrijvers

Il 10 giugno 2018, l'ex NS 2215 è esposto a una mostra a Blerick.
Il 10 giugno 2018, l'ex NS 2215 è esposto a una mostra a Blerick.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

486 1200x797 Px, 26.11.2020